Ford Kuga III (2019–oggi)Elettronica e multimediaSensori di parcheggio e telecamereSchermo e sistema multimedialeAssistenti alla guida e frenata automatica
La telecamera posteriore o il display Sync si blocca o resta nero su Ford Kuga III
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza frequente: gebrauchtwagenberater.de circoscrive il guasto della telecamera a un periodo di produzione molto ampio (dall'8 gennaio 2020 al 14 aprile 2025, ossia la maggior parte degli esemplari prodotti finora) e fiches-auto.fr documenta in modo indipendente diversi casi di blocchi del display Sync e della telecamera. Non ci sono cifre ufficiali sugli esemplari interessati, quindi non lo portiamo a «molto frequente», ma l'intervallo di date è abbastanza ampio da considerarlo frequente.[1][2]
Sintomi
- L'immagine della telecamera di retromarcia si blocca o non compare, rendendo difficile vedere cosa c'è dietro durante il parcheggio.[2]
- Il display centrale Sync si blocca, resta nero o perde la connessione Bluetooth, Apple CarPlay o Android Auto.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
gebrauchtwagenberater.de attribuisce il guasto della telecamera posteriore al modulo video, al cablaggio o alla perdita di segnale; un aggiornamento del sistema SYNC4 lo risolve negli esemplari interessati.[2]
fiches-auto.fr documenta in modo indipendente blocchi del sistema Sync e del display centrale, con guasti software o dei connettori come cause ricorrenti.[1]
Se non viene riparato: Oltre al fastidio, restare senza l'immagine della telecamera durante le manovre in spazi stretti aumenta il rischio di urtare qualcosa che non si vede dagli specchietti.[2]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento del software del sistema SYNC4 presso l'officina ufficiale.[2]
Non abbiamo trovato un prezzo pubblicato per questo intervento; in molti casi viene eseguito insieme ad altri aggiornamenti software programmati.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
Richiami, campagne e reclami
Al 27 settembre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Perché si blocca la telecamera posteriore della Kuga III?
gebrauchtwagenberater.de lo attribuisce al modulo video, al cablaggio o a perdita di segnale; si risolve con un aggiornamento del sistema SYNC4.[2]
Quali esemplari sono interessati?
Quelli prodotti tra l'8 gennaio 2020 e il 14 aprile 2025, secondo gebrauchtwagenberater.de.[2]
Il display Sync ha lo stesso problema?
fiches-auto.fr documenta in modo indipendente blocchi, schermate nere e perdite di connessione Bluetooth o CarPlay/Android Auto nel sistema Sync.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Ford Kuga III
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteAirbag e sicurezzaRischio di incendio nella batteria ad alta tensione dell'ibrida plug-in (richiamo 25SC4)Le celle della batteria ad alta tensione della Kuga PHEV (prodotte da Samsung SDI) possono subire un cortocircuito interno a causa di un separatore danneggiato, con rischio di perdita di potenza e di incendio; Ford ha richiamato gli esemplari prodotti tra agosto 2019 e novembre 2023.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneRumori, vibrazioni e perdita di trazione nella trasmissione ibrida (FHEV/PHEV)Alcuni esemplari della Kuga con motorizzazione ibrida (FHEV 2.5 190 CV) o ibrida plug-in (PHEV 2.5 225 CV) presentano rumori, vibrazioni, messaggi di errore o perdita di trazione attribuibili alla trasmissione ibrida, con almeno un caso di sostituzione completa a 60.000 km.Compare intorno a 60.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFari e luciGuasto al sistema automatico degli abbaglianti (richiamo 16753R)Un guasto della centralina di assistenza alla guida può far accendere o spegnere gli abbaglianti automatici senza che lo decida il conducente, abbagliando gli altri utenti della strada; nel 2026 Ford ha richiamato diversi modelli, tra cui la Kuga.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoLa batteria da 12 V si scarica per un assorbimento parassitaLa batteria da 12 V della Kuga III può scaricarsi con l'auto ferma per un assorbimento parassita dei moduli di telemetria, del sistema Sync, della centralina della carrozzeria o del modulo ibrido, che in alcuni esemplari non si spengono completamente.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Ford Kuga III.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleMercedes-Benz Citan W415Apertura involontaria del portellone posteriore per umidità nel cablaggio della retrocameraSì: nei Citan con retrocamera prodotti tra il 25 febbraio 2015 e il 16 novembre 2020, l'umidità poteva penetrare nel cablaggio della telecamera e far aprire il portellone posteriore da solo, anche in marcia. C'è un richiamo; non riguarda tutti gli esemplari.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteMG ZS IIl display multimediale si blocca e la telecamera posteriore non funzionaÈ una delle lamentele più ripetute sulla MG ZS: il display multimediale si congela, si riavvia da solo o perde funzioni, e l'immagine della telecamera di retromarcia può sparire o restare nera; a volte si risolve con un aggiornamento software, altre volte serve cambiare l'unità.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi Q3 IIGuasto al portellone posteriore motorizzato e alla telecamera di retromarciaNelle versioni con bagagliaio ad apertura elettrica, una scheda di affidabilità specializzata documenta che il portellone può fermarsi a metà corsa e che il modulo della telecamera posteriore può lasciare lo schermo nero.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAudi Q5 IIBlocchi del sistema MMI e guasti dei sensori di parcheggio e della telecamera posterioreUna scheda di affidabilità specializzata e un sito specializzato in auto a noleggio a lungo termine documentano che il sistema MMI della Q5 II può bloccarsi o reagire in modo irregolare, perdendo contemporaneamente varie funzioni; i sensori di parcheggio e la telecamera posteriore si guastano soprattutto dopo infiltrazioni di umidità o un urto.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord Focus IVGuasti elettronici dei primi esemplari: Sync 3, sensori di parcheggio e start-stopNei primi esemplari della Focus IV ci sono state lamentele per sensori di parcheggio che non funzionavano, per il multimediale Sync 3 e per batterie di avviamento scariche che disattivavano lo start-stop e l'Auto-Hold, secondo gebrauchtwagenberater.de.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFord Focus IVGuasti software di eCall e della telecamera posterioreCi sono campagne software della Focus IV per un guasto dell'unità telematica che poteva impedire la chiamata di emergenza eCall (produzione fino a ottobre 2024) e per una telecamera posteriore che poteva bloccare l'immagine (2020-2025).
Tutti i guasti dei sensori di parcheggio e delle telecamere (30)Auto con più problemi di elettronica e multimedia
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité et pannes du Ford Kuga 3 (2019-)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Ford Kuga MK3: Was taugt das Kompakt-SUV als Gebrauchter?gebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · pubblicata il 15 febbraio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco