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MG eléctricos: MG4 (plataforma MSP, baterías de 51 a 77 kWh), ZS EV (44,5 a 72,6 kWh) e Marvel R (70 kWh)Ricarica

Guasti di ricarica: caricatore di bordo e ricariche interrotte su MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Sulla MG4, sulla ZS EV e sulla Marvel R ci sono proprietari che vedono rifiutata o interrotta la ricarica in corrente alternata; fiches-auto lo attribuisce al caricatore di bordo o al suo software. È un problema occasionale, non sistemico.[1][2][3]

Officina indipendente
Nessun dato
Cifra pubblicata[4]
Concessionario
Nessun dato
Cifra pubblicata[4]
Di solito compare
Nessun dato
Nessun dato affidabile pubblicato
Anni interessati
Vari
9 versioni del motore[1][2][3]
Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRiparazione: Solo in officina
Perché questa valutazione?

Gravità media: Può lasciarti a piedi o peggiorare se ignorato, senza distruggere il motore.

Frequenza occasionale: Tre fonti concordano: fiches-auto (11 testimonianze su 87 sulla MG4 citano caricatore o presa, e guasti del caricatore su ZS EV e Marvel R), il sondaggio di What Car? (il 4% di guasti di batteria o del sistema di ricarica sulla MG4) e la stampa svedese citata da Wikipedia, che parla di interruzioni di ricarica inspiegabili. Non esiste una campagna ufficiale che lo confermi, quindi non supera la soglia di occasionale.[1][2][3][5][6]

7 fontiCome lavoriamo

Sintomi

  • L'auto rifiuta la ricarica a una colonnina o wallbox in corrente alternata, la interrompe a metà sessione o mostra un avviso di errore, mentre la ricarica rapida in corrente continua può continuare a funzionare.[1][3]Guasto di ricarica: altri guasti che lo causano · Officina presto

Perché succede

Guasto del caricatore di bordo (converte la corrente alternata in continua) o della sua gestione software, secondo la descrizione di fiches-auto; le fonti non confermano la causa esatta con una diagnosi del costruttore.[1][3]

Sulla ZS EV, fiches-auto cita inoltre uno sportellino di ricarica che si blocca o non si chiude bene.[2]

Se non viene riparato: Senza ricarica in alternata resta solo la ricarica rapida in corrente continua, più costosa, finché l'officina non sostituisce o riprogramma il caricatore.[1][3]

Auto e anni interessati

Le fonti non separano anni né versioni: riportano il guasto sulla MG4 (dal 2022 in poi), sulla ZS EV e sulla Marvel R (2021-2024).[1][2][3]

Modelli che montano le versioni interessate

MG

Quanto costa ripararlo

Officina indipendente
Senza dati affidabili
Concessionario
Senza dati affidabili

Comprende: Diagnosi e, se necessario, sostituzione del caricatore di bordo.[4]

Nessun prezzo pubblicato nelle fonti aperte. Entro la garanzia di 7 anni o 150.000 km del costruttore (ADAC) la riparazione del caricatore dovrebbe essere a carico di MG; verifica la copertura nel libretto di garanzia.

Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi

Come verificarlo prima di comprare un'auto usata

  • Fai una ricarica completa in corrente alternata (casa o colonnina da 7-11 kW) e un'altra in continua, e verifica che non si interrompano.[1][7]
  • Chiedi al concessionario gli aggiornamenti software e le campagne aperte con il numero di telaio.[5]

Richiami, campagne e reclami

Al 30 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.

Cosa dicono i proprietari

Domande frequenti

La mia MG4 non carica a casa, cosa può essere?

Le schede dei proprietari indicano il caricatore di bordo o il suo software. Prova un altro cavo e un altro punto di ricarica e rivolgiti all'assistenza ufficiale: durante la garanzia lo copre MG.[1][3]

C'è un richiamo per i guasti di ricarica della MG4?

Nelle fonti aperte non c'è alcun richiamo per la ricarica; What Car? cita solo un avviso del 2022 per le serrature nel Regno Unito.[5]

La MG4 carica velocemente?

La versione da 64 kWh accetta fino a 140 kW in continua secondo l'ADAC e quella da 51 kWh fino a 88 kW, quindi la velocità dipende dalla versione e non è un guasto.[4][6]

Cosa puoi fare adesso?

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Altri guasti di MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  2. Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  3. Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  4. Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  6. MG4 EVWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  7. Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Forum di proprietari · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco