Averías de los calentadores: síntomas, coste y modelos afectados
Tenemos documentadas 3 averías de los calentadores en 2 motores y 1 coche, que afectan a 3 modelos de coche de nuestra base. Las más importantes por gravedad y frecuencia: cortocircuito del calentador auxiliar PTC de la calefacción con riesgo de incendio (Land Rover Freelander 2), calentadores agarrotados que se rompen al desmontarlos en el OM611 (2.2 CDI (OM646)) y fallo prematuro de los calentadores de precalentamiento del 2.8 D-4D (2.4 / 2.8 D-4D (GD)).
Cómo funciona y por qué falla
Calentadores (bujías de precalentamiento)
Los calentadores, o bujías de precalentamiento, calientan la cámara de combustión de los motores diésel para que arranquen en frío. Los controla una centralita o un relé, y su estado se avisa con el testigo del «muelle» del cuadro.
Qué hacer
Si el diésel arranca mal en frío, echa humo blanco al arrancar o parpadea el testigo del muelle, revisa los calentadores y su centralita. Cambiarlos a tiempo evita que se agarroten en la culata, donde extraerlos rotos es una reparación cara.
Explicación general de MotorFiable. Las averías concretas de cada motor y coche, con sus fuentes, están en las fichas enlazadas.
Síntomas habituales
Los síntomas que más se repiten en las averías de los calentadores documentadas. Entra en cada uno para ver qué otras averías lo provocan.
Averías de los calentadores por motor
De mayor a menor importancia (gravedad × frecuencia). Cada ficha detalla versiones y años afectados, síntomas, coste y cómo comprobarlo.
- 1Gravedad mediaFrecuencia: Ocasional2.2 CDI (OM646)Calentadores agarrotados que se rompen al desmontarlos en el OM611En los diésel Mercedes OM611, OM612 y OM613 los calentadores pueden partirse al aflojarlos, porque quedan pegados en la culata por carbonilla y óxido. Hella publicó un boletín con un procedimiento específico para evitarlo.
- 2Gravedad bajaFrecuencia: Rara2.4 / 2.8 D-4D (GD)Fallo prematuro de los calentadores de precalentamiento del 2.8 D-4DEn el Land Cruiser 150 con el 2.8 D-4D, AutoBild señala que lo que suele fallar antes de tiempo son más bien los calentadores de precalentamiento, que además se resisten a menudo al desmontarlos y encarecen la mano de obra.
Motores con averías de los calentadores
Averías de los calentadores por coche
Averías documentadas en coches concretos, que afectan con cualquier motor. De mayor a menor importancia.
Preguntas frecuentes
¿Qué motores tienen más averías de los calentadores?
Por gravedad y frecuencia, el 2.2 CDI (OM646) (calentadores agarrotados que se rompen al desmontarlos en el OM611, gravedad media) y el 2.4 / 2.8 D-4D (GD) (fallo prematuro de los calentadores de precalentamiento del 2.8 D-4D, gravedad baja).
¿Qué coches tienen problemas de los calentadores?
Entre los que hemos analizado: Land Rover Freelander 2 (cortocircuito del calentador auxiliar PTC de la calefacción con riesgo de incendio).
¿Qué síntomas da una avería de los calentadores?
Los más citados en las averías documentadas: testigo de precalentamiento parpadeando, arranque difícil o el motor no arranca, la batería se descarga con el coche parado y olor a quemado.
¿Tu coche tiene una avería de los calentadores?
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.