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Distribuição e sensores de rotaçãoCódigo genérico OBD-IIUrgência: Oficina em breve

P0015 na BMW: causas e motores afetados

P0015 significa: posição da árvore de cames «B» (escape), bancada 1: faseamento demasiado atrasado.[1][2] Na BMW há 10 avarias documentadas que o podem provocar, em 9 motores, entre eles BMW N47, BMW N43/N46, BMW N13 e BMW N20. Só o diagnóstico confirma qual é a causa no seu carro.

Avarias documentadas
10
que o podem provocar
Motores
9
da BMW, com pelo menos uma delas
Modelos da BMW
36
com pelo menos uma destas avarias
Urgência
Oficina em breve

2 fontesComo trabalhamos

Avarias documentadas em motores da BMW que podem provocar o P0015

Agrupadas por motor ou modelo, da mais para a menos importante. São avarias do variador de distribuição, da corrente de distribuição e da correia de distribuição: nem todas dão necessariamente o código, e só o diagnóstico confirma a causa no seu carro.

BMW N43/N46

Em Serie 1 E87, Serie 3 E90, Serie 5 E60, X1 E84 e Z4 E85/E86

Causas habituais do P0015 em qualquer marca

Da mais para a menos provável, segundo as fontes.

  1. 1Óleo sujo ou falta de manutenção, que prejudica o variador, porque o faseamento se move com a pressão do óleo.[1][2]
  2. 2Eletroválvula de controlo do variador (e o respetivo filtro) defeituosa ou suja.[1][2]
  3. 3Corrente ou correia de distribuição esticada ou saltada.[1][2]
  4. 4Sensor de posição da árvore de cames ou cablagem com falhas.[1][2]

O que verificar primeiro

Os primeiros passos do diagnóstico, do mais provável e barato de verificar ao mais caro.

  1. 1Verifique quando foi feita a última mudança de óleo e o seu aspeto; se estiver sujo ou já for altura, mude-o com o grau indicado pelo fabricante e verifique se o código volta.[1]
  2. 2Inspecione o sensor da árvore de cames, a respetiva ficha e a cablagem, que passa junto à tampa das válvulas.[1][2]
  3. 3Verifique a eletroválvula do variador (resistência, sujidade do filtro) seguindo os valores do manual do modelo.[1][2]
Guia completo do P0015: sintomas, diagnóstico e se pode circular

Peças relacionadas com o código P0015 em BMW

As peças que mais frequentemente provocam este código. O código indica o circuito, nem sempre a peça: faça o diagnóstico antes de comprar.

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Perguntas frequentes

Que motores da BMW têm avarias que podem provocar o P0015?

BMW N47 (1 avaria), BMW N43/N46 (2 avarias), BMW N13 (1 avaria), BMW N20 (1 avaria), BMW N57 (1 avaria) e BMW N62 / N63 (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

O que significa o código P0015 num BMW?

Posição da árvore de cames «B» (escape), bancada 1: faseamento demasiado atrasado. A central eletrónica compara a posição da árvore de cames de escape da bancada 1 com a da cambota e deteta que está atrás do que ordena o sistema de distribuição variável. É o caso contrário do P0014, em que a árvore está demasiado adiantada. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num BMW que em qualquer outra marca.[1][2]

Posso continuar a circular com o P0015?

Oficina em breve. Um faseamento desfasado prejudica o desempenho e, se a origem for uma corrente ou correia esticada, prolongar a sua utilização pode aumentar o desgaste e acabar por danificar o motor.[2]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. P0015 – Camshaft position (CMP) exhaust/right/rear, bank 1 – timing over-retardedTroubleCodes.net · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  2. P0015 Code Symptoms, Causes, Diagnostic Steps & Cost GuideFlagship One (FS1 Inc.) · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês