Averías del catalizador: síntomas, coste y modelos afectados
Tenemos documentadas 6 averías del catalizador en 4 motores y 1 coche, que afectan a 27 modelos de coche de nuestra base. Las más importantes por gravedad y frecuencia: catalizador y sondas lambda defectuosos en el Swift 2005-2010 (testigo de motor) (1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)), daño de pistón y biela por sobrecalentamiento del catalizador en el 1.6 GDI atmosférico (1.6 GDI / T-GDI) y mazo de cables de la caja de cambios con holgura insuficiente respecto al catalizador (Jeep Wrangler JL).
Cómo funciona y por qué falla
Catalizador
El catalizador transforma los gases más contaminantes del escape en otros menos dañinos. En los diésel suele ir junto al filtro de partículas. Se estropea sobre todo como consecuencia de otro problema: fallos de encendido, consumo de aceite o una mezcla mal regulada que lo recalientan o lo ensucian.
Qué hacer
El aviso típico es el testigo de motor con el código P0420 (eficiencia del catalizador baja). Antes de cambiarlo, busca la causa: si el motor quema aceite o tiene fallos de encendido, un catalizador nuevo durará poco. Un catalizador obstruido resta potencia y puede recalentar el escape.
Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.
Síntomas habituales
Los síntomas que más se repiten en las averías del catalizador documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.
Averías del catalizador por motor
De mayor a menor importancia (gravedad × frecuencia). Cada ficha detalla versiones y años afectados, síntomas, coste y cómo comprobarlo.
- 1Gravedad mediaFrecuencia: Frecuente1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)Catalizador y sondas lambda defectuosos en el Swift 2005-2010 (testigo de motor)En el Swift de 2005-2010 el catalizador falla a menudo hacia los 50.000 km según gebrauchtwagenberater.de, y varios propietarios del 1.6 citan la sonda lambda. El aviso es el testigo de motor; en el Sport el catalizador va unido al colector.
- 2Gravedad críticaFrecuencia: Rara1.6 GDI / T-GDIDaño de pistón y biela por sobrecalentamiento del catalizador en el 1.6 GDI atmosféricoEn EE. UU., Kia llamó a revisión el Soul 2012-2016 con el 1.6 GDI atmosférico: un catalizador que se calienta en exceso puede alterar la combustión y dañar pistones, con riesgo de romper una biela y perforar el bloque. No hemos encontrado un aviso equivalente para este motor en coches europeos.
- 3Gravedad bajaFrecuencia: Ocasional1.0 VVT-iSonda lambda defectuosa (código P0420) en el 1.0 VVT-iEn el 1.0 VVT-i (1KR-FE) de Aygo, C1 y 107/108 se documenta que la sonda lambda, sobre todo la anterior al catalizador, falla con kilometraje alto y deja el código P0420 y el testigo de motor. Es una reparación barata y no daña el motor.
- 4Gravedad bajaFrecuencia: Rara1.6 16v HR16DE / H4MSin patrón documentado de fallos de cadena, catalizador o bobinasA diferencia de otros motores turbo de la misma alianza, las fuentes consultadas no documentan un patrón de fallos de cadena de distribución, catalizador ni bobinas de encendido para este bloque atmosférico: en más de 100 testimonios combinados, estos apartados aparecen vacíos o, como mucho, con un caso aislado.
- 5Gravedad bajaFrecuencia: Rara1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)Catalizador con el monolito suelto en el SX4 1.5 y 1.6 (campaña de 2008)En abril de 2008 Suzuki convocó los SX4 de gasolina 1.5 y 1.6 fabricados entre enero de 2006 y diciembre de 2007 para revisar el catalizador, cuyo monolito podía soltarse y causar ruidos de traqueteo y más emisiones. La revisión era gratuita.
Motores con averías del catalizador
Averías del catalizador por coche
Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.
Averías del catalizador en tu coche
4 coches tienen varias averías documentadas del catalizador. Elige el tuyo para ver solo las que le afectan, por motor y por año.
Preguntas frecuentes
¿Qué motores tienen más averías del catalizador?
Por gravedad y frecuencia, el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) (catalizador y sondas lambda defectuosos en el Swift 2005-2010 (testigo de motor), gravedad media), el 1.6 GDI / T-GDI (daño de pistón y biela por sobrecalentamiento del catalizador en el 1.6 GDI atmosférico, gravedad crítica), el 1.0 VVT-i (sonda lambda defectuosa (código P0420) en el 1.0 VVT-i, gravedad baja) y el 1.6 16v HR16DE / H4M (sin patrón documentado de fallos de cadena, catalizador o bobinas, gravedad baja).
¿Qué coches tienen problemas del catalizador?
Entre los que hemos analizado: Jeep Wrangler JL (mazo de cables de la caja de cambios con holgura insuficiente respecto al catalizador).
¿Qué síntomas da una avería del catalizador?
Los más citados en las averías documentadas: testigo de avería del motor (check engine), mensaje «anticontaminación defectuosa», golpeteo metálico grave del motor, el motor se cala o se para en marcha, aumento del consumo de combustible y ruido metálico de la distribución al arrancar.
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