Noodprogramma bij Toyota: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Toyota hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.5 HybridUitvallen van het hybridesysteem zonder veilige modus (verlies van tractie)Ja, Toyota heeft het erkend: bij Yaris-exemplaren gebouwd tussen juli en november 2020 kan het hybridesysteem zonder veilige modus uitvallen en bij hoge snelheid tot verlies van tractie leiden. In oktober 2022 was er een actie; daarbuiten zijn er weinig andere gevallen, verbonden aan de accu of de omvormer.
Bij Aygo X, Yaris IV en Yaris Cross
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toe1.8 HybridDe auto verliest aandrijving of valt stil door een fout in de veilige modus van het hybridesysteemJa. Toyota erkende dat de hybride regeleenheid van voor 2014 gebouwde auto's bij bepaalde interne storingen de veilige modus niet altijd correct activeerde, waardoor de auto de aandrijving kwijtraakte of tijdens het rijden stilviel. Dit is met software verholpen; herprogrammeren bij de officiële dealer is gratis.
Bij Auris II en Prius III
- Gemiddelde ernstFrequentie: Zeer frequent2.0/2.2 D-4DEGR-klep verstopt door roetJa: de EGR-klep raakt in de hele 1AD/2AD D-4D-familie zeer vaak verstopt door roet, vooral bij stadsgebruik en korte ritten, en veroorzaakt meestal vermogensverlies of een brandend motorstoringslampje.Verschijnt rond 45.000 km
Bij Auris I, Auris II, Avensis T25, Avensis T27, Corolla Verso en RAV4 III en 2 modellen meer
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.8 HybridOververhitting van de omvormer (IPM-module) en verlies van aandrijvingJa. Bij auto's gebouwd tussen 2014 en 2016 kunnen de transistors van de vermogensmodule van de omvormer door thermische belasting beschadigen en verlies van aandrijving veroorzaken. Toyota voerde in 2020 een terugroepactie uit; er zijn ook defecte omvormers buiten de actie om, met reparaties van ongeveer 3.000 €.Reparatie: € 3.000
Bij Auris II, C-HR I, Prius III en Prius IV
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak2.0/2.2 D-4DVerstopping van het D-CAT-roetfilterJa: het D-CAT-roetfilter, en dat van de latere versies zonder dat label, raakt vol met roet als de auto niet genoeg over de weg rijdt, met een brandend roetfilterlampje en geforceerde regeneraties van ongeveer € 180 bij de werkplaats.
Bij Auris I, Auris II, Avensis T25, Avensis T27, Corolla Verso en RAV4 III en 2 modellen meer
- Kritieke ernstFrequentie: Zeldzaam2.0 en 2.5 HybridLos aangedraaide omvormerbout in de nieuwste Camry Hybrid (VS): brandrisicoToyota riep in de VS meer dan 51.000 Camry Hybrid (en ongeveer 3.760 Corolla Cross Hybrid) van 2025-2026 terug: een bout van de omvormer kan los zitten en vermogensverlies, verlies van aandrijving of brand veroorzaken. Het is een krachtigere generatie dan die in Spanje werd verkocht (218 pk), en het is niet bevestigd of ze hier komt.
Bij RAV4 V
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.2 TurboPlotseling vermogensverlies (turbo, inspuiting of sensoren)Een klein aantal eigenaren van de C-HR met deze motor beschrijft plotseling vermogensverlies bij het accelereren, dat de geraadpleegde bron koppelt aan het turbobeheer, de inspuiting of de lucht- en temperatuursensoren, zonder één enkele oorzaak. We hebben geen actie of bevestigd verantwoordelijk onderdeel gevonden.
Bij Auris II, C-HR I en Corolla XII
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe2.4 / 2.8 D-4D (GD)Verstopping van het roetfilter (DPF) door onvolledige regeneratiesHet roetfilter (DPF) van de GD-dieselmotoren kan vol raken met roet als de regeneraties niet worden afgemaakt, vooral bij korte stadsritten, en veroorzaakt een waarschuwingslampje, witte rook en noodloopprogramma. Het is in Australië uitgebreid gedocumenteerd; in Europa hebben we geen terugroepactie of rechtszaak gevonden.
Bij Hilux VIII en Land Cruiser J150
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toe1.4 HDiEGR-klep verstopt door koolaanslagDe EGR-klep, die een deel van de uitlaatgassen laat recirculeren om emissies te verminderen, kan vastlopen of verstopt raken door de koolaanslag die die gassen meevoeren. Het komt voor bij een merkbare minderheid van de verzamelde getuigenissen voor de versie van 68 pk.
Bij Aygo I
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW B58Lek bij de waterpomp en de thermostaatmodule (thermomanagement)Bij de B58 kunnen de waterpomp en de thermostaatmodule (thermomanagement) koelvloeistof lekken, met een melding van laag peil en vloeistofresten aan de achterkant van de motor. De gidsen plaatsen de defecten van de pomp tussen 75.000 en 120.000 mijl en die van de module vanaf ongeveer 40.000.Verschijnt rond 120.000 km
Bij GR Supra A90
- Hoge ernstFrequentie: Zeldzaam1.8 HybridDegradatie of voortijdig defect van de hybridebatterijHet is een onderdeel dat over het algemeen heel goed meegaat (er zijn exemplaren met meer dan 300.000 km), maar er zijn incidentele gevallen van voortijdig defect, vooral bij de Auris Hybrid, tussen 77.000 en 80.000 km, met reparaties van rond 2.800-3.000 €. We hebben geen actie van de fabrikant hiervoor gevonden.Reparatie: € 2.800–€ 3.000
Bij Auris II, C-HR I, C-HR II, Corolla XII, Corolla Cross en Prius III en 1 model meer

Per model van Toyota

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Noodprogramma bij een Toyota: wat kan het zijn?

Bij 22 modellen van Toyota zijn er 11 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (noodprogramma). De belangrijkste: uitvallen van het hybridesysteem zonder veilige modus (verlies van tractie), de auto verliest aandrijving of valt stil door een fout in de veilige modus van het hybridesysteem en EGR-klep verstopt door roet. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke Toyota-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

Toyota Auris II (6 storingen), Toyota Prius III (3 storingen), Toyota C-HR I (3 storingen) en Toyota Avensis T25 (2 storingen).

Welke Toyota-motoren veroorzaken dit?

1.8 Hybrid (3 storingen), 2.0/2.2 D-4D (2 storingen), 1.2 Turbo (1 storing), 1.4 HDi (1 storing) en 1.5 Hybrid (1 storing).