Problemen met de Volvo C40 uit 2021
De Volvo C40 uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). De Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2021 treft, zoals verlies van remvermogen na een lange afdaling in de modus One Pedal Drive door software van de remmodule.
Score van de Volvo C40 uit 2021: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor6,12 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,11 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)-motor in de Volvo C40 uit 2021
Benamingen: C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
- Met voorzichtigheid
Single Motor 69 kWh, 231-238 pk, voorwielaandrijving (2021-2023)
231–238 pk
Voor deze versie zijn bijna geen accu- of motorstoringen gepubliceerd, maar controleer de openstaande campagnes via het chassisnummer, vooral bij de XC40 van 2020 tot 2022.[3][4]
- Met voorzichtigheid
Twin Motor 78 kWh, 408 pk, vierwielaandrijving (2020-2023)
408 pk
De exemplaren van 2020 en 2021 van de Polestar 2 hadden campagnes voor de omvormer en de accusoftware; met een bijgewerkt onderhoudsoverzicht zijn er geen andere gepubliceerde storingen aan de aandrijflijn.[5][6][7]
Storingen die de exemplaren van 2021 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTractiebatterijBrandrisico door oververhitting van de hoogspanningsaccu van de XC40 Recharge (2020-2022)Safety Gate (EU) publiceerde op 10 juli 2026 waarschuwing SR/01964/26: de hoogspanningsaccu van de Volvo XC40 die tussen 2020 en 2022 is gebouwd, kan oververhitten en brand veroorzaken (code R10388). De melding maakt geen onderscheid tussen de plug-in hybride en de elektrische versie.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaBatterijbeheersoftware en hoogspanningscontactoren met vermogensverlies bij de Polestar 2Wikipedia noemt een terugroepactie van alle Polestar 2 in oktober 2020 vanwege een softwarefout die het vermogen onderbrak tijdens het rijden, en Bumper noemt een andere van bijna 2.400 auto's uit 2021 vanwege de contactoren van de accubeheermodule, die met een update in de garage is opgelost. Bumper voegt meldingen van Britse eigenaars toe met de waarschuwing «Propulsion System Service Required».
Storingen buiten de motor bij de Volvo C40 uit 2021
Ga je een Volvo C40 uit 2021 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Volvo C40 uit 2021 betrouwbaar?
De Volvo C40 uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). De Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2021 treft, zoals verlies van remvermogen na een lange afdaling in de modus One Pedal Drive door software van de remmodule.
Wat is het beste jaar van de Volvo C40?
Volgens onze score is het beste 2026 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (6,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Volvo C40 uit 2021?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2021 zijn: brandrisico door oververhitting van de hoogspanningsaccu van de XC40 Recharge (2020-2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), kritieke ernst), verlies van remvermogen na een lange afdaling in de modus One Pedal Drive door software van de remmodule (remmen, kritieke ernst) en batterijbeheersoftware en hoogspanningscontactoren met vermogensverlies bij de Polestar 2 (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), hoge ernst).
Heb je een Volvo C40 uit 2021? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Algemene pers · gepubliceerd juli 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het andere taal
- Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2020 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Andere bron · gepubliceerd 2 juli 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels