Problemi di Maserati Ghibli III (2013–2023)

L'unico motore della Maserati Ghibli III che abbiamo documentato, il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Al di fuori del motore, la Ghibli accumula soprattutto richiami di sicurezza su Safety Gate: sospensioni e trasmissione (telaio anteriore, differenziale posteriore, cuscinetti, bielle), cablaggio del sedile, tappetino del conducente e, nel 2020-2021, un sensore del condotto del carburante. Sono campagne preventive; le fonti non danno cifre di guasti reali.

Al di fuori del motore, la Ghibli accumula soprattutto richiami di sicurezza su Safety Gate: sospensioni e trasmissione (telaio anteriore, differenziale posteriore, cuscinetti, bielle), cablaggio del sedile, tappetino del conducente e, nel 2020-2021, un sensore del condotto del carburante. Sono campagne preventive; le fonti non danno cifre di guasti reali. I guasti documentati più importanti sono: differenziale posteriore non corretto che poteva rompersi nella Ghibli del 2013-2016 (cambio e frizione, gravità critica), viti di fissaggio delle bielle posteriori non conformi nella Ghibli del 2014-2016 (sospensioni, gravità critica), sensore di pressione e temperatura del condotto del carburante con possibili perdite nella Ghibli del 2020-2021 (airbag e sicurezza, gravità critica) e saldatura difettosa del telaio dell'asse anteriore nella Ghibli del 2017 (sospensioni, gravità alta).^{[3][4][5][6][7][8][9]}

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media), guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media) e valvola EGR e aspirazione ostruite dalla calamina (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità bassa).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2019 e 2018 (8,8/10); quello con il voto peggiore è 2014 (6,4/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 8 campagne di Maserati Ghibli III, come segnalazione Safety Gate A12/01270/24: sensore del condotto del carburante (2024). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.