Problemen van de Volvo C40 (2021–vandaag)
De enige motor van de Volvo C40 die we hebben gedocumenteerd, de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel hangt af van de uitvoering: «Kopen» voor Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 pk, achterwielaandrijving (2023-heden) en Twin Motor 82 kWh, 421-442 pk, vierwielaandrijving (2023-heden); «Met voorzichtigheid» voor Twin Motor 78 kWh, 408 pk, vierwielaandrijving (2020-2023) en Single Motor 69 kWh, 231-238 pk, voorwielaandrijving (2021-2023).[1][2][3][4][5][6]
Buiten de motor: Afgezien van de elektrische motor zelf vermelden de geraadpleegde bronnen voor de Volvo C40 slechts twee terugroepacties voor het remsysteem: een in januari 2023 (exemplaren gebouwd in 2022) en een in juni 2025 wegens verlies van remvermogen in de modus One Pedal Drive. Beide worden verholpen met een software-update. Er zijn onvoldoende betrouwbaarheidsgegevens om andere storingen te beoordelen.[7][8][9][10]

Cijfer van de Volvo C40: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor6,12 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen5,72 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
De zwakke punten van de Volvo C40
- 1Kritieke ernst: Brandrisico door oververhitting van de hoogspanningsaccu van de XC40 Recharge (2020-2022)Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- 2Kritieke ernst: Softwarefout in de remregelmodule met mogelijk verlies van remassistentieRemmen
- 3Kritieke ernst: Verlies van remvermogen na een lange afdaling in de modus One Pedal Drive door software van de remmoduleRemmen · gratis reparatie (terugroepactie)
- 4Hoge ernst: Batterijbeheersoftware en hoogspanningscontactoren met vermogensverlies bij de Polestar 2Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Gedocumenteerde motor
Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken
Bekijk wat je moet controleren voor je kooptBuiten de motor
2 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Terugroepactie R10329: verlies van remvermogen in modus B en One Pedal Drive. Bekijk de campagnes van de Volvo C40
Volvo en Polestar CMA: motores síncronos de 231 a 442 CV en baterías de 69 a 82 kWh · Elektrisch
- Benamingen
- C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
- Storingen die hem treffen
- 2 · allemaal met hoge of kritieke ernst
Oordeel over de versies die hij gebruikt
Twin Motor 78 kWh, 408 pk, vierwielaandrijving (2020-2023)2020–2023 · 408 pk
Met voorzichtigheidDe exemplaren van 2020 en 2021 van de Polestar 2 hadden campagnes voor de omvormer en de accusoftware; met een bijgewerkt onderhoudsoverzicht zijn er geen andere gepubliceerde storingen aan de aandrijflijn.[1][2][3]
Single Motor 69 kWh, 231-238 pk, voorwielaandrijving (2021-2023)2021–2023 · 231–238 pk
Met voorzichtigheidVoor deze versie zijn bijna geen accu- of motorstoringen gepubliceerd, maar controleer de openstaande campagnes via het chassisnummer, vooral bij de XC40 van 2020 tot 2022.[4][5]
Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 pk, achterwielaandrijving (2023-heden)sinds 2023 · 252–299 pk
KopenDit is de nieuwste versie en we hebben geen campagnes of storingen aan de aandrijflijn gevonden die specifiek voor deze versie gelden; de exemplaren hebben nog maar kort gereden.[1][6]
Twin Motor 82 kWh, 421-442 pk, vierwielaandrijving (2023-heden)sinds 2023 · 408–442 pk
KopenWe hebben geen campagnes of storingen aan de aandrijflijn gevonden die specifiek voor deze versie gelden; de versie is recent.[1][6]
Storingen die de C40 treffen
Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) heeft in totaal 4 gedocumenteerde storingen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTractiebatterijBrandrisico door oververhitting van de hoogspanningsaccu van de XC40 Recharge (2020-2022)Safety Gate (EU) publiceerde op 10 juli 2026 waarschuwing SR/01964/26: de hoogspanningsaccu van de Volvo XC40 die tussen 2020 en 2022 is gebouwd, kan oververhitten en brand veroorzaken (code R10388). De melding maakt geen onderscheid tussen de plug-in hybride en de elektrische versie.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektronicaBatterijbeheersoftware en hoogspanningscontactoren met vermogensverlies bij de Polestar 2Wikipedia noemt een terugroepactie van alle Polestar 2 in oktober 2020 vanwege een softwarefout die het vermogen onderbrak tijdens het rijden, en Bumper noemt een andere van bijna 2.400 auto's uit 2021 vanwege de contactoren van de accubeheermodule, die met een update in de garage is opgelost. Bumper voegt meldingen van Britse eigenaars toe met de waarschuwing «Propulsion System Service Required».
Pagina van de C40 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)Alle versies en storingen van de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Storingen van de Volvo C40 buiten de motor
Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.
Remmen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenSoftwarefout in de remregelmodule met mogelijk verlies van remassistentieJa: in januari 2023 riep Volvo meer dan 100.000 auto's van modeljaar 2023 terug, waaronder de C40 gebouwd in 2022, wegens een softwarefout in de remregelmodule die het remvermogen kon verminderen of de elektronische remassistentiefuncties kon uitschakelen. De fout wordt verholpen met een software-update en werd gemeld in Safety Gate (waarschuwing A12/00184/23).
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van remvermogen na een lange afdaling in de modus One Pedal Drive door software van de remmoduleJa: in 2025 riep Volvo plug-in hybrides en elektrische auto's terug, waaronder de C40 gebouwd vanaf 2021, omdat het rempedaal na een lange afdaling zonder gas of rem te geven in de modus B of One Pedal Drive tijdelijk geen remwerking kon hebben. De fout wordt verholpen met een software-update via de lucht (versie 3.6.4 of later).Reparatie: € 0
Checklist voor de aankoop van een gebruikte Volvo C40
Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.
Als hij de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) heeft (sinds 2021)
Slijtageonderdelen voor de Volvo C40
Remmen, ruitenwissers, interieurfilter en accu, gezocht voor dit model. Het exacte onderdeelnummer hangt af van de motor en het bouwjaar: bevestig het met het kenteken of het chassisnummer.
Remblokken
Remschijven
Ruitenwissers
Interieurfilter
Batterij
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Ga je een Volvo C40 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een Volvo C40? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.
Veelgestelde vragen
Is de Volvo C40 betrouwbaar?
De enige motor van de Volvo C40 die we hebben gedocumenteerd, de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel hangt af van de uitvoering: «Kopen» voor Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 pk, achterwielaandrijving (2023-heden) en Twin Motor 82 kWh, 421-442 pk, vierwielaandrijving (2023-heden); «Met voorzichtigheid» voor Twin Motor 78 kWh, 408 pk, vierwielaandrijving (2020-2023) en Single Motor 69 kWh, 231-238 pk, voorwielaandrijving (2021-2023). Afgezien van de elektrische motor zelf vermelden de geraadpleegde bronnen voor de Volvo C40 slechts twee terugroepacties voor het remsysteem: een in januari 2023 (exemplaren gebouwd in 2022) en een in juni 2025 wegens verlies van remvermogen in de modus One Pedal Drive. Beide worden verholpen met een software-update. Er zijn onvoldoende betrouwbaarheidsgegevens om andere storingen te beoordelen.
Welke problemen heeft de Volvo C40 naast de motor?
Afgezien van de elektrische motor zelf vermelden de geraadpleegde bronnen voor de Volvo C40 slechts twee terugroepacties voor het remsysteem: een in januari 2023 (exemplaren gebouwd in 2022) en een in juni 2025 wegens verlies van remvermogen in de modus One Pedal Drive. Beide worden verholpen met een software-update. Er zijn onvoldoende betrouwbaarheidsgegevens om andere storingen te beoordelen. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: softwarefout in de remregelmodule met mogelijk verlies van remassistentie (remmen, kritieke ernst) en verlies van remvermogen na een lange afdaling in de modus One Pedal Drive door software van de remmodule (remmen, kritieke ernst).[7][8][9][10]
Welke storingen heeft de Volvo C40?
De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: brandrisico door oververhitting van de hoogspanningsaccu van de XC40 Recharge (2020-2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), kritieke ernst) en batterijbeheersoftware en hoogspanningscontactoren met vermogensverlies bij de Polestar 2 (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), hoge ernst).
Wat is het beste bouwjaar van de Volvo C40 om te kopen?
Volgens ons cijfer per jaar is 2026 het beste (10,0/10); het slechtst scoort 2022 (6,4/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2020 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Andere bron · gepubliceerd 2 juli 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Algemene pers · gepubliceerd juli 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het andere taal
- Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Safety Gate A12/00184/23: Volvo V60, C40, XC40, XC60, XC90 (fallo de software del módulo de control de frenos)Comisión Europea – Safety Gate · Officiële instantie · gepubliceerd 2 februari 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Algemene pers · gepubliceerd 24 januari 2023 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Volvo recall: no braking effect with the pedal depressed (KBA 15229R)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 7 juli 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Volvo llama a revisión 14.000 híbridos y eléctricos por fallo en los frenosHíbridos y Eléctricos · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 juni 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Spaans
- Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans