Problemi di Jeep Grand Cherokee del 2015

Nel 2015 Jeep Grand Cherokee veniva venduta con 1 motore e 1 cambio che abbiamo documentato: il cambio ZF 8HP e il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Tutti hanno guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il cambio ZF 8HP (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come selettore delle marce del cambio automatico ambiguo: rischio di lasciare l'auto senza la P inserita.

Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2014 e del 2015. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.

Secondo il nostro voto, i migliori sono 2013, 2012 e 2011 (7,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2014 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: selettore delle marce del cambio automatico ambiguo: rischio di lasciare l'auto senza la P inserita (cambio e frizione, gravità critica), guasto della meccatronica con il cambio invecchiato (a volte con la retromarcia) (cambio ZF 8HP, gravità alta), perdita del segnale dell'albero motore che spegne il motore (3.0 V6 CRD della Grand Cherokee) (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità alta), strappi ed esitazioni al cambio marcia, a volte con riprogrammazione (cambio ZF 8HP, gravità media) e perdite d'olio dalle guarnizioni o dalla coppa del cambio (cambio ZF 8HP, gravità media).