Naar de inhoud springen
MotorFiable

Volvo C40 (2021–vandaag)

Problemen met de Volvo C40 uit 2023

De Volvo C40 uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals softwarefout in de remregelmodule met mogelijk verlies van remassistentie.

Volvo C40 (2021–vandaag)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,8op 10

Score van de Volvo C40 uit 2023: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Elektromotor10,00 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen5,72 storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Wat verandert er ten opzichte van de Volvo C40 uit 2022

  • Score: 6,4 → 7,8
  • Treft hem niet meer: brandrisico door oververhitting van de hoogspanningsaccu van de XC40 Recharge (2020-2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40))

7 bronnenHoe we werken

Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)-motor in de Volvo C40 uit 2023

Benamingen: C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor

  • Single Motor 69 kWh, 231-238 pk, voorwielaandrijving (2021-2023)

    231–238 pk

    Voor deze versie zijn bijna geen accu- of motorstoringen gepubliceerd, maar controleer de openstaande campagnes via het chassisnummer, vooral bij de XC40 van 2020 tot 2022.[3][4]

    Met voorzichtigheid
  • Twin Motor 78 kWh, 408 pk, vierwielaandrijving (2020-2023)

    408 pk

    De exemplaren van 2020 en 2021 van de Polestar 2 hadden campagnes voor de omvormer en de accusoftware; met een bijgewerkt onderhoudsoverzicht zijn er geen andere gepubliceerde storingen aan de aandrijflijn.[5][6][7]

    Met voorzichtigheid
  • Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 pk, achterwielaandrijving (2023-heden)

    252–299 pk

    Dit is de nieuwste versie en we hebben geen campagnes of storingen aan de aandrijflijn gevonden die specifiek voor deze versie gelden; de exemplaren hebben nog maar kort gereden.[1][5]

    Kopen
  • Twin Motor 82 kWh, 421-442 pk, vierwielaandrijving (2023-heden)

    408–442 pk

    We hebben geen campagnes of storingen aan de aandrijflijn gevonden die specifiek voor deze versie gelden; de versie is recent.[1][5]

    Kopen

Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) die de exemplaren van 2023 treffen.

De Volvo C40 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40): al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de Volvo C40 uit 2023

Ga je een Volvo C40 uit 2023 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Volvo C40 uit 2023 betrouwbaar?

De Volvo C40 uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals softwarefout in de remregelmodule met mogelijk verlies van remassistentie.

Is de Volvo C40 uit 2023 beter dan die uit 2022?

Onze score gaat van 6,4 in 2022 naar 7,8 in 2023. Treft hem niet meer: brandrisico door oververhitting van de hoogspanningsaccu van de XC40 Recharge (2020-2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)).

Wat is het beste jaar van de Volvo C40?

Volgens onze score is het beste 2026 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (6,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Volvo C40 uit 2023?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: softwarefout in de remregelmodule met mogelijk verlies van remassistentie (remmen, kritieke ernst) en verlies van remvermogen na een lange afdaling in de modus One Pedal Drive door software van de remmodule (remmen, kritieke ernst).

Heb je een Volvo C40 uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
  2. Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
  3. Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Algemene pers · gepubliceerd juli 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het andere taal
  4. Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
  5. Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
  6. Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2020 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
  7. Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Andere bron · gepubliceerd 2 juli 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels