01J
Multitronic 01J (1999-2007)-bak: storingen en betrouwbaarheid
Uitvoering van de Audi Multitronic (01J/0AW)
Met voorzichtigheid
Het is de generatie met de meeste gedocumenteerde stuurapparaatdefecten, schokken bij het wegrijden en kettingslijtage; alleen aan te raden als de historie van de olieverversingen van de bak is geverifieerd, er geen foutcodes zijn opgeslagen en een koude proefrit geen schokken of geluiden laat zien.[1][2]
Wat er in deze uitvoering verandert
Oorspronkelijke code van de multitronic, met een meerschijvige koppeling van zes schijven en een maximaal toegestaan koppel van ongeveer 310 Nm volgens de Engelstalige Wikipedia. Kent de meeste door de geraadpleegde bronnen gedocumenteerde stuurapparaatdefecten, schokken bij het wegrijden en kettingslijtage.[1]
Motorcodes van deze uitvoering: 01J.
Storingen van de 01J-bak
De gedocumenteerde motorstoringen die deze uitvoering en haar jaren treffen, van meest naar minst belangrijk.
- 1Kritieke ernstFrequentie: VaakAandrijvingSlijtage van de ketting en de kegels van de variatorJa: de variator gebruikt een ketting van meer dan 1.000 schakels tussen twee paar kegels die met de kilometers slijt, vooral als de olie niet regelmatig wordt ververst. Gebrauchtwagenberater koppelt de reputatie van de bak aan «talrijke totale uitvallen»; Schaeffler/LuK verkoopt een kit om de ketting te repareren.
- 2Hoge ernstFrequentie: VaakElektronicaDefect aan het stuurapparaat (TCU) en noodstandJa: het stuurapparaat van de multitronic, vooral bij de code 01J (tot 2007), is een van de best gedocumenteerde zwakke punten. Oververhitting met olie die het stuurapparaat binnendringt, veroorzaakt storingsmeldingen en de noodstand en kan, als het genegeerd wordt, uiteindelijk de bak zelf beschadigen.
- 3Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingSchokken en trillingen bij koud wegrijden (meerschijvige koppeling)Ja: omdat de multitronic geen koppelomvormer heeft, trekt hij op met een elektronische meerschijvige koppeling die kan schokken of trillen, vooral bij koude motor, als de schijven versleten zijn of de olie niet meer de juiste eigenschappen heeft. Het is een van de vaakst genoemde defectsymptomen van deze bak.
Auto's met de 01J-bak
Open elke auto om alle storingen met deze motor te zien en wat je vóór de aankoop moet controleren.
Audi
- Audi A4 B6multitronic2000–2004[3]
- Audi A4 B7multitronic2004–2007[3]
- Audi A6 C5multitronic1999–2004[4][5]
- Audi A6 C6multitronic2004–2011[4]
Veelgestelde vragen
Is de 01J-bak betrouwbaar?
Ons oordeel is «Met voorzichtigheid». Het is de generatie met de meeste gedocumenteerde stuurapparaatdefecten, schokken bij het wegrijden en kettingslijtage; alleen aan te raden als de historie van de olieverversingen van de bak is geverifieerd, er geen foutcodes zijn opgeslagen en een koude proefrit geen schokken of geluiden laat zien.[1][2]
Welke storingen heeft de 01J-bak?
De gedocumenteerde storingen die deze uitvoering treffen, op volgorde van belangrijkheid: slijtage van de ketting en de kegels van de variator (kritieke ernst), defect aan het stuurapparaat (TCU) en noodstand (hoge ernst) en schokken en trillingen bij koud wegrijden (meerschijvige koppeling) (gemiddelde ernst).
Ga je een auto met de 01J-bak kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Heb je een auto met deze motor? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- MultitronicWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Audi A4Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- Audi A6Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- MultitronicWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits