DS DS 4 II (2021–oggi)Elettronica e multimediaChiave, telecomando e avviamento senza chiaveSchermo e sistema multimediale
Guasti del sistema multimedia DS Iris e del modulo BSRF della chiave su DS DS 4 II
Il sistema multimedia DS Iris e l'elettronica della chiave sono i punti più ripetuti nelle testimonianze dei proprietari della DS 4 su fiches-auto.fr: schermi che si bloccano o restano neri, radio e navigazione che non funzionano, e un caso di auto che non parte per il modulo BSRF. Non ci sono campagne né studi indipendenti.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità media: Può lasciarti a piedi o peggiorare se ignorato, senza distruggere il motore.
Frequenza occasionale: Nove delle 27 testimonianze della scheda (un terzo) citano elettronica o multimedia, e 17 su 27 riguardano la versione ibrida plug-in 1.6 E-Tense da 225 CV. È un campione molto piccolo e senza metodologia pubblicata, e non abbiamo trovato stampa né dati ufficiali che lo quantifichino, quindi lo lasciamo come 'occasionale'.[1]
Sintomi
- Il sistema DS Iris si blocca, si riavvia, perde la navigazione o la radio, o mostra lo schermo nero; la telecamera può mostrare un'immagine nera o bloccata e il quadro strumenti lampeggiare.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
- In una testimonianza l'auto era ferma in officina dal 26 dicembre 2024 perché non partiva, per un possibile guasto del modulo BSRF; in un'altra, quadro strumenti nero, l'auto non parte e il freno a mano resta bloccato.[1]Avviamento difficile: altri guasti che lo causano · Officina presto
Perché succede
fiches-auto.fr non identifica una causa tecnica: riporta guasti del sistema DS Iris, dell'antenna a pinna di squalo (che influisce sulla radio) e del modulo BSRF (associato al riconoscimento della chiave) secondo le testimonianze dei proprietari.[1]
Se non viene riparato: Dalla perdita di radio e navigazione fino, nei casi più gravi, a un'auto che non parte e passa settimane in officina.[1]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Controllo o sostituzione del modulo multimediale, dell'antenna o del modulo BSRF presso l'assistenza ufficiale.[1]
Non abbiamo trovato un prezzo di riferimento in euro in Spagna.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Prova a lungo lo schermo centrale e il quadro strumenti: navigazione, radio, telecamera e avviamento con la chiave, a freddo e a caldo, e chiedi se l'auto è passata in officina per problemi elettronici.
- Chiedi lo storico dei tagliandi ufficiali e verifica con il numero di telaio se ci sono campagne in sospeso.
Richiami, campagne e reclami
Al 5 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
È un guasto molto diffuso?
Nove delle 27 testimonianze della scheda lo citano, ma il campione è molto piccolo e in maggioranza della versione E-Tense, quindi non si può estrapolare.[1]
Esiste una campagna ufficiale per il multimedia?
Non abbiamo trovato alcuna campagna né bollettino tecnico pubblico sul sistema DS Iris nelle fonti consultate.[1]
Riguarda tutte le motorizzazioni?
Le testimonianze riguardano soprattutto la versione 1.6 E-Tense da 225 CV, con qualche caso di 1.5 BlueHDi.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di DS DS 4 II
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniManiglie interne delle porte disattivate da un errore del software del modulo VSMSì: un richiamo di Stellantis (giugno 2026) riguarda le DS 4 prodotte tra il 14 dicembre 2022 e il 9 febbraio 2026 perché un errore del software del modulo di supervisione (VSM) può impedire di aprire una o più porte dall'interno a motore acceso. Si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCavo di ricarica della DS 4 E-Tense con il sensore di temperatura della spina difettosoLe DS 4 ibride plug-in prodotte tra il 17 febbraio e il 4 maggio 2023 sono rientrate in una campagna (codice JUQ) perché la funzione di sicurezza del cavo di ricarica, il sensore di temperatura della spina, poteva guastarsi e lasciar surriscaldare il cavo con rischio di incendio. La scheda indica la sostituzione del cavo come soluzione.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniViti del sottotelaio serrate male in un lotto del 2022Secondo fiches-auto.fr, un lotto di DS 4 prodotto tra luglio e novembre 2022 è rientrato in una campagna perché il sottotelaio poteva essere avvitato male, con rischio di perdita di stabilità. La scheda lo riassume come un nuovo serraggio delle viti e non fornisce riferimento né ulteriori dettagli.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSospensioniAmmortizzatori anteriori rumorosi o con smorzamento incoerente nelle sospensioni pilotateTre testimonianze della scheda della DS 4 su fiches-auto.fr parlano delle sospensioni pilotate: ammortizzatori anteriori sostituiti in garanzia per rumori a 38.000 km, sospensioni anteriori 'morte' a 15.000 km e smorzamento incoerente. Sono casi sporadici della versione E-Tense, senza campagne né studi indipendenti.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di DS DS 4 II.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleChevrolet CaptivaAvviamento involontario del motore con la chiave in posizione di spegnimentoSì: un'allerta di Safety Gate del 2015 copre i Captiva prodotti dal 2007 al 2010, in cui il motorino di avviamento può essere azionato con la chiave in posizione di spegnimento; con una marcia inserita, l'auto può muoversi e ferire chi si trova fuori. Gebrauchtwagenberater.de riporta la stessa campagna del KBA.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleMG MG4Chiusura centralizzata e accesso senza chiave poco affidabili (superbloccaggio)Nel 2022 la DVSA britannica ha registrato un richiamo di 1.960 MG4 perché l'auto poteva bloccare le porte quando si fermava, senza aprirle né dall'interno né dall'esterno; la soluzione è un aggiornamento software. fiches-auto.fr aggiunge testimonianze di aperture irregolari.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleNissan NV200Pulsante di avviamento che non torna in posizione sulla e-NV200 del 2013-2014Sì: nel 2015 è stato notificato su Safety Gate un richiamo perché il pulsante di avviamento delle e-NV200 prodotte tra la fine del 2013 e l'inizio del 2014 poteva restare premuto senza tornare in posizione; se si continuava a guidare così, la funzione di arresto di emergenza poteva spegnere il motore.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteBMW Serie 3 E46Guasto della chiusura centralizzata e dell'immobilizzatore per relè usuratiLa chiusura centralizzata può diventare intermittente o smettere di rispondere al telecomando, e l'immobilizzatore può guastarsi sporadicamente all'avviamento; gebrauchtwagenberater.de attribuisce entrambi i guasti all'usura dei relè dei moduli di controllo, e fiches-auto.fr raccoglie numerose testimonianze di una chiusura poco affidabile.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteMercedes-Benz Clase C W203Spie ESP/airbag false, modulo SAM sensibile all'umidità e guasti dell'immobilizzatore EWSÈ uno degli ambiti con più lamentele sulla W203: spie ESP, SRS o airbag che si accendono senza motivo, chiusura centralizzata capricciosa, moduli SAM che invecchiano male con l'umidità e, negli esemplari precedenti alla revisione del 2004, guasti dell'immobilizzatore EWS e del commutatore del piantone dello sterzo.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteSeat León IIIGuasti elettronici ricorrenti: schermo, telecomando e spieSì: la rivista MotorMundial documenta guasti elettronici che si ripetono sulla Leon III dentro e fuori garanzia, come il touchscreen che resta nero o si riavvia, cadute del Bluetooth, lo specchietto destro che non si abbassa in retromarcia e spie che si accendono senza motivo apparente.
Tutti i guasti della chiave e dell'avviamento senza chiave (30)Auto con più problemi di elettronica e multimedia
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Tous les problèmes sur DS DS4 2021 (27 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese