Problemi di Nissan Leaf del 2021
Nel 2021 Nissan Leaf veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Nissan Leaf e e-NV200. Il Nissan Leaf e e-NV200 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come disattivazione del limitatore di velocità da parte del modulo VCM (campagna, veicoli dal 2017 al 2023).
Voto di Nissan Leaf del 2021: affidabilità buona
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore elettrico8,43 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,4Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Freni8,21 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,2Solo revisione tecnica: 0,7 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico8,61 guasto
- Fari e luci7,7Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Nissan Leaf del 2020
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2020.
Motore Nissan Leaf e e-NV200 su Nissan Leaf del 2021
Denominazioni: Leaf 40 kWh · Leaf e+ 62 kWh
- Comprare
Leaf II 40 kWh, 150 CV (2018-2025)
147 CV
Le testimonianze disponibili sono poche (20 nella scheda francese) e non registrano guasti gravi ripetuti; è comunque consigliabile verificare lo stato della batteria.[2]
- Con cautela
Leaf e+ 62 kWh, 217 CV (2019-2025)
217 CV
Una testimonianza della scheda francese descrive un guasto alla batteria con quasi due mesi di immobilizzazione in garanzia; i dati sono scarsi, ma conviene controllare storico e garanzia.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità altaFrequenza: RaraBatteria di trazioneGuasto del modulo o dell'elettronica della batteria con immobilizzazione prolungataLe schede francesi riportano casi di guasto dell'elettronica o di un modulo della batteria della Leaf (BMS/PDM su una da 24 kWh, guasto improvviso di un modulo su una da 30 kWh, guasto in garanzia su una da 62 kWh) che hanno lasciato l'auto ferma da due a sei mesi.
- Gravità mediaFrequenza: RaraRicaricaGuasti di blocco e comunicazione sulla presa di ricarica rapida CHAdeMOAlcune Leaf II presentano difetti di blocco o di comunicazione sulla presa CHAdeMO: la ricarica rapida si interrompe, non parte o si ferma prima di completarsi, in diversi caricatori.
- Gravità mediaFrequenza: RaraMotore elettrico e riduttoreRumori del riduttore di trasmissioneLe schede francesi della Leaf I e della Leaf II descrivono brontolii o fischi del riduttore (la trasmissione a un solo rapporto), più marcati a velocità costante, che possono portare alla sostituzione del gruppo.
Guasti non legati al motore su Nissan Leaf del 2021
- Gravità criticaFrequenza: RaraElettronica e multimediaDisattivazione del limitatore di velocità da parte del modulo VCM (campagna, veicoli dal 2017 al 2023)Nissan ha richiamato le Leaf II prodotte tra il 17 dicembre 2017 e il 30 maggio 2023 (codice R23A6) perché il modulo di controllo del veicolo (VCM) può disattivare il limitatore di velocità in modo da provocare un'accelerazione improvvisa e involontaria.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoScarica anomala della batteria da 12 VLa batteria ausiliaria da 12 V della Leaf II può scaricarsi in modo anomalo e provocare mancati avviamenti o messaggi di errore multipli sul quadro strumenti, uno schema comune nelle elettriche con molti sistemi collegati in standby.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFreniDifetti di dischi e pastiglie dei freni dovuti alla frenata rigenerativaNella valutazione speciale del TÜV-Report 2023 su quattro elettriche, i dischi dei freni e la luce anabbagliante sono ciò che più si distingue della Nissan Leaf (ZE1) alla sua prima revisione; il TÜV attribuisce i difetti dei freni delle elettriche al fatto che il recupero di energia fa lavorare quasi per nulla i freni ad attrito.
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Domande frequenti
Nissan Leaf del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Nissan Leaf veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Nissan Leaf e e-NV200. Il Nissan Leaf e e-NV200 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come disattivazione del limitatore di velocità da parte del modulo VCM (campagna, veicoli dal 2017 al 2023).
Nissan Leaf: è meglio il 2021 o il 2020?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2020 e del 2021. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Nissan Leaf?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2025 e 2024 (8,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (8,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Nissan Leaf del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: disattivazione del limitatore di velocità da parte del modulo VCM (campagna, veicoli dal 2017 al 2023) (elettronica e multimedia, gravità critica), guasto del modulo o dell'elettronica della batteria con immobilizzazione prolungata (Nissan Leaf e e-NV200, gravità alta), guasti di blocco e comunicazione sulla presa di ricarica rapida CHAdeMO (Nissan Leaf e e-NV200, gravità media), rumori del riduttore di trasmissione (Nissan Leaf e e-NV200, gravità media) e scarica anomala della batteria da 12 V (impianto elettrico, gravità media).
Hai Nissan Leaf del 2021? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Nissan Leaf (Wikipedia, de)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Nissan Leaf 2 (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese