Maserati Ghibli III (2013–2023)
Problemi di Maserati Ghibli del 2013
Nel 2013 Maserati Ghibli veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come differenziale posteriore non corretto che poteva rompersi nella Ghibli del 2013-2016.
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Voto di Maserati Ghibli del 2013: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,73 guasti
- Cambio7,11 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,91 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Motore VM Motori 2.8 e 3.0 CRD su Maserati Ghibli del 2013
Denominazioni: Ghibli Diesel
- Con cautela
3.0 V6 Diesel A 630 HP Maserati (250 e 275 CV, 2013-2020)
250–275 CV · A 630
Non abbiamo trovato fonti su guasti specifici dell'A 630 sulle Maserati, salvo Total Renting (usura di iniettori e pompa ad alta pressione, filtro antiparticolato e SCR, senza indicarne l'origine). È lo stesso V6 della Grand Cherokee WK2, quindi conviene controllare la storia dell'iniezione e quella del cambio automatico.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2013
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneUsura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneGli iniettori e la pompa common rail del 2.8 e del 3.0 V6 CRD possono usurarsi con gli anni: le fonti lo collocano tra 120.000 e 180.000 km e lo descrivono come perdita di potenza o modalità di emergenza, non come un guasto generalizzato.Riparazione (officina): 800–1.400 €Compare intorno a 120.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazioneIl turbo a geometria variabile può usurarsi, sporcarsi di calamina o perdere pressione per manicotti incrinati. CarsGuide lo cita sul 2.8 della Wrangler e AUTO BILD come guasto occasionale sul 3.0 della Grand Cherokee; nessuna fonte fornisce cifre.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR e aspirazione ostruite dalla calaminaCon tragitti brevi, la valvola EGR e l'aspirazione del 2.8 e del 3.0 CRD accumulano depositi appiccicosi che provocano strattoni, fumo nero e funzionamento irregolare. Di solito si risolve pulendo; altrimenti bisogna sostituire la valvola.Riparazione (officina): 150–600 €
Guasti non legati al motore su Maserati Ghibli del 2013
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneDifferenziale posteriore non corretto che poteva rompersi nella Ghibli del 2013-2016Sì. Una segnalazione Safety Gate di gennaio 2017 riguarda le Ghibli prodotte tra luglio 2013 e ottobre 2016: è stato montato un differenziale posteriore sbagliato che poteva rompersi e far perdere il controllo dell'auto.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCablaggio del sedile del conducente installato male nella Ghibli del 2013-2016Sì. Una segnalazione di settembre 2017 riguarda le Ghibli del 2013-2016: il cablaggio del sedile del conducente può essere installato male e sfregare contro parti metalliche, il che col tempo può causare un cortocircuito e un incendio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniTappetino del conducente che può bloccare il pedale dell'acceleratore nella Ghibli del 2013-2015Sì. Una segnalazione di maggio 2016, notificata dalla Spagna, riguarda le Ghibli del 2013-2015: il tappetino dal lato del conducente può spostarsi e bloccare il pedale dell'acceleratore, con rischio di incidente.
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Domande frequenti
Maserati Ghibli del 2013 è affidabile?
Nel 2013 Maserati Ghibli veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come differenziale posteriore non corretto che poteva rompersi nella Ghibli del 2013-2016.
Qual è l'anno migliore di Maserati Ghibli?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2019 e 2018 (8,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2014 (6,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Maserati Ghibli del 2013?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2013 sono: differenziale posteriore non corretto che poteva rompersi nella Ghibli del 2013-2016 (cambio e frizione, gravità critica), cablaggio del sedile del conducente installato male nella Ghibli del 2013-2016 (impianto elettrico, gravità alta), tappetino del conducente che può bloccare il pedale dell'acceleratore nella Ghibli del 2013-2015 (carrozzeria e interni, gravità alta), usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media) e guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Maserati Ghibli (M157)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in inglese
- Problemas Maserati Ghibli DiéselTotal Renting · Altra fonte · consultata il 31 ottobre 2026 · in spagnolo
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 11 aprile 2018 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco