EDC vs VW 01M: welke versnellingsbak is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de VW 01M-bak minder risico dan de EDC-bak: 32/100 tegenover 38/100 (beide matig risico). De EDC-bak heeft 3 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand»; de VW 01M-bak heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Slijtage van het kleppenhuis en interne drukverliezen (slippen en schokken)».

Risico-index

EDC

Matig risico · 3 ernstige storingen

Risico-index

VW 01M

Matig risico · 1 ernstige storing

Minder risico

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

Gecontroleerd op 2 november 20268 bronnen Hoe we werken

Is de EDC-bak betrouwbaar?

De EDC omvat meerdere transmissies met dubbele koppeling van Renault: de EDC6 (droge koppeling DC4 van Getrag bij de meeste instapmotoren, of natte koppeling DW6 bij die met meer koppel) en de EDC7, met natte koppeling, in 2016 geïntroduceerd om de schokken bij lage snelheid van de vorige te verhelpen. Veel eigenaren documenteren vroegtijdige koppelingsslijtage, oververhitting die een veiligheidsvrijstand afdwingt en storingen van de besturingselektronica, vooral bij de EDC6.^[1][2]

Bekijk de 4 storingen van de EDC-bak

Is de VW 01M-bak betrouwbaar?

De VW 01M is de automaat met 4 versnellingen die Volkswagen van 1995 tot 2005 monteerde in de Golf, de Bora, de New Beetle en, volgens de bronnen, de Octavia, de León en de A3 van de eerste generatie. De gedocumenteerde storingen zijn de bedrading en de toerentalsensoren (noodmodus in derde), de slijtage van het kleppenhuis en het kunststof tandwiel van de snelheidsmeter.^[3][4][5]

Bekijk de 3 storingen van de VW 01M-bak

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van EDC en VW 01M
Gegeven	EDC	VW 01M
Technische fiche
Type	Versnellingsbak	Versnellingsbak
Type bak	Dubbele koppeling: EDC6 (6 versnellingen; droge koppeling DC4 bij motoren met minder dan 250 Nm, of natte koppeling DW6 bij motoren met meer koppel) en EDC7 (7 versnellingen, natte koppeling, interne code DW5)	Automaat met koppelomvormer met lock-up en planetaire tandwielen, 4 versnellingen, dwarsmontage
Productie	sinds 2010^[1][6][7]	1995–2005^[3]
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)	38Matig risico	32Matig risico
Gedocumenteerde storingen	4	3
Met hoge of kritieke ernst	3	1
Ergste ernst	Hoge ernst	Hoge ernst
Belangrijkste storingen	Hoge ernst: Oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstand Hoge ernst: Storing in de besturingselektronica: melding «transmissie controleren» en verlies van versnellingen Gemiddelde ernst: Voortijdige slijtage van de droge koppeling en schokken bij lage snelheid (EDC6/DC4)	Hoge ernst: Slijtage van het kleppenhuis en interne drukverliezen (slippen en schokken) Gemiddelde ernst: Storing van de bedrading en de toerentalsensoren (G38 en G68) en noodmodus in derde Gemiddelde ernst: Gebroken kunststof tandwiel van de snelheidsmeter
Duurste gedocumenteerde reparatie	tot € 2.100Oververhitting van de EDC-transmissie en overschakelen naar veiligheidsvrijstandGepubliceerd bedrag^[1][8]	Geen betrouwbare gegevens
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies	Geen	Geen
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid	EDC6 (6 versnellingen: DC4 droog of DW6 nat)^[1][2] EDC7 (7 versnellingen, natte koppeling, DW5)^[2][8]	01M (4 versnellingen, 1995-2005)^[3][4]
VermijdenTe vermijden versies	Geen	Geen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

EDC

Bekijk de 11 modellen met de EDC-bak

VW 01M

Bekijk de 7 modellen met de VW 01M-bak

Andere vergelijkingen

Met de EDC-bak

Met de VW 01M-bak

Vergelijk andere motoren

Eerste motor

Tweede motor

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische documentatie · gepubliceerd februari 2020 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Autotijdschriften · gepubliceerd september 2016 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Volkswagen 01M transmissionWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
4-Speed Automatic Transmission (01M)Ross-Tech Wiki · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
SK VW-01M: kit de reparación de la 01M, 01N y 01PTransgo · Technische documentatie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Renault Scénic IIIWikipédia (fr) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Renault Clio IVWikipédia (fr) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Consumentenorganisatie · gepubliceerd 26 april 2017 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans