Przejdź do treści
MotorFiable

EDC vs VW 01M: która skrzynia jest bardziej niezawodna?

Według naszego wskaźnika ryzyka skrzynia VW 01M ma mniejsze ryzyko niż skrzynia EDC: 32/100 wobec 38/100 (oba: umiarkowane ryzyko). Skrzynia EDC: 3 udokumentowane poważne usterki, główna to „Przegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luz”; skrzynia VW 01M: 1 udokumentowana poważna usterka, główna to „Zużycie korpusu zaworów i wewnętrzne nieszczelności ciśnienia (poślizg i szarpanie)”.

Wskaźnik ryzyka

EDC

38

Umiarkowane ryzyko · 3 poważne usterki

Wskaźnik ryzyka

VW 01M

32

Umiarkowane ryzyko · 1 poważna usterka

Mniejsze ryzyko

Wskaźnik (0–100) uwzględnia wagę i częstość trzech najpoważniejszych udokumentowanych usterek. Jak to się liczy

8 źródełJak pracujemy

Czy skrzynia EDC jest niezawodny?

EDC to kilka skrzyń z podwójnym sprzęgłem Renault: EDC6 (suche sprzęgło DC4 od Getrag w większości słabszych wersji silnikowych lub mokre sprzęgło DW6 w mocniejszych) oraz EDC7 z mokrym sprzęgłem, wprowadzona w 2016 roku, aby wyeliminować szarpanie na niskiej prędkości poprzedniczki. Liczni właściciele dokumentują wczesne zużycie sprzęgła, przegrzewanie wymuszające bezpieczny luz oraz awarie elektroniki sterującej, zwłaszcza w EDC6.[1][2]

Zobacz wszystkie usterki (4): skrzyni EDC

Czy skrzynia VW 01M jest niezawodny?

VW 01M to 4-biegowa skrzynia automatyczna, którą Volkswagen montował w latach 1995-2005 w Golfie, Borze, New Beetle i, według źródeł, w Octavii, Leonie i Audi A3 pierwszej generacji. Udokumentowane usterki to okablowanie i czujniki obrotów (tryb awaryjny na trzecim biegu), zużycie korpusu zaworów oraz plastikowy zębnik prędkościomierza.[3][4][5]

Zobacz wszystkie usterki (3): skrzyni VW 01M

Porównanie obok siebie

Porównanie: EDC i VW 01M
EDCVW 01M
Dane techniczne
TypSkrzynia biegówSkrzynia biegów
Typ skrzyniPodwójne sprzęgło: EDC6 (6 biegów; suche sprzęgło DC4 w silnikach o momencie poniżej 250 Nm lub mokre sprzęgło DW6 w silnikach o większym momencie) i EDC7 (7 biegów, mokre sprzęgło, wewnętrzny kod DW5)Automatyczna z przekładnią hydrokinetyczną z blokadą i przekładniami planetarnymi, 4-biegowa, montaż poprzeczny
Produkcjaod 2010[1][6][7]1995–2005[3]
Niezawodność
Wskaźnik ryzyka (co to jest)38Umiarkowane ryzyko32Umiarkowane ryzyko
Udokumentowane awarie43
O wysokiej lub krytycznej wadze31
Największa wagaWysoka dotkliwośćWysoka dotkliwość
Główne usterki
  1. Wysoka dotkliwość: Przegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luz
  2. Wysoka dotkliwość: Awaria elektroniki sterującej: komunikat „sprawdź skrzynię biegów” i utrata biegów
  3. Średnia dotkliwość: Przedwczesne zużycie suchego sprzęgła i szarpanie na niskiej prędkości (EDC6/DC4)
  1. Wysoka dotkliwość: Zużycie korpusu zaworów i wewnętrzne nieszczelności ciśnienia (poślizg i szarpanie)
  2. Średnia dotkliwość: Awaria okablowania i czujników obrotów (G38 i G68) oraz tryb awaryjny na trzecim biegu
  3. Średnia dotkliwość: Pęknięcie plastikowego zębnika prędkościomierza
Najdroższa udokumentowana naprawado 2 100 €Przegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luzOpublikowana kwota[1][8]Brak wiarygodnych danych
Które wersje kupować
KupićPolecane wersjeBrakBrak
Z ostrożnościąWersje wymagające ostrożności
  • EDC6 (6 biegów: DC4 na sucho lub DW6 na mokro)[1][2]
  • EDC7 (7 biegów, mokre sprzęgło, DW5)[2][8]
  • 01M (4 biegi, 1995-2005)[3][4]
UnikaćWersje, których unikaćBrakBrak

Waga każdej usterki: zielony – niska; bursztynowy – średnia; czerwony – wysoka; ciemnoczerwony – krytyczna. Jak je oceniamy

Samochody, w których każdy z nich jest montowany

EDC

Zobacz 11 modeli z silnikiem skrzynia EDC

VW 01M

Zobacz 7 modeli z silnikiem skrzynia VW 01M

Inne porównania

Z silnikiem skrzynia EDC

Z silnikiem skrzynia VW 01M

Porównaj inne silniki

To jest porównanie, które właśnie oglądasz: zmień jeden z dwóch silników.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Dokumentacja techniczna · opublikowano luty 2020 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  2. Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano wrzesień 2016 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Volkswagen 01M transmissionWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  4. 4-Speed Automatic Transmission (01M)Ross-Tech Wiki · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  5. SK VW-01M: kit de reparación de la 01M, 01N y 01PTransgo · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 2 listopada 2026 · po angielsku
  6. Renault Scénic IIIWikipédia (fr) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  7. Renault Clio IVWikipédia (fr) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  8. FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Organizacja konsumencka · opublikowano 26 kwietnia 2017 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański