Problemen met de Toyota Aygo uit 2020
De Toyota Aygo uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 VVT-i. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals de naad van de middelste achterste veiligheidsgordel kan scheuren.

Score van de Toyota Aygo uit 2020: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,44 storingen
- Versnellingsbak8,61 storing
- Vering7,8Alleen APK-keuring: 0,9 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Remmen6,9Alleen APK-keuring: 1,2 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,8Alleen APK-keuring: 0,5 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,4Alleen APK-keuring: 1,0 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,0Alleen APK-keuring: 0,8 keer de normale gebreken voor hun leeftijd
- Airbags en veiligheid8,61 storing
Wat verandert er ten opzichte van de Toyota Aygo uit 2019
- Score: 7,8 → 7,6
- Gaat hem treffen: de naad van de middelste achterste veiligheidsgordel kan scheuren (rest van de auto)
1.0 VVT-i-motor in de Toyota Aygo uit 2020
Benamingen: 1.0 VVT-i
- Kopen
1.0 VVT-i 71-72 pk (1KR-FE, 2018-2022)
71–72 pk · 1KR-FE
We hebben geen specifieke storingen van deze herziening gevonden; omdat hij minder lang op de weg is dan de oorspronkelijke afstelling, zijn er minder ervaringen verzameld in de geraadpleegde bronnen, dus de beoordeling steunt meer op de afwezigheid van nieuwe problemen dan op een lange staat van dienst.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2020 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingVoortijdige slijtage van de koppelingDe koppeling is veruit de meest genoemde storing door eigenaren van de Aygo, de C1 en de 107/108 met deze motor: tussen 13 % en 41 % van de door fiches-auto.fr verzamelde meningen over elk van de vier auto's noemt haar.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDefecte lambdasonde (code P0420) bij de 1.0 VVT-iBij de 1.0 VVT-i (1KR-FE) van de Aygo, C1 en 107/108 is gedocumenteerd dat de lambdasonde, vooral die vóór de katalysator, bij een hoog aantal kilometers uitvalt en de code P0420 en het motorcontrolelampje veroorzaakt. Het is een goedkope reparatie en beschadigt de motor niet.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamSmeringOlieverbruik: geen gedocumenteerd patroonIn tegenstelling tot andere kleine motoren uit zijn tijd komt olieverbruik niet voor als wijdverbreid probleem van de 1.0 VVT-i: het vormt tussen 1 % en 4 % van de meningen die fiches-auto.fr over de Aygo, de C1 en de 107/108 heeft geregistreerd.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamCilinderkop en blokKop- en uitlaatpakking: geen gedocumenteerd patroonOok de koppakking komt niet voor als relevant probleem van de 1.0 VVT-i: tussen 0 en 2 gevallen op meer dan 200 meningen bij de C1 en de 107/108, en in de geraadpleegde gegevens van de Aygo staat hij zelfs niet als aparte categorie.
Storingen buiten de motor bij de Toyota Aygo uit 2020
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidDe naad van de middelste achterste veiligheidsgordel kan scheurenEen actie van 2021 betrof Aygo-exemplaren gebouwd tussen augustus en oktober 2020 omdat de binnennaad van de achterste veiligheidsgordel kon scheuren, waardoor de vasthoudfunctie bij een ongeval in gevaar kwam.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVersnellingsbak en koppelingDe koppeling van de geautomatiseerde x-shift-bak slijt voortijdigBij de uitvoeringen met de geautomatiseerde x-shift-bak met enkele koppeling beschrijven meerdere eigenaren geluiden van het druklager en een moeilijk te doseren slippen, met een koppelingsplaat die bij intensief stadsgebruik eerder slijt dan verwacht.
Ga je een Toyota Aygo uit 2020 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Toyota Aygo uit 2020 betrouwbaar?
De Toyota Aygo uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 VVT-i. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2020 treffen, zoals de naad van de middelste achterste veiligheidsgordel kan scheuren.
Is de Toyota Aygo uit 2020 beter dan die uit 2019?
Onze score gaat van 7,8 in 2019 naar 7,6 in 2020. Gaat hem treffen: de naad van de middelste achterste veiligheidsgordel kan scheuren (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Toyota Aygo?
Volgens onze score is het beste 2019 (7,8/10). Het jaar met de slechtste score is 2014 (7,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Toyota Aygo uit 2020?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: de naad van de middelste achterste veiligheidsgordel kan scheuren (airbags en veiligheid, kritieke ernst), voortijdige slijtage van de koppeling (1.0 VVT-i, gemiddelde ernst), de koppeling van de geautomatiseerde x-shift-bak slijt voortijdig (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst), defecte lambdasonde (code P0420) bij de 1.0 VVT-i (1.0 VVT-i, lage ernst) en olieverbruik: geen gedocumenteerd patroon (1.0 VVT-i, lage ernst).
Heb je een Toyota Aygo uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Toyota AygoWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans