Problemi di Audi A4 B7 2.0 FSI
Audi A4 B7 ha montato il 2.0 FSI dal 2004 al 2007 (2.0 FSI). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione» (gravità media, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Audi A4 B7.
Voto del motore su questa auto
6,6 su 10Affidabilità accettabile
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di A4 B7. Come lo calcoliamo
Voto globale di Audi A4 B7
5,5 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
2.0 FSI
Opzione più sicuraVolkswagen / Audi 2.0 FSI atmosférico (EA113) · Benzina
- Su A4 B7
- 2004–2007[1]
- Denominazione
- 2.0 FSI
- Guasti che la riguardano
- 3
Verdetto della versione montata
2.0 FSI (EA113, 150 CV, 2003-2009)2003–2009 · 150 CV · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
Con cautelaGebrauchtwagenberater.de indica il 2.0 FSI, insieme all'1.6 aspirato, tra i motori a benzina più affidabili dell'Audi A4 B7. Restano comunque due guasti che si ripetono su diversi modelli e che conviene controllare prima di comprare: i depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione e il guasto delle bobine di accensione.[1][2][3][4][5]
Guasti che riguardano A4 B7
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAspirazioneDepositi carboniosi sulle valvole di aspirazioneIniettando la benzina direttamente nella camera, il 2.0 FSI non lava le valvole di aspirazione come un motore a iniezione indiretta. Gebrauchtwagenberater.de documenta i depositi carboniosi sull'Audi A3 8P e sulla Passat B6, con più consumi e meno potenza all'aumentare dei chilometri.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAccensioneGuasto delle bobine di accensioneLe bobine di accensione sono il guasto del motore che i proprietari di questo 2.0 FSI segnalano più spesso, su modelli molto diversi come Golf V, Passat B6, León II e Altea. Provocano minimo instabile, motore che funziona con meno cilindri e, a volte, difficoltà di avviamento.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR ostruitaSul 2.0 FSI la valvola EGR si blocca o si ostruisce con una certa frequenza e finisce per guastare la valvola di ricircolo dei gas. È una riparazione sostenibile, senza rischi per il motore, ma conviene confermarla con una diagnosi.
Audi A4 B7 2.0 FSI usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il 2.0 FSI (2004–2007)
Depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione
Gravità mediaGuasto delle bobine di accensione
Gravità mediaValvola EGR ostruita
Gravità bassaAltri motori e cambi di Audi A4 B7
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Audi A4 B7 fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCampagne sui generatori di gas Takata dell'airbag anterioreSì: l'A4 B7 rientra nella campagna 69EQ, che copre le vetture prodotte tra il 23 febbraio 2004 e il 3 agosto 2011 perché il generatore di gas dell'airbag anteriore può degradarsi e proiettare frammenti metallici all'apertura. fiches-auto.fr documenta inoltre una campagna di dicembre 2020 per un rischio diverso di infiltrazione di umidità nel generatore, per le vetture dal 2005 in poi.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniRottura dei bracci della sospensione anteriore in alluminioSulle versioni 1.9 TDI, fiches-auto.fr documenta fratture dei bracci della sospensione anteriore in alluminio a partire da 180.000-210.000 km, un difetto di sicurezza perché può alterare il controllo direzionale dell'auto.Compare intorno a 180.000 km
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteCambio e frizioneUsura precoce di frizione e volano bimassa (diesel)Diversi proprietari di versioni 1.9 TDI documentano su fiches-auto.fr guasti a frizione e volano bimassa tra 75.000 e 160.000 km, con riparazioni combinate fino a circa 2.000 € quando bisogna sostituire entrambi insieme.Riparazione (officina): 1.000–2.500 €Compare intorno a 75.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto della pompa del servosterzo e usura della cremaglierafiches-auto.fr raccoglie guasti della pompa del servosterzo (con vibrazioni al volante al minimo) e il rapporto TÜV 2008 citato da gebrauchtwagenberater.de ha rilevato in modo occasionale cremagliere dello sterzo difettose sulla A4 B7.
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteImpianto elettricoRottura dei meccanismi degli alzacristalli elettricifiches-auto.fr documenta rotture frequenti del meccanismo degli alzacristalli elettrici, soprattutto nelle porte anteriori, con testimonianze tra 90.000 e oltre 240.000 km e un costo intorno ai 220-250 € per meccanismo.Riparazione (officina): 220–250 €Compare intorno a 90.000 km
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Domande frequenti
Audi A4 B7 2.0 FSI è affidabile?
Audi A4 B7 ha montato il 2.0 FSI dal 2004 al 2007 (2.0 FSI). La riguardano 3 guasti documentati; il più importante è «depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione» (gravità media, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Audi A4 B7.
Che guasti ha Audi A4 B7 2.0 FSI?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione (gravità media), guasto delle bobine di accensione (gravità media) e valvola EGR ostruita (gravità bassa).
Che motore scegliere per Audi A4 B7?
Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.0 FSI, con verdetto «Con cautela».
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Fonti
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- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Audi A3 - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese