Cheiro a combustível na Mazda: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Mazda aparece.

- Gravidade críticaFrequência: OcasionalMazda 3 IIIFuga de combustível por rotura do tubo de ventilação do depósitoSim: uma parte dos Mazda3 BM fabricados em 2015 foi chamada à revisão porque a união de plástico entre o depósito de combustível e o respetivo tubo de ventilação pode fissurar e deixar escapar vapores ou combustível, com risco de incêndio perto de uma fonte de ignição.
- Gravidade médiaFrequência: Muito frequente1.4 HDiInjetores que perdem estanquicidade e deixam escapar gasóleoO ponto fraco mais citado do 1.4 HDi são os seus injetores: com o tempo podem perder estanquicidade e deixar escapar gasóleo, o que costuma notar-se como cheiro a gasóleo no carro. Aparece nas duas potências mais comuns (68 e 70 CV) e, em ambos os casos, é assinalado como a principal fraqueza do motor.
Em 2 I
- Gravidade médiaFrequência: Frequente1.6 HDiFugas pelas anilhas dos injetores e carbonilha na cabeçaÉ habitual que as anilhas de cobre dos injetores do 1.6 HDi deixem de vedar: o motor sopra gases, forma-se carbonilha à volta do injetor e a fuligem passa para o óleo. Repará-lo custa pouco, mas se for deixado contamina o óleo e é uma das causas de rutura do turbo.Reparação (oficina): 110–310 €
Em 3 I
- Gravidade altaFrequência: RaraMazda 2 IITubo de combustível de alta pressão do Mazda 2 (DJ) danificado por atrito (campanha de 2019)Um alerta do Safety Gate de 2019 advertiu de que o tubo de combustível de alta pressão dos Mazda 2 fabricados entre 6 de março e 20 de abril de 2018 podia danificar-se por atrito com outras peças, com risco de fuga e incêndio.

Por modelo da Mazda

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Cheiro a combustível num Mazda: o que pode ser?

Em 4 modelos da Mazda há 4 avarias documentadas que provocam este sintoma (cheiro a combustível). As mais importantes: fuga de combustível por rotura do tubo de ventilação do depósito, injetores que perdem estanquicidade e deixam escapar gasóleo e fugas pelas anilhas dos injetores e carbonilha na cabeça. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Mazda têm mais avarias com este sintoma?

Mazda 2 I (1 avaria), Mazda 3 I (1 avaria), Mazda 3 III (1 avaria) e Mazda 2 II (1 avaria).

Que motores da Mazda o provocam?

1.4 HDi (1 avaria) e 1.6 HDi (1 avaria).