Problemas do Ford Mondeo III (2000–2007)

O único motor do Ford Mondeo III que documentámos, o 1.8 TDCi, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Ford Mondeo III destaca-se pelas pinças de travão traseiras que gripam, pelo desgaste da suspensão dianteira e dos pneus, e pela corrosão nos rebordos das portas e da bagageira das unidades mais antigas. As unidades fabricadas em 2006-2007 estão ainda abrangidas por uma campanha de recolha do airbag do condutor.

Fora do motor, o Ford Mondeo III destaca-se pelas pinças de travão traseiras que gripam, pelo desgaste da suspensão dianteira e dos pneus, e pela corrosão nos rebordos das portas e da bagageira das unidades mais antigas. As unidades fabricadas em 2006-2007 estão ainda abrangidas por uma campanha de recolha do airbag do condutor. As avarias documentadas mais importantes são: pinças de travão traseiras gripadas (travões, gravidade média), desgaste da suspensão dianteira e dos pneus (suspensão, gravidade média), campanha de recolha do airbag do condutor (unidades de 2006-2007) (airbags e segurança, gravidade crítica) e desgaste da bomba da direção assistida (direção, gravidade média).^[7][8]

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: rutura da correia de distribuição ou da correia (banhada em óleo) da bomba de alta pressão (1.8 TDCi, gravidade crítica), desgaste prematuro do volante bimassa e da embraiagem (1.8 TDCi, gravidade média), falha dos injetores Delphi (fugas, fissuras ou má pulverização) (1.8 TDCi, gravidade média), obstrução ou falha da válvula EGR (1.8 TDCi, gravidade média) e mangueiras de sobrealimentação rachadas e desgaste do turbo (1.8 TDCi, gravidade média).

Sim: temos documentada uma campanha do Ford Mondeo III, como campanha de recolha do gerador de gás do airbag do condutor. Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.^[8]