BMW B58 vs 1.2 16v: który silnik jest bardziej niezawodny?
Według naszego wskaźnika ryzyka 1.2 16v ma mniejsze ryzyko niż BMW B58: 36/100 wobec 38/100 (oba: umiarkowane ryzyko). BMW B58: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Awaria pompy oleju z plastikową obudową wirnika”; 1.2 16v: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Uszkodzona uszczelka głowicy i utrata płynu chłodniczego”.
Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy
Czy BMW B58 jest niezawodny?
B58 (3.0, rzędowa szóstka z turbodoładowaniem, od 2015 roku) uchodzi za wytrzymały i mniej problematyczny niż zastąpione przez niego N54/N55, a źródła nie dokumentują rozpowszechnionych awarii wewnętrznych. Znane usterki dotyczą elementów peryferyjnych: plastikowej obudowy filtra oleju, wentylacji skrzyni korbowej, uszczelek i płynu chłodniczego. W egzemplarzach sprzed 2021 roku pojawiają się ponadto doniesienia z USA o pompie oleju z plastikową obudową.[1][2][3][4]
Zobacz wszystkie usterki (6): BMW B58Czy 1.2 16v jest niezawodny?
Silnik 1.2 16v (D4F) i jego poprzednik 8-zaworowy D7F to proste jednostki wolnossące, używane przez ponad dwie dekady jako wersja podstawowa w Renault i Dacii, mające opinię niezawodnych: przeanalizowane karty niezawodności nie dokumentują ani katastrofalnych awarii, ani zużycia oleju. Najczęściej wymieniane są cewki zapłonowe i czujniki, a w egzemplarzach z większym przebiegiem uszczelka głowicy.[5][6][7][8]
Zobacz wszystkie usterki (5): 1.2 16vPorównanie obok siebie
| Dana | BMW B58 | 1.2 16v |
|---|---|---|
| Dane techniczne | ||
| Typ | Silnik | Silnik |
| Paliwo | Benzyna | Benzyna |
| Pojemność skokowa | 2 998 cm³ | 1 149 cm³ |
| Rozrząd | Łańcuch | Pasek rozrządu (suchy) |
| Moc | 290–441 KM | 60–76 KM |
| Produkcja | od 2015[9][10] | 2001–2020[11][12][13][14] |
| Niezawodność | ||
| Wskaźnik ryzyka (co to jest) | 38Umiarkowane ryzyko | 36Umiarkowane ryzyko |
| Udokumentowane awarie | 6 | 5 |
| O wysokiej lub krytycznej wadze | 1 | 1 |
| Największa waga | Wysoka dotkliwość | Wysoka dotkliwość |
| Główne usterki |
|
|
| Najdroższa udokumentowana naprawa | Brak wiarygodnych danych | Brak wiarygodnych danych |
| Które wersje kupować | ||
| KupićPolecane wersje | ||
| Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności | Brak | |
| UnikaćWersje, których unikać | Brak | Brak |
Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy
Samochody, w których każdy z nich jest montowany
Inne porównania
Z silnikiem BMW B58
- BMW B58 vs 1.2 PureTech
- BMW B58 vs 1.0 PureTech
- BMW B58 vs 1.2 i 1.4 TSI
- BMW B58 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- BMW B58 vs 1.2 TCe
- BMW B58 vs 1.0 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.3 TCe
- BMW B58 vs 1.6 EcoBoost
- BMW B58 vs 2.0 TSI / TFSI
- BMW B58 vs Audi 3.0 TFSI V6
- BMW B58 vs BMW B38 / B37
- BMW B58 vs BMW B48 / B38
- BMW B58 vs BMW M54
- BMW B58 vs BMW N13
- BMW B58 vs BMW N20
- BMW B58 vs BMW N43/N46
- BMW B58 vs BMW N52 / N53
- BMW B58 vs BMW N54/N55
- BMW B58 vs BMW N62 / N63
- BMW B58 vs 1.2 8v Fire
- BMW B58 vs 1.4 T-Jet
- BMW B58 vs 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo
- BMW B58 vs 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly
- BMW B58 vs 1.5 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- BMW B58 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- BMW B58 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- BMW B58 vs Honda e:HEV / i-MMD
- BMW B58 vs Honda IMA híbrido
- BMW B58 vs 1.0 T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDI / T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- BMW B58 vs 1.0 / 1.25 MPi
- BMW B58 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)
- BMW B58 vs 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina
- BMW B58 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- BMW B58 vs MZR gasolina
- BMW B58 vs Skyactiv-G
- BMW B58 vs M111
- BMW B58 vs M112 / M113
- BMW B58 vs M264/M254
- BMW B58 vs M260
- BMW B58 vs M271
- BMW B58 vs M272/M273
- BMW B58 vs M270/M274
- BMW B58 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- BMW B58 vs MIVEC gasolina
- BMW B58 vs Mitsubishi PHEV
- BMW B58 vs 1.6 DIG-T
- BMW B58 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- BMW B58 vs 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- BMW B58 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- BMW B58 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- BMW B58 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- BMW B58 vs 1.4 Turbo
- BMW B58 vs 1.6 i 1.8 Ecotec 16v
- BMW B58 vs Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)
- BMW B58 vs 1.4 i 1.6 TU3/TU5
- BMW B58 vs 1.4/1.6 VTi
- BMW B58 vs 1.6 THP
- BMW B58 vs 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12
- BMW B58 vs 0.9 TCe
- BMW B58 vs 1.0 SCe (B4D)
- BMW B58 vs 1.0 TCe / SCe
- BMW B58 vs 1.4 i 1.6 8v
- BMW B58 vs 1.8 TCe
- BMW B58 vs E-Tech Híbrido
- BMW B58 vs 2.0 16v F4R i F4RT
- BMW B58 vs 1.4 i 1.6 16v
- BMW B58 vs Rover K-Series
- BMW B58 vs 1.0 i 1.4 Boosterjet
- BMW B58 vs 1.2 Dualjet i 1.2 VVT
- BMW B58 vs 1.5 K15B (Jimny)
- BMW B58 vs 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- BMW B58 vs 1.0 VVT-i
- BMW B58 vs 1.2 Turbo
- BMW B58 vs 1.33 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i
- BMW B58 vs 1.5 Hybrid
- BMW B58 vs 1.6 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.8 Hybrid
- BMW B58 vs 2.0 i 2.4 VVT-i
- BMW B58 vs 2.0 i 2.5 Hybrid
- BMW B58 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- BMW B58 vs Drive-E gasolina
- BMW B58 vs 1.0 MPI
- BMW B58 vs 1.2 12V
- BMW B58 vs 1.4 16v i 1.6 FSI
- BMW B58 vs 1.8 T 20v
- BMW B58 vs 2.0 FSI
- BMW B58 vs VW 2.0 TFSI EA113
Z silnikiem 1.2 16v
- 1.2 16v vs 1.2 PureTech
- 1.2 16v vs 1.0 PureTech
- 1.2 16v vs 1.2 i 1.4 TSI
- 1.2 16v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 16v vs 1.2 TCe
- 1.2 16v vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.3 TCe
- 1.2 16v vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 16v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 16v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 16v vs BMW B38 / B37
- 1.2 16v vs BMW B48 / B38
- 1.2 16v vs BMW M54
- 1.2 16v vs BMW N13
- 1.2 16v vs BMW N20
- 1.2 16v vs BMW N43/N46
- 1.2 16v vs BMW N52 / N53
- 1.2 16v vs BMW N54/N55
- 1.2 16v vs BMW N62 / N63
- 1.2 16v vs 1.2 8v Fire
- 1.2 16v vs 1.4 T-Jet
- 1.2 16v vs 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 16v vs 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 16v vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 16v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 16v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 16v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 16v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 16v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 16v vs Honda IMA híbrido
- 1.2 16v vs 1.0 T-GDI
- 1.2 16v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 16v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 16v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 16v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 16v vs 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)
- 1.2 16v vs 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 16v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 16v vs MZR gasolina
- 1.2 16v vs Skyactiv-G
- 1.2 16v vs M111
- 1.2 16v vs M112 / M113
- 1.2 16v vs M264/M254
- 1.2 16v vs M260
- 1.2 16v vs M271
- 1.2 16v vs M272/M273
- 1.2 16v vs M270/M274
- 1.2 16v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 16v vs MIVEC gasolina
- 1.2 16v vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 16v vs 1.6 DIG-T
- 1.2 16v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 16v vs 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 16v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 16v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 16v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 16v vs 1.4 Turbo
- 1.2 16v vs 1.6 i 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 16v vs Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)
- 1.2 16v vs 1.4 i 1.6 TU3/TU5
- 1.2 16v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 16v vs 1.6 THP
- 1.2 16v vs 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12
- 1.2 16v vs 0.9 TCe
- 1.2 16v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 16v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 16v vs 1.4 i 1.6 8v
- 1.2 16v vs 1.8 TCe
- 1.2 16v vs E-Tech Híbrido
- 1.2 16v vs 2.0 16v F4R i F4RT
- 1.2 16v vs 1.4 i 1.6 16v
- 1.2 16v vs Rover K-Series
- 1.2 16v vs 1.0 i 1.4 Boosterjet
- 1.2 16v vs 1.2 Dualjet i 1.2 VVT
- 1.2 16v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 16v vs 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 16v vs 1.0 VVT-i
- 1.2 16v vs 1.2 Turbo
- 1.2 16v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 16v vs 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i
- 1.2 16v vs 1.5 Hybrid
- 1.2 16v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 16v vs 1.8 Hybrid
- 1.2 16v vs 2.0 i 2.4 VVT-i
- 1.2 16v vs 2.0 i 2.5 Hybrid
- 1.2 16v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 16v vs Drive-E gasolina
- 1.2 16v vs 1.0 MPI
- 1.2 16v vs 1.2 12V
- 1.2 16v vs 1.4 16v i 1.6 FSI
- 1.2 16v vs 1.8 T 20v
- 1.2 16v vs 2.0 FSI
- 1.2 16v vs VW 2.0 TFSI EA113
Porównaj inne silniki
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Dokumentacja techniczna · opublikowano 7 lutego 2020 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58 EngineFCP Euro · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 czerwca 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 27 kwietnia 2024 · sprawdzono 9 października 2026 · po hiszpański
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
- Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Renault TwingoWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 marca 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku