Auto con più problemi di sterzo

Classifica delle auto analizzate in base alla gravità e alla frequenza dei loro guasti di sterzo documentati. Ogni guasto rimanda alla sua scheda: sintomi, costo, come verificarlo e fonti.

Dei 522 veicoli analizzati, 186 hanno guasti di sterzo documentati. Quello che accumula più rischio è Fiat Ducato III, per «perdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023)»; seguono il Mercedes-Benz Clase V W447 e il Mercedes-Benz Vito W447. In 336 non abbiamo trovato guasti di sterzo documentati.

Verificato il 30 ottobre 2026Come lavoriamo

Posizione 1
Fiat Ducato III
Furgone e station wagon · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoPerdita d'olio nel tubo ad alta pressione del servosterzo idraulico (unità del 2023)Sì: Fiat ha richiamato i Ducato prodotti tra il 20 marzo e il 12 ottobre 2023 (17.818 unità nel mondo) perché il tubo ad alta pressione del servosterzo può perdere olio. Questo riduce l'assistenza e l'olio può cadere sullo scarico, con rischio di incendio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoScatola sterzo a cremagliera con lubrificazione insufficiente: sterzo sempre più duro (unità del 2006-2007)Sì: nel 2007 sono stati richiamati i Ducato prodotti tra luglio 2006 e giugno 2007 perché mancava lubrificante tra la cremagliera e il pignone dello sterzo, il che poteva irrigidire il volante e danneggiare i denti della cremagliera. Le cifre sono della DVSA britannica.
Posizione 2
Mercedes-Benz Clase V W447
Monovolume · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione delle viti in alluminio della scatola dello sterzo con perdita dell'assistenzaSì: una campagna del 2019 riguarda Classe V e Vito dal 2013 al 2016 (166.573 veicoli in tutto il mondo, 74.634 in Germania) perché alcune viti in alluminio del servosterzo possono corrodersi e far perdere l'assistenza. L'officina le sostituisce con viti in acciaio e tratta la scatola dello sterzo con cera.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoFissaggio difettoso della regolazione in altezza del volante che può cedere in un urto frontale (da novembre 2023 a marzo 2024)Sì: l'allerta 7/2025 di Safety Gate (SR/00601/25) riguarda Classe V, EQV, Vito ed eVito prodotti tra il 10 novembre 2023 e il 13 marzo 2024 perché la regolazione in altezza del volante può non essere ben fissata e cedere in un urto frontale, aggravando le lesioni del conducente.
Posizione 3
Mercedes-Benz Vito W447
Furgone e station wagon · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione delle viti in alluminio del servosterzo con perdita di assistenzaSì: una campagna su 166.573 Vito e Classe V dal 2013 al 2016 (74.634 in Germania) corregge alcune viti in alluminio del servosterzo che possono corrodersi e far perdere l'assistenza. Vengono sostituite con viti in acciaio e la scatola dello sterzo viene trattata con cera.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoFissaggio difettoso della regolazione in altezza del volante che può cedere in un urto frontale (da novembre 2023 a marzo 2024)Sì: i Vito, Classe V, EQV ed eVito prodotti tra il 10 novembre 2023 e il 13 marzo 2024 possono avere la regolazione in altezza del volante fissata male, che in un urto frontale potrebbe non resistere all'impatto e aggravare le lesioni del conducente (Safety Gate, allerta 7/2025).
Posizione 4
Nissan Micra III
Utilitaria · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoBullone di fissaggio del volante serrato maleDue richiami indipendenti (2003 e 2013) riguardano esemplari della Micra III in cui il bullone che fissa il volante all'albero dello sterzo può non essere serrato correttamente, con il rischio che il volante abbia gioco o si stacchi.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto al servosterzo elettricoIl servosterzo elettrico è uno dei punti deboli più citati della Micra III: il motore di assistenza, il sensore di coppia o la centralina possono guastarsi, con lo sterzo più duro o con perdite intermittenti di assistenza.
Posizione 5
Nissan NV400
Furgone e station wagon · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoGiunto dell'albero dello sterzo con la scatola dello sterzo serrato male sulla Nissan NV400 (2016-2017)Sì: Nissan ha richiamato le NV400 prodotte tra il 12 maggio 2016 e il 6 giugno 2017 perché il giunto tra l'albero dello sterzo e la scatola dello sterzo potrebbe non essere avvitato correttamente, con rischio di perdere il controllo dello sterzo. Nel Regno Unito il costruttore ha consigliato di non guidarle fino alla riparazione.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoIl quadro strumenti della NV400 con dotazione PREM3 potrebbe non segnalare un guasto dello sterzo (2017)Secondo la DVSA britannica, su alcune NV400 della variante PREM3 prodotte tra marzo e novembre 2017 la spia non si accendeva in caso di guasto dello sterzo, per una configurazione software errata del quadro strumenti. Si corregge con un aggiornamento del software.
Posizione 6
Opel Movano B
Furgone e station wagon · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoPiantone intermedio dello sterzo serrato male sul Movano B (2015-2017): rischio di perdita di controlloSì: Opel ha richiamato il Movano B prodotto tra il 2015 e il 2017 perché il piantone intermedio dello sterzo poteva essere serrato male e staccarsi dalla cremagliera, con perdita di controllo dello sterzo. Nel Regno Unito il costruttore ha consigliato di non guidare le auto interessate finché non fossero riparate.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoIl quadro strumenti del Movano B può non segnalare un guasto della pompa dello sterzo assistito (2017-2018)Secondo la DVSA britannica, su alcuni Movano B degli anni modello 2017 e 2018 il quadro strumenti non mostrava l'avviso in caso di guasto della pompa dello sterzo assistito, a causa di un file di calibrazione errato. La soluzione consiste nel caricare un nuovo file di calibrazione nel quadro.
Posizione 7
Renault Master III
Furgone e station wagon · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCoperchio del piantone dello sterzo serrato male: rischio di perdere lo sterzo (2016-2017)Una campagna notificata nell'UE ad aprile 2018 riguarda i Master prodotti tra il 12 maggio 2016 e il 26 giugno 2017: il coperchio del piantone dello sterzo potrebbe non essere serrato bene e, nel caso peggiore, causare la perdita dello sterzo del veicolo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoNessun avviso sul quadro se si guasta la pompa del servosterzo elettrico (2017)Una campagna notificata nell'UE a ottobre 2018 riguarda Master III prodotti tra marzo e novembre 2017: i parametri del quadro strumenti non coincidono e, se si guasta l'unità della pompa del servosterzo elettrico, non si accende alcun avviso, il che può provocare un incidente.
Posizione 8
Volvo XC90 I
SUV medio · 2 guasti di sterzo
6,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRottura del perno del giunto sferico esterno che può far perdere il controllo dello sterzoUna guida tedesca all'acquisto riporta che, secondo il KBA, in condizioni di guida estreme può rompersi il perno del giunto sferico esterno delle XC90 dal 2003 al 2006, facendo perdere all'auto la capacità di sterzare. Lo include tra i richiami del modello; non abbiamo trovato la scheda ufficiale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoTubo del servosterzo fissato male o a contatto con la ventola: perdita d'olio e perdita di assistenzaLa XC90 I è stata oggetto di diversi richiami per il tubo del servosterzo. Un'allerta europea del 2015 (A12/0885/15) riguarda le auto prodotte tra settembre 2008 e ottobre 2009, per sfregamento con la ventola. Una guida tedesca aggiunge i diesel a cinque cilindri del 2009-2010 e quelli del 2010-2011.
Posizione 9
Nissan X-Trail II
SUV compatto · 3 guasti di sterzo
6,2 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoPerdita di sterzo per la vite del coperchio del pignone (campagne 2008-2009)Nel 2008 e nel 2009 Nissan ha richiamato nel Regno Unito le X-Trail T31 per la cremagliera dello sterzo: una vite del coperchio del pignone poteva allentarsi, con rumore nello sterzo e, nel peggiore dei casi, perdita di controllo.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoGiochi nelle articolazioni dello sterzo e delle sospensioni (TÜV)CarWiki.de, sulla base delle revisioni TÜV, segnala che la X-Trail T31 presenta articolazioni consumate con gioco, per esempio nello sterzo, con riparazioni costose, oltre a difetti dell'illuminazione.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSterzoCentralina dello sterzo servoassistito elettrico difettosa (campagna 2011-2012)Una campagna del 2011-2012 riguarda 2.693 X-Trail del Regno Unito prodotte tra agosto 2010 e agosto 2011: il dissipatore della centralina dello sterzo servoassistito elettrico poteva guastarsi e far mancare di colpo l'assistenza.
Posizione 10
Opel Corsa D
Utilitaria · 2 guasti di sterzo
6,4 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRischio di rottura dell'albero intermedio dello sterzoSì: nel 2014 Opel ha richiamato circa 8.000 unità di Corsa D e Adam prodotte da maggio 2014 perché l'albero intermedio dello sterzo poteva rompersi e causare la perdita totale del controllo del volante; la stessa casa ha chiesto di non circolare con l'auto fino al controllo.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSterzoDeviazione di fabbricazione nei denti della cremagliera dello sterzoNel 2015 Opel ha richiamato Corsa D e Adam di produzione 2015-2016 perché una deviazione di fabbricazione nei denti della cremagliera dello sterzo poteva provocarne la rottura, con rischio di incidente stradale.
Posizione 11
BMW Serie 3 E90
Berlina · 1 guasto di sterzo
6,8 su 10Voto di sterzo
- Gravità altaFrequenza: FrequenteSterzoGuasto della scatola dello sterzo e della pompa del servosterzoÈ uno dei guasti più citati dai proprietari: fiches-auto.fr descrive guasti della scatola dello sterzo (a volte bloccata) e della pompa del servosterzo, soprattutto sulla 318i e sulla 320d, con piantoni dello sterzo sostituiti per 800-1.200 € o una riprogrammazione da circa 200-250 € in Francia.
Posizione 12
Volvo S80 II
Berlina · 2 guasti di sterzo
6,8 su 10Voto di sterzo
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoInfiltrazione d'acqua nella pompa elettroidraulica del servosterzo della Volvo S80Nel 2011 Volvo ha richiamato (R/2011/053 nel Regno Unito) una serie di V70 e S80 perché poteva entrare acqua nella pompa elettroidraulica del servosterzo e comprometterne il funzionamento: possono comparire avvisi e, in casi estremi, il motore potrebbe spegnersi o venire meno l'assistenza. Il rimedio è sostituire la pompa.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoTubo superiore di ritorno del servosterzo della Volvo S80: può staccarsi e perdere liquidoNel 2011 Volvo ha richiamato (R/2011/094 nel Regno Unito) una serie di S80, V70, V60 e S60 perché il tubo superiore di ritorno del servosterzo poteva staccarsi e perdere liquido sulla carreggiata e nel vano motore, con uno sterzo più pesante. Il rimedio è sostituire il tubo.
Posizione 13
Volvo V70 III
Berlina · 2 guasti di sterzo
6,8 su 10Voto di sterzo
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoInfiltrazione d'acqua nella pompa elettroidraulica del servosterzo della Volvo V70Nel 2011 Volvo ha richiamato (R/2011/053 nel Regno Unito) una serie di V70 e S80 perché poteva entrare acqua nella pompa elettroidraulica del servosterzo e comprometterne il funzionamento: possono comparire avvisi e, in casi estremi, il motore potrebbe spegnersi o venire meno l'assistenza. Il rimedio è sostituire la pompa.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoTubo superiore di ritorno del servosterzo della Volvo V70: può staccarsi e perdere liquidoNel 2011 Volvo ha richiamato (R/2011/094 nel Regno Unito) una serie di S80, V70, V60 e S60 perché il tubo superiore di ritorno del servosterzo poteva staccarsi e perdere liquido sulla carreggiata e nel vano motore, con uno sterzo più pesante. Il rimedio è sostituire il tubo.
Posizione 14
Citroën C3 III
Utilitaria · 3 guasti di sterzo
7,0 su 10Voto di sterzo
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoCalibrazione errata della geometria dello sterzo (produzione 2019-2020)Sì: una campagna di maggio 2020 (rif. r2020165) riguarda i veicoli fabbricati tra il 12 settembre 2019 e il 18 marzo 2020 per una calibrazione errata della geometria dello sterzo.
- Gravità criticaFrequenza: RaraSterzoFermo del piantone dello sterzo montato male (produzione di luglio 2018)Sì: una campagna di gennaio 2019 (rif. r2019009) riguarda i veicoli fabbricati tra il 4 e il 12 luglio 2018 per un fermo del giunto cardanico del piantone dello sterzo montato male, con rischio per il controllo dello sterzo. Peugeot ha registrato una campagna equivalente (r2019010) per la 208 nelle stesse date di fabbricazione.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSterzoCuscinetto del piantone dello sterzo fuori specifica (produzione di gennaio 2018)Una campagna di luglio 2018 (rif. r2018197) riguarda i veicoli fabbricati tra l'11 e il 22 gennaio 2018 per un cuscinetto del piantone dello sterzo non conforme alla specifica di fabbrica.
Posizione 15
Peugeot 208 II
Utilitaria · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteSterzoTiranti dello sterzo serrati male con rischio di perdita di controllo (produzione 2020-2021)Peugeot ha richiamato a febbraio 2023 le 208 II prodotte tra dicembre 2020 e aprile 2021 perché i dadi dei tiranti dello sterzo potevano non essere serrati correttamente, con rischio di perdita di controllo dell'auto.
Posizione 16
Seat Ateca
SUV compatto · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteSterzoCorrosione della vite che fissa la scatola dello sterzoSì: a settembre 2026 Volkswagen, Audi e Seat hanno richiamato auto costruite tra il 2016 e il 2024, tra cui l'Ateca, perché una vite che fissa la scatola dello sterzo all'assale anteriore può rompersi per corrosione e lasciare l'auto senza controllo dello sterzo. La riparazione è gratuita nella rete ufficiale.Riparazione: 0 €
Posizione 17
Volkswagen Golf VII
Compatta · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteSterzoCorrosione del bullone della cremagliera dello sterzoSì: a settembre 2026 Volkswagen ha richiamato le Golf prodotte tra il 24 settembre 2013 e il 1º luglio 2024 perché un bullone che fissa la cremagliera dello sterzo può corrodersi con il sale stradale e compromettere il controllo dell'auto. Il controllo e la sostituzione del pezzo sono gratuiti.Riparazione: 0 €
Posizione 18
Volkswagen Tiguan II
SUV compatto · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteSterzoCorrosione della vite che fissa la scatola dello sterzoSì: a settembre 2026 Volkswagen, Audi e Seat hanno richiamato auto prodotte tra il 2013 e il 2024, tra cui la Tiguan, perché una vite che fissa la scatola dello sterzo all'assale anteriore può rompersi per corrosione e lasciare l'auto senza controllo dello sterzo. La riparazione è gratuita nella rete ufficiale.Riparazione: 0 €
Posizione 19
Opel Meriva A
Monovolume · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteSterzoGuasti del servosterzo e campagna per il pignone della scatola dello sterzo (esemplari del 2007)Sì: fiches-auto.fr descrive il servosterzo come 'un problema noto del marchio' sulla Meriva A, con guasti della pompa e perdite di assistenza. Inoltre, il KBA ha richiamato in assistenza 748 esemplari prodotti nel 2007 perché il pignone della scatola dello sterzo poteva non essere fissato bene, con il rischio di perdere la capacità di sterzare.
Posizione 20
Audi Q3 I
SUV compatto · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione del bullone della scatola dello sterzo (campagna 2026)Sì, in parte: la campagna del 2026 di Volkswagen e Audi per corrosione del bullone dello sterzo riguarda le Audi Q3 prodotte tra il 31 ottobre 2017 e maggio 2024. Poiché la Q3 I è uscita di produzione a giugno 2018, solo le sue ultime unità rientrano nella campagna; la maggior parte delle Q3 interessate è ormai della seconda generazione.Riparazione: 0 €
Posizione 21
Audi Q3 II
SUV compatto · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione della vite che fissa la scatola dello sterzo (campagna 2026)Sì: da settembre 2026 Volkswagen, Audi e Seat richiamano 2,8 milioni di auto per una vite dello sterzo che può corrodersi e rompersi. Interessa circa 696.547 esemplari dell'Audi Q3 prodotti tra fine ottobre 2017 e maggio 2024, cioè praticamente tutta la produzione della Q3 II fino a quella data. La sostituzione è gratuita presso la rete ufficiale.Riparazione: 0 €
Posizione 22
Audi Q7 4M
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoVite di collegamento tra albero dello sterzo e cremagliera con coppia di serraggio insufficienteAudi ha richiamato alcune Q7 prodotte tra il 2015 e febbraio 2019 perché la vite che collega l'albero dello sterzo alla cremagliera potrebbe essere stata serrata con una coppia insufficiente e allentarsi nel tempo, con possibili effetti sul controllo dello sterzo.
Posizione 23
Audi Q8
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoVite di collegamento tra albero dello sterzo e cremagliera con coppia di serraggio insufficienteAudi ha richiamato alcune Q8 prodotte fino a febbraio 2019 perché la vite che collega l'albero dello sterzo alla cremagliera potrebbe essere stata serrata con una coppia insufficiente e allentarsi nel tempo, con possibili effetti sul controllo dello sterzo.
Posizione 24
BMW Serie 1 E87
Compatta · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto della centralina del servosterzo elettrico (EPS) con perdita di assistenzaBMW ha richiamato esemplari della Serie 1 E87 con servosterzo elettrico (EPS): un guasto all'elettronica di controllo può provocare la perdita improvvisa dell'assistenza allo sterzo, secondo una campagna del KBA tedesco riportata da gebrauchtwagenberater.de.
Posizione 25
Citroën C1 II
Citycar · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRichiamo per rottura del piantone dello sterzo (produzione 2014)Secondo Gebrauchtwagenberater, un richiamo ha riguardato le C1 prodotte a settembre e ottobre 2014: il piantone dello sterzo poteva rompersi e, nel caso peggiore, far perdere il controllo dello sterzo. Il pezzo viene sostituito in officina.
Posizione 26
Citroën C3 Aircross I
SUV piccolo · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoDifetto di fabbricazione nel piantone dello sterzo (produzione giugno-luglio 2019)Citroën ha richiamato le C3 Aircross I prodotte a giugno e luglio 2019 perché un difetto di fabbricazione nel piantone dello sterzo può causare un funzionamento anomalo e, nel peggiore dei casi, la perdita di controllo del veicolo.
Posizione 27
Dacia Dokker
Furgone e station wagon · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRichiamo per possibile rottura della biella dello sterzoI Dokker fabbricati tra il 17/09 e il 04/12/2015 sono stati richiamati (avviso Safety Gate A12/0026/16) perché la biella della cremagliera dello sterzo poteva rompersi per un difetto di fabbricazione e lasciare l'auto senza sterzo.
Posizione 28
Fiat Doblò I
Furgone e station wagon · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoSaldatura mancante sull'albero del piantone dello sterzo: possibile perdita di controllo dello sterzoNel 2006 nel Regno Unito (DVSA R/2006/138) sono stati richiamati i Doblò, monovolume e furgone, prodotti a marzo e aprile 2006: poteva mancare la saldatura dell'albero dello sterzo sul giunto cardanico inferiore, con possibile perdita di controllo dello sterzo. Risulta nel registro britannico e non abbiamo potuto confermarne l'ambito in Spagna.
Posizione 29
Fiat Grande Panda
Citycar · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCablaggio del servosterzo elettrico pizzicato tra due viti (campagna F60B del 2026)Sì: la campagna F60B (allerta Safety Gate SR/00906/26, marzo 2026) riguarda le Grande Panda prodotte tra il 14 agosto 2024 e il 14 aprile 2025. Il cablaggio del servosterzo elettrico passa tra due viti e le vibrazioni possono danneggiarlo, con rischio di cortocircuito, perdita di assistenza e/o incendio nell'abitacolo.
Posizione 30
Ford Ranger
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoPiantone dello sterzo che può staccarsi dall'albero intermedio per una vite allentataLa campagna 22S64 riguarda 1.215 Ranger prodotti tra il 12 gennaio e il 17 settembre 2021: una vite allentata può far staccare il piantone dello sterzo dall'albero intermedio, con perdita di sterzo e rischio di incidente.
Posizione 31
Honda Civic VIII
Compatta · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRichiamo per guasto della centralina del servosterzo elettricoSì: Honda ha richiamato una serie di Civic prodotte tra agosto 2005 e gennaio 2006 perché la centralina del servosterzo elettrico poteva guastarsi e causare la perdita improvvisa dell'assistenza allo sterzo.
Posizione 32
Honda Civic XI
Compatta · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoScatola dello sterzo servoassistito elettrico (EPS) con poco grasso: rumori e sterzo duroSì: nel 2025 Honda ha richiamato (campagna 6JP) le Civic prodotte tra agosto 2021 e agosto 2024, insieme a ZR-V e CR-V, perché la scatola dello sterzo servoassistito elettrico può rimanere con grasso insufficiente e produrre rumori e una coppia di sterzo irregolare. La riparazione consiste nella sostituzione di una molla interna e nel reintegro del grasso, oppure dell'intera scatola se necessario.
Posizione 33
Honda CR-V V
SUV compatto · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto dello sterzo elettrico assistito (EPS) per perdita di grasso nel riduttoreSì, nei CR-V ibridi (e:HEV) e ibridi plug-in (e:PHEV) prodotti nel 2023 e nel 2024: con l'uso il grasso del riduttore dello sterzo elettrico diminuisce, la coppia sul volante diventa irregolare e possono comparire rumori o un bloccaggio pericoloso in curva. Honda corregge il problema con una molla nuova e del grasso.
Posizione 34
Hyundai i30 I
Compatta · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoViti della colonna dello sterzo che si allentano (richiamo)Secondo Gebrauchtwagenberater.de, c'è stato un richiamo della i30 FD (prodotta da aprile 2007 a marzo 2008 e da settembre 2010 a maggio 2012) perché una vite della colonna dello sterzo poteva allentarsi e, nel caso peggiore, lasciare l'auto senza sterzo. Sono state riserrate due viti del giunto cardanico.
Posizione 35
Kia Soul II
SUV piccolo · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoGiunto allentato tra il piantone e la scatola dello sterzo: tre richiamiIl Safety Gate ha registrato tre segnalazioni sullo sterzo della Soul prodotta tra luglio 2013 e settembre 2015 (nel 2014, 2016 e 2018). Descrivono un giunto allentato tra il piantone o l'asta e la scatola dello sterzo e un guasto della scatola che potrebbe impedire al conducente di sterzare.
Posizione 36
Lancia Ypsilon III
Citycar · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoControdado dell'asta della scatola sterzo serrato in modo insufficiente (esemplari di marzo 2022)Sì, c'è stato un richiamo: 174 esemplari della Ypsilon prodotti tra il 21 e il 30 marzo 2022 potrebbero essere usciti con il controdado dell'asta della scatola sterzo senza la giusta coppia di serraggio, con il rischio di perdere il controllo dell'auto. È una campagna molto circoscritta: verifica il numero di telaio presso un centro assistenza ufficiale.
Posizione 37
Mercedes-Benz CLA C117
Berlina · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRichiamo per giunto cardanico del piantone dello sterzo lavorato maleSì: un foro di misura errata nel giunto cardanico del piantone dello sterzo può lasciare gioco e, col tempo, far staccare il giunto; la campagna riguarda le CLA prodotte tra novembre 2016 e luglio 2017.
Posizione 38
Mercedes-Benz Clase A W176
Compatta · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoForo di perforazione errato nel giunto dello sterzoMercedes-Benz ha richiamato una fascia di Classe A W176 prodotte tra novembre 2016 e luglio 2017 perché un foro di perforazione del giunto dell'albero dello sterzo aveva dimensioni errate, con il rischio che il giunto si separi.
Posizione 39
Mercedes-Benz Clase B W246
Monovolume · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoForo di foratura errato nello snodo dello sterzoMercedes-Benz ha richiamato un lotto di Classe B prodotte tra il 30 novembre 2016 e il 14 luglio 2017 perché un foro di foratura del giunto cardanico dello sterzo aveva specifiche errate, con il rischio che la funzione dello sterzo ne risulti compromessa.
Posizione 40
Mercedes-Benz Clase C W204
Berlina · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione delle viti in alluminio della scatola dello sterzoMercedes-Benz ha richiamato nel 2024 unità della Classe C prodotte tra fine 2010 e il 2016 perché le tre viti in alluminio che fissano la scatola dello sterzo possono allentarsi o rompersi per l'ingresso di acqua e sabbia, indebolendo lo sterzo.
Posizione 41
Mercedes-Benz Clase C W206
Berlina · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto del giunto dello sterzo con rischio di perdita di controlloSì: Mercedes-Benz ha registrato un richiamo per la Classe C W206 perché il giunto del piantone dello sterzo può guastarsi, con possibile perdita di controllo del veicolo.
Posizione 42
Mercedes-Benz Clase E W212
Berlina · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione delle viti in alluminio della scatola dello sterzoMercedes-Benz ha richiamato nel 2024 esemplari della Classe E prodotti tra la fine del 2010 e la fine del 2016 -praticamente l'intera vita commerciale della W212- perché le tre viti in alluminio della scatola dello sterzo possono allentarsi o rompersi per l'ingresso di acqua e sabbia, indebolendo lo sterzo.
Posizione 43
Mercedes-Benz EQC N293
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCablaggio del servosterzo elettrico danneggiato in fase di montaggio: rischio di perdere l'assistenzaSì: due campagne di Mercedes segnalate nella Safety Gate (6/2021 e 48/2021) riguardano EQC prodotte tra il 2019 e il 2020, perché il cablaggio dello sterzo elettrico potrebbe essere stato danneggiato in fabbrica. Se l'acqua raggiunge la centralina, l'assistenza può sparire di colpo, anche in marcia. Il controllo si esegue presso la rete ufficiale.
Posizione 44
Mercedes-Benz GL / GLS X166
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRottura o corrosione delle viti in alluminio della scatola dello sterzoMercedes ha richiamato la GL e la GLS X166 in due occasioni per le viti in alluminio della scatola dello sterzo: nel 2023 per possibile rottura e nel 2024 per corrosione dovuta ad acqua e sale. Se una vite cede, si può perdere l'assistenza dello sterzo.
Posizione 45
Mercedes-Benz GL X164
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoRottura o corrosione delle viti in alluminio della scatola dello sterzoMercedes ha richiamato la GL due volte per le viti in alluminio della scatola dello sterzo: nel 2023 per possibile rottura e nel 2024 per corrosione dovuta ad acqua e sale. Se una vite cede, si può perdere l'assistenza dello sterzo.
Posizione 46
Mercedes-Benz GLC X253
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoAllentamento del fissaggio della scatola dello sterzo (modelli fino al 2017)Sulle GLC X253 prodotte fino al 2017, il fissaggio della scatola dello sterzo può allentarsi, con rischio di perdita dell'assistenza; una testimonianza aggiuntiva conferma una scatola dello sterzo difettosa su una GLC 250d.
Posizione 47
Mercedes-Benz GLC X254
SUV medio · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto al giunto dello sterzo con rischio di perdita dello sterzoSì: l'allerta SR/03352/25 di Safety Gate (codice Mercedes 4691007) riguarda 17.606 veicoli nel mondo —Classe C, EQE e GLC prodotti dal 2 marzo 2022 al 23 luglio 2025— per un difetto di fabbricazione nel giunto tra il volante e la scatola dello sterzo, che può allentarsi e provocare la perdita dello sterzo.
Posizione 48
Mercedes-Benz Sprinter 907
Furgone e station wagon · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto dell'assistenza idraulica dello sterzo (servosterzo)L'allerta A12/00755/21 (RAPEX 22/2021) avverte che l'assistenza idraulica dello sterzo può essere difettosa e arrivare a guastarsi, aumentando il rischio di incidente. Riguarda gli Sprinter prodotti tra gennaio 2017 e marzo 2021.
Posizione 49
Nissan NV200
Furgone e station wagon · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoAttacco del volante alla colonna di sterzo difettoso sulla Nissan NV200 del 2012Sì: Nissan ha richiamato le NV200 del 2012 perché l'attacco del volante (il pezzo di unione, secondo la DVSA; le viti, secondo Safety Gate) poteva non avere la resistenza corretta e il volante staccarsi dalla colonna con uno sforzo elevato, con perdita del controllo dello sterzo. Si controlla e, se necessario, si sostituisce il gruppo del volante.
Posizione 50
Nissan Primastar
Furgone e station wagon · 1 guasto di sterzo
7,1 su 10Voto di sterzo
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCrepe nella struttura metallica del volanteSì: i Primastar prodotti tra il settembre 2012 e il dicembre 2013 possono presentare crepe nella struttura metallica del volante a causa di un errore di produzione; nel caso peggiore il volante potrebbe rompersi e staccarsi dal piantone. È l'allerta Safety Gate A12/1226/16 (2016), notificata dalla Spagna. Il volante viene ispezionato e sostituito se necessario.
Posizione 51Opel Astra H · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 52Opel Frontera · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 53Peugeot 2008 I · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 54Peugeot 207 · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 55Seat Tarraco · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 56Škoda Kodiaq I · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 57Suzuki SX4 · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 58Toyota ProAce II · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 59Toyota Urban Cruiser · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 60Volkswagen Amarok I · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 61Volkswagen Caddy III · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 62Volkswagen Caddy V · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 63Volkswagen T-Roc · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 64Volkswagen Touareg II · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 65Volkswagen Touareg III · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 66Volkswagen Touran II · 1 guasto di sterzo7,1 su 10
Posizione 67BMW X3 F25 · 2 guasti di sterzo7,1 su 10
Posizione 68Mercedes-Benz Clase C W205 · 2 guasti di sterzo7,3 su 10
Posizione 69Peugeot Rifter · 2 guasti di sterzo7,3 su 10
Posizione 70BMW Serie 1 F20 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 71Abarth 500 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 72Alfa Romeo 166 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 73Alfa Romeo MiTo · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 74Audi A4 B5 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 75BMW Serie 3 F30 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 76BMW X5 F15 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 77Citroën C3 Aircross II · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 78Citroën C3 IV · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 79Citroën C3 Picasso · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 80Dacia Duster II · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 81Dacia Lodgy · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 82Dacia Sandero II · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 83Hyundai i20 I · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 84Infiniti Q50 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 85Jaguar XF I · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 86Kia Ceed II · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 87Kia Sportage IV · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 88Mazda CX-60 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 89Mercedes-Benz Clase M W163 · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 90Opel Astra G · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 91Opel Combo D · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 92Opel Combo E · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 93Peugeot 2008 II · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 94Renault Laguna III · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 95Renault Modus · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 96Toyota Aygo I · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 97Toyota Verso-S · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 98Volkswagen ID. Buzz · 1 guasto di sterzo7,9 su 10
Posizione 99Fiat Panda II · 2 guasti di sterzo7,9 su 10
Posizione 100Suzuki Swift IV · 2 guasti di sterzo7,9 su 10
Posizione 101Kia Picanto II · 2 guasti di sterzo8,0 su 10
Posizione 102Mitsubishi Colt VI · 2 guasti di sterzo8,0 su 10
Posizione 103BMW X1 E84 · 2 guasti di sterzo8,4 su 10
Posizione 104Audi A3 III · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 105Audi A4 B7 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 106BMW Serie 6 E63/E64 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 107BMW X1 F48 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 108BMW X2 F39 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 109BMW X5 E70 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 110Citroën Berlingo I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 111Citroën C3 I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 112Dacia Logan I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 113Fiat 500 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 114Fiat Panda III · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 115Fiat Punto III · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 116Fiat Stilo · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 117Ford C-Max I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 118Ford Fiesta VII · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 119Ford Focus II · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 120Ford Mondeo III · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 121Ford Mondeo IV · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 122Hyundai Tucson IV · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 123Jeep Avenger · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 124Jeep Wrangler JL · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 125Kia Rio III · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 126Kia Sportage V · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 127Mazda CX-3 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 128Mazda CX-7 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 129Mercedes-Benz Clase S W222 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 130Mercedes-Benz CLK C208 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 131MINI Cooper F56 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 132MINI Cooper R56 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 133MINI Countryman F60 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 134Nissan Note I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 135Nissan Qashqai I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 136Opel Corsa E · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 137Opel Insignia A · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 138Opel Meriva B · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 139Opel Mokka B · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 140Opel Zafira A · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 141Opel Zafira Tourer C · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 142Peugeot 108 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 143Peugeot 208 I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 144Peugeot 308 I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 145Peugeot 308 II · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 146Peugeot Partner I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 147Renault Clio II · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 148Renault Kangoo II · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 149Renault Laguna II · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 150Renault Mégane II · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 151Renault Twingo III · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 152Škoda Fabia I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 153Suzuki S-Cross I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 154Toyota Auris I · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 155Toyota GR Supra A90 · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 156Toyota Yaris II · 1 guasto di sterzo8,6 su 10
Posizione 157Toyota Verso · 2 guasti di sterzo8,6 su 10
Posizione 158Alfa Romeo Tonale · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 159Audi Q5 I · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 160BMW Serie 5 G30 · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 161Citroën Berlingo III · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 162Fiat 500L · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 163Ford Fiesta VIII · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 164Iveco Daily VI · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 165Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 166Mercedes-Benz GLA X156 · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 167MG ZS I · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 168MINI Cooper F55 · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 169Opel Mokka A · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 170Seat Ibiza IV · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 171Škoda Rapid · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 172Suzuki Grand Vitara II · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 173Toyota RAV4 III · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 174Toyota Yaris III · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 175Toyota Yaris IV · 1 guasto di sterzo8,9 su 10
Posizione 176Audi A4 B8 · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 177Dacia Duster I · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 178Ford S-Max I · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 179Honda CR-V III · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 180Mazda 3 I · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 181Renault Clio III · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 182Renault Espace V · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 183Škoda Fabia IV · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 184Volkswagen up! · 1 guasto di sterzo9,3 su 10
Posizione 185BMW Serie 5 F10 · 1 guasto di sterzo9,6 su 10
Posizione 186Hyundai i40 · 1 guasto di sterzo9,6 su 10

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