Problemi di Honda HR-V del 2021
Nel 2021 Honda HR-V veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 / 1.5 VTEC Turbo. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come usura precoce delle sospensioni posteriori e vibrazioni.
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Voto di Honda HR-V del 2021: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: per il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) abbiamo trovato poche fonti. I suoi guasti compaiono nella pagina, ma non contano nel voto né nelle classifiche finché non completiamo l'analisi. Come si calcola
- Motore9,12 guasti
- CambioPochi dati
- SospensioniPochi dati
- FreniPochi dati
- Pneumatici e ruotePochi dati
- SterzoPochi dati
- Impianto elettricoPochi dati
- Fari e luciPochi dati
- Elettronica e multimediaPochi dati
- ClimatizzazionePochi dati
- Carrozzeria e interniPochi dati
- Airbag e sicurezzaPochi dati
Cosa cambia rispetto a Honda HR-V del 2020
- Voto: 6,0 → 9,1
- Non più in vendita: 1.6 / 2.2 i-DTEC
- Non la riguarda più: guasto del turbocompressore (1.6 / 2.2 i-DTEC), usura o rottura della catena di distribuzione ad alto chilometraggio (1.6 / 2.2 i-DTEC), usura o guasto degli iniettori diesel (1.6 / 2.2 i-DTEC) e fAP intasato e modalità di emergenza per rigenerazioni non riuscite (1.6 / 2.2 i-DTEC) e altri 2
Motore 1.0 / 1.5 VTEC Turbo su Honda HR-V del 2021
Denominazioni: 1.5 VTEC Turbo 182 Sport
- Comprare
1.5 VTEC Turbo 174/182 (L15B7, Civic X e HR-V Sport)
174–182 CV · L15B7
Né le testimonianze dei proprietari né la prova di Fiches-auto.fr sulla Civic 2017-2022 documentano guasti meccanici del motore in questa versione, che monta la catena di distribuzione e non la cinghia a bagno d'olio dell'1.0; i problemi che quelle fonti riportano riguardano l'elettronica, la climatizzazione o i rivestimenti, estranei al motore.[4][5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità mediaFrequenza: RaraLubrificazioneDiluizione di benzina nell'olio del 1.5 VTEC Turbo nei tragitti brevi e con il freddoGebrauchtwagenberater.de la cita come punto debole della CR-V V con il 1.5 turbo: tragitti brevi con il freddo possono diluire l'olio e, nel peggiore dei casi, danneggiare il motore. Negli Stati Uniti c'è stata un'estensione della garanzia; nelle fonti europee consultate non risulta alcuna campagna.
- Gravità bassaFrequenza: RaraLubrificazioneSegnalazione isolata della spia del livello olio senza causa confermataUna sola testimonianza raccolta da Fiches-auto.fr descrive la spia del livello olio che si accende ripetutamente in autostrada, senza causa apparente, su una Civic 1.5 VTEC Turbo con soli 6.000 km. È un caso isolato: non abbiamo trovato altre testimonianze né copertura stampa che lo confermino come andamento.
Guasti non legati al motore su Honda HR-V del 2021
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura precoce delle sospensioni posteriori e vibrazioniLe testimonianze dei proprietari della HR-V di seconda generazione citano vibrazioni e ammortizzatori posteriori che si sentono affaticati prima del previsto, con in qualche caso usura associata degli pneumatici.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneRumori, vibrazioni e impuntamenti nel cambio e nella trasmissioneUna parte delle testimonianze dei proprietari della HR-V di seconda generazione descrive rumori, vibrazioni o impuntamenti bruschi che interessano il cambio, la frizione, l'albero di trasmissione o la trasmissione, soprattutto nelle versioni a trazione integrale.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoBatteria da 12V che si scarica o dura meno del previstoLe testimonianze dei proprietari collocano la batteria da 12V tra i componenti con più lamentele sulla HR-V di seconda generazione, con scariche e sostituzioni più frequenti del previsto.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaFalsi avvisi del sensore di pressione degli pneumatici e del livello dell'olioLa categoria con più lamentele al di fuori del motore nella fonte consultata per la HR-V di seconda generazione sono i falsi allarmi dei sensori, soprattutto quello della pressione degli pneumatici, che si accende senza una reale perdita di pressione.
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Domande frequenti
Honda HR-V del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Honda HR-V veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 / 1.5 VTEC Turbo. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come usura precoce delle sospensioni posteriori e vibrazioni.
Honda HR-V: è meglio il 2021 o il 2020?
Il nostro voto passa da 6,0 nel 2020 a 9,1 nel 2021. Non la riguarda più: guasto del turbocompressore (1.6 / 2.2 i-DTEC), usura o rottura della catena di distribuzione ad alto chilometraggio (1.6 / 2.2 i-DTEC) e usura o guasto degli iniettori diesel (1.6 / 2.2 i-DTEC).
Qual è l'anno migliore di Honda HR-V?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2021 (9,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2015 (4,6/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Honda HR-V del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: diluizione di benzina nell'olio del 1.5 VTEC Turbo nei tragitti brevi e con il freddo (1.0 / 1.5 VTEC Turbo, gravità media), usura precoce delle sospensioni posteriori e vibrazioni (sospensioni, gravità media), rumori, vibrazioni e impuntamenti nel cambio e nella trasmissione (cambio e frizione, gravità media), segnalazione isolata della spia del livello olio senza causa confermata (1.0 / 1.5 VTEC Turbo, gravità bassa) e batteria da 12V che si scarica o dura meno del previsto (impianto elettrico, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité et pannes Honda HR-V (2015-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Honda HR-V 1.5 VTEC Turbo 134 kW (182 CV) Sport (2019-2021): ficha técnicakm77 · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Prueba: Honda HR-V SportCoches.net · Stampa specializzata · pubblicata il aprile 2020 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Avis Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Essai complet Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese