MINI Cooper R50 (2001–2006)SterzoServosterzoScatola dello sterzo e piantone
Guasto della cremagliera e della pompa del servosterzo su MINI Cooper R50
Secondo i riscontri raccolti da fiches-auto.fr, lo sterzo della Mini R50 è uno dei suoi guasti più ripetuti: 27 citazioni di cremagliera fragile (soprattutto prima del 2004) e altre 27 di pompa del servosterzo, con un caso di pompa a 72.000 km.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità alta: Rischio di guasto grave del motore, del turbo o del cambio.
Frequenza frequente: Su 145 riscontri di fiches-auto.fr, 27 segnalano la cremagliera e altri 27 la pompa di assistenza: è tra i maggiori blocchi di lamentele della scheda, ma senza stampa né dati ufficiali non arriviamo a 'muy-frecuente'.[1]
Sintomi
- Sterzo che perde assistenza o diventa duro.[1]Sterzo duro: altri guasti che lo causano · Officina presto
- Gioco o malfunzionamenti nella cremagliera dello sterzo.[1]Gioco nello sterzo: altri guasti che lo causano · Da fare subito
Perché succede
Anni e auto interessati
La scheda indica che la fragilità della cremagliera riguarda soprattutto i modelli precedenti al 2004; Wikipedia data la produzione della prima Mini tra aprile 2001 e agosto 2006.[1]
Tutti i guasti di MINI Cooper R50 per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Sostituzione della cremagliera o della pompa di assistenza.[1]
Non abbiamo trovato preventivi pubblicati in Spagna per questo guasto; gli importi citati nei riscontri non provengono da una fonte aperta verificabile.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Gira il volante a fondo da fermo e verifica che non ci siano rumori né assistenza irregolare; chiedi se la cremagliera o la pompa sono state sostituite.
Ricambi necessari
Il ricambio o il kit che risolve questo guasto secondo le fonti.
Pompa del servosterzo
Genera la pressione di assistenza.
Cremagliera dello sterzo
Trasmette la rotazione del volante alle ruote.
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Come prevenirlo
- Controlla il livello e lo stato del liquido dello sterzo e dei tubi flessibili.
Richiami, campagne e reclami
Al 5 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
A quale chilometraggio si guasta la pompa?
La scheda cita un caso a 72.000 km su un modello del 2005; non esiste un valore tipico.[1]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di MINI Cooper R50
- Gravità altaFrequenza: FrequenteCambio e frizioneGuasti del cambio automatico CVT, del cambio manuale e della frizioneSecondo i riscontri raccolti da fiches-auto.fr, la Mini R50 accumula 22 citazioni di cambio e 32 di frizione, e la variante automatica CVT è descritta come fragile e «da evitare». Wikipedia conferma che il CVT e i cambi manuali sono stati montati a seconda dell'anno.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura di silent block, giunti sferici e bracci delle sospensioniSecondo i riscontri raccolti da fiches-auto.fr, le sospensioni della Mini R50 hanno 9 citazioni di giunti sferici, 7 di bracci e 5 di cuscinetti, con silent block dei bracci oscillanti che si usurano prima del tempo (un caso a 220.000 km).
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto degli alzacristalli elettriciSecondo i riscontri raccolti da fiches-auto.fr, gli alzacristalli elettrici della Mini R50 totalizzano 16 citazioni di malfunzionamento. Non c'è alcuna campagna né bollettino tecnico noto.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di MINI Cooper R50.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteVolkswagen Golf VIICorrosione del bullone della cremagliera dello sterzoSì: a settembre 2026 Volkswagen ha richiamato le Golf prodotte tra il 24 settembre 2013 e il 1º luglio 2024 perché un bullone che fissa la cremagliera dello sterzo può corrodersi con il sale stradale e compromettere il controllo dell'auto. Il controllo e la sostituzione del pezzo sono gratuiti.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteOpel Meriva AGuasti del servosterzo e campagna per il pignone della scatola dello sterzo (esemplari del 2007)Sì: fiches-auto.fr descrive il servosterzo come 'un problema noto del marchio' sulla Meriva A, con guasti della pompa e perdite di assistenza. Inoltre, il KBA ha richiamato in assistenza 748 esemplari prodotti nel 2007 perché il pignone della scatola dello sterzo poteva non essere fissato bene, con il rischio di perdere la capacità di sterzare.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteBMW Serie 1 F20Guasto dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) e della scatola guidaÈ un difetto noto: gebrauchtwagenberater.de segnala che i problemi dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) 'non sono rari' sulla F20, e fiches-auto.fr riporta testimonianze di proprietari con perdita di assistenza (un cavo usurato) e sostituzione della scatola guida intorno ai 110.000 km, oltre a una campagna del 2016 per un difetto di saldatura nella centralina.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteBMW Serie 3 E90Guasto della scatola dello sterzo e della pompa del servosterzoÈ uno dei guasti più citati dai proprietari: fiches-auto.fr descrive guasti della scatola dello sterzo (a volte bloccata) e della pompa del servosterzo, soprattutto sulla 318i e sulla 320d, con piantoni dello sterzo sostituiti per 800-1.200 € o una riprogrammazione da circa 200-250 € in Francia.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteFiat Punto IIGuasto al motorino e al piantone del servosterzo elettricoSì: è il guasto non meccanico più citato nella scheda di fiches-auto.fr (42 casi su circa 191 testimonianze): il motorino o il piantone del servosterzo elettrico si guasta e lascia lo sterzo senza assistenza o con assistenza intermittente.Compare intorno a 70.000 km
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAudi Q3 ICorrosione del bullone della scatola dello sterzo (campagna 2026)Sì, in parte: la campagna del 2026 di Volkswagen e Audi per corrosione del bullone dello sterzo riguarda le Audi Q3 prodotte tra il 31 ottobre 2017 e maggio 2024. Poiché la Q3 I è uscita di produzione a giugno 2018, solo le sue ultime unità rientrano nella campagna; la maggior parte delle Q3 interessate è ormai della seconda generazione.Riparazione: 0 €
Tutti i guasti del servosterzo (118)Auto con più problemi di sterzo
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Tous les problèmes sur Mini Mini 2001-2006 (145 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese