Motor Tesla Model S / Model X: Probleme und Zuverlässigkeit

• Erste Generation: Model S 60, 70, 85, P85 und D-Varianten (2012–2016)

  2012–2016 · 302–691 PS

  Mit Vorsicht

  Es sind die ältesten Fahrzeuge, deren 8-jährige Garantie abläuft oder bereits abgelaufen ist, und fiches-auto.fr nennt bis 2016 defekte Kühlschläuche der Batterie.^[1][5]

• Zweite Etappe: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range und Performance (2016–2020)

  2016–2020 · 417–754 PS

  Kaufen

  Auto Bild testete einen Model X 75D von 2019 und fand kaum Defekte an Motor oder Batterie; die genannten Probleme betreffen den Vorderwagen und die Hilfselektronik.^[2]

• Überarbeitung: Long Range und Plaid (2021–2026)

  2021–2026 · 670–1020 PS

  Mit Vorsicht

  Es gibt nur sehr wenige öffentliche Daten zu Defekten dieser Antriebe; die aktuellen europäischen Rückrufe betreffen den Antriebsstrang nicht (Airbag, Gurt und Bremsflüssigkeit).^[6][7]

Kaufen: Keine bekannten schweren Defekte oder in dieser Version bereits behoben. Mit Vorsicht: Kaufbar, wenn etwas Bestimmtes geprüft wird: Historie, getauschtes Teil oder durchgeführte Kampagne. Meiden: Hohes Risiko eines schweren Defekts, der schwer zu prüfen oder zu verhindern ist.

1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenTraktionsbatterieDefekt der Hochvoltbatterie oder ihrer Steuerung (BMS)Die normale Degradation ist gering: Tesla gibt im Schnitt 12 % Verlust bei 320.000 km an. Echte Batteriedefekte sind selten; fiches-auto.fr nennt einen Fall mit dem BMS und Austausch vor 250.000 km.
2. 2Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenKühlungLecks an den Kühlschläuchen der Batterie (Model S 2012–2016)fiches-auto.fr weist darauf hin, dass einige Model S von 2012 bis 2016 defekte Kühlschläuche der Batterie haben, die tropfen und die Zellen überhitzen können. Es ist eine einzige Quelle, ohne Zahlen und ohne bestätigte europäische Rückrufaktion.
3. 3Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektromotor und UntersetzungsgetriebeVibrationen durch Verschleiß der vorderen AntriebswellenBei Allradversionen können die vorderen Antriebswellen verschleißen und beim kräftigen Beschleunigen Vibrationen verursachen. Auto Bild nennt das beim Model X, und fiches-auto.fr sammelt mehrere Fälle; die Einheit aus Motor und Getriebe fällt in der Regel nicht aus.
4. 4Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenElektromotor und UntersetzungsgetriebeDefekt des Elektromotors oder der AntriebseinheitDie Motor-Getriebe-Einheiten von Model S und X gelten als robust: Auto Bild verzeichnet kaum Defekte. fiches-auto.fr nennt Halter, die Motor oder Batterie vor 250.000 km getauscht haben, allerdings ohne Häufigkeitszahlen.
5. 5Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenLadesystemDefekt des Bordladegeräts (Laden mit Wechselstrom)Das Bordladegerät für Wechselstrom kann defekt werden und das Laden an der Haushaltssteckdose oder einer Wechselstrom-Ladesäule verhindern, teils während das Gleichstrom-Schnellladen noch funktioniert. fiches-auto.fr dokumentiert es vor allem bei älteren Model S mit doppeltem Ladegerät.

Farben des Schweregrads: Gering, Mittel, Hoch, Kritisch. Wie wir sie bewerten

Hersteller

Tesla

Familie

Plataforma Tesla Model S / Model X

Typ

Elektrisch

Motor

Asíncrono (inducción) en ambos ejes al principio; desde 2019 motor síncrono de reluctancia con imanes permanentes delante en Long Range y Performance, y tres motores en el Plaid; reductora de una marcha por eje

Batterie

60–100 kWh

Leistung

302–1020 PS

Produktion

2012–2026

Marken

Tesla

Datenblatt^[3][4]

1. 2012–2016

   Erste Generation: Model S 60, 70, 85, P85 und D-Varianten (2012–2016)

   Batterien von 60 bis 90 kWh und Induktionsmotoren; ab 2014 kam ein Vordermotor hinzu (D-Versionen), und bis 2016 konnten doppelte Bordladegeräte verbaut sein.^[3][4]

2. 2016–2020

   Zweite Etappe: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range und Performance (2016–2020)

   Batterien von 75 bis 100 kWh; 2019 erhielten Long Range und Performance den Vorderreluktanzmotor, derselbe wie beim Model 3.^[3][4]

3. 2021–2026

   Überarbeitung: Long Range und Plaid (2021–2026)

   Das 2021 überarbeitete Model S führt den Plaid mit drei Motoren und 95 kWh im Model S ein; auch das Model X Plaid hat drei Motoren.^[3][4]