Bak VW 01M: storingen en betrouwbaarheid

• 01M (4 versnellingen, 1995-2005)

  1995–2005 · 01M

  Met voorzichtigheid

  Zijn gedocumenteerde storingen (bedrading en toerentalsensoren, slijtage van het kleppenhuis, tandwiel van de snelheidsmeter) zijn na te gaan bij een proefrit en met een diagnoseapparaat; een werkplaats die de 01M kent, is aan te raden, want Wikipedia waarschuwt dat veel algemene werkplaatsen hem niet beheersen.^[1][2]

Kopen: Geen bekende ernstige storingen, of ze zijn al verholpen in deze uitvoering. Met voorzichtigheid: Te koop als je iets specifieks controleert: historie, vervangen onderdeel of uitgevoerde campagne. Vermijden: Hoog risico op een ernstige storing die moeilijk te controleren of te voorkomen is.

1. 1Hoge ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingSlijtage van het kleppenhuis en interne drukverliezen (slippen en schokken)Met de kilometers slijten de zittingen van het aluminium kleppenhuis en breken de membranen van de zuigers: de 01M verliest interne druk, en er ontstaan lange of ruwe schakelingen, trillingen of slippen van de lock-up van de koppelomvormer en in sommige gevallen afslaan.
2. 2Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaStoring van de bedrading en de toerentalsensoren (G38 en G68) en noodmodus in derdeMet de jaren neemt de weerstand van de bedrading en de aansluitklemmen tussen het kleppenhuis en de besturing van de 01M toe; de besturing kan dan de toerentalsensoren niet meer lezen en gaat in de noodmodus: de versnellingsbak blijft vast in derde. Ross-Tech noemt VW-bulletins met extra kabelboomen.
3. 3Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAandrijvingGebroken kunststof tandwiel van de snelheidsmeterHet kunststof tandwiel dat de snelheidssensor (G22) van het differentieel van de 01M aandrijft, kan van binnen breken en de snelheidsmeter laten uitvallen en soms ook de cruisecontrol. Repareren vereist het demonteren van de versnellingsbak en het openen van het differentieel.

Kleuren van de ernst: laag, gemiddeld, hoog, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Fabrikant

Volkswagen Group (diseño de origen Renault)

Familie

Familia de automáticas de 4 velocidades de origen Renault (AR4, AD4): la 096 (1992-1994) precedió a la 01M (1995-2005, motor transversal); la 097 de Audi (motor longitudinal) pasó a llamarse 01N, y la 098/01P va en la Transporter T4. La 09A (Jatco) y la 09G (Aisin, ver su ficha) fueron sus sucesoras.

Type

Automaat met koppelomvormer met lock-up en planetaire tandwielen, 4 versnellingen, dwarsmontage

Productie

1995–2005

Merken

Volkswagen, Audi, Seat en Škoda

Technische fiche^[1]

1. 1995–2005

   01M (4 versnellingen, 1995-2005)

   Enige versie van de fiche: de 01M, elektrohydraulische automaat met 4 versnellingen en dwarsmotor, met verschillende overbrengingen naargelang de motor en de auto (ze worden herkend aan een code van drie tekens op de flens van de startmotor; een verkeerde set overbrengingen zorgt dat de besturing in de noodmodus gaat).^[1]