Opel Combo E (2018–oggi)Carrozzeria e interniPortellone, cofano e parti della carrozzeriaRischio di incendio
La protezione inferiore del motore può trattenere materiale (rischio di incendio) su Opel Combo E
Perché questa valutazione?
Gravità alta: Rischio di guasto grave del motore, del turbo o del cambio.
Frequenza occasionale: È un richiamo preventivo con soluzione definitiva (riprogettazione del componente), senza incendi documentati nelle fonti consultate; lo valutiamo occasionale perché copre più di tre anni di produzione, praticamente tutta la prima fase del modello, e perché lo stesso difetto si ripete, in modo indipendente, sulla Rifter e sulla Berlingo III.[2][3][4]
Sintomi
- Non c'è alcun sintomo preventivo rilevabile: il rischio consiste nell'accumulo di materiale combustibile tra la protezione e lo scarico.[2]
Perché succede
Anni e auto interessati
Richiamo annunciato il 3 novembre 2022 per i veicoli prodotti tra il 12 marzo 2018 e il 17 settembre 2021.[1][2]
Tutti i guasti di Opel Combo E per anno interessato
Tutti i richiami e le campagne di Opel Combo E
Altri modelli con lo stesso guasto
Condividono il componente o la piattaforma interessata, secondo le fonti citate.
- Peugeot Rifterdal 2018[3]
- Citroën Berlingo IIIdal 2018[4]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Sostituzione della protezione inferiore del motore con un disegno che evita l'accumulo di materiale, nell'ambito del richiamo.[2]
Trattandosi di un richiamo di sicurezza, la riparazione è gratuita presso la rete ufficiale entro il periodo di produzione coperto.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Se l'auto è stata prodotta tra marzo 2018 e settembre 2021, verifica con il numero di telaio presso un'officina ufficiale Opel se rientra nel richiamo KAE/200511EE, soprattutto se circola spesso su sterrati con vegetazione secca.[2]
Come prevenirlo
- Controlla ogni tanto che non si accumulino residui vegetali sotto il motore dopo aver percorso sterrati o campagna, soprattutto se l'auto non è ancora passata per il richiamo.
Richiami, campagne e reclami
RichiamoOpel (Stellantis) · 3 novembre 2022 · Rif. KAE/200511EE
Sostituzione della protezione inferiore del motore
Veicoli Opel Combo prodotti tra il 12 marzo 2018 e il 17 settembre 2021 la cui protezione metallica inferiore del motore poteva trattenere materiale vicino allo scarico.[2]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Riguarda solo il Combo?
No: la Peugeot Rifter e la Citroën Berlingo III, con cui condivide la piattaforma, hanno avuto richiami equivalenti per lo stesso difetto.[3][4]
Cosa ha fatto Opel per correggerlo?
Ha sostituito la protezione inferiore del motore con un disegno che evita l'accumulo di materiale accanto allo scarico.[2]
Il controllo ha un costo?
No: trattandosi di un richiamo di sicurezza, la riparazione è gratuita presso la rete ufficiale entro il periodo di produzione coperto.[2]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Opel Combo E
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCintura di sicurezza del passeggero anteriore con efficacia ridottaUn richiamo ha riguardato circa 1.735 esemplari di Opel Combo E prodotti nel 2018-2019 in cui la cintura di sicurezza del sedile del passeggero anteriore poteva avere un'efficacia di ritenuta ridotta.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoTiranteria dello sterzo (tiranti) danneggiata, con perdita di stabilitàNegli esemplari del 2019-2020, la tiranteria dello sterzo (tiranti) può danneggiarsi, con perdita di stabilità di guida e maggior rischio di incidente; la Peugeot Rifter e la Citroën Berlingo III hanno avuto un richiamo ufficiale per un difetto dello stesso componente in un periodo simile.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniGuasto del meccanismo del freno a manoUna fonte documenta un guasto del meccanismo del freno a mano che ne impediva il corretto aggancio negli esemplari prodotti tra settembre 2017 e febbraio 2019, lo stesso periodo in cui la Peugeot Rifter e la Citroën Berlingo III hanno avuto un richiamo ufficiale per un componente del meccanismo fuori specifica.
- Gravità criticaFrequenza: RaraCambio e frizionePerdita d'olio nella scatola di trasferimento delle versioni 4x4Un richiamo del 2024 (rif. KJW-231260EE) riguarda le versioni del Combo con scatola di trasferimento 4x4 prodotte tra aprile e dicembre 2019, nelle quali una guarnizione dell'olio difettosa poteva provocare il bloccaggio delle ruote posteriori e la perdita di controllo del veicolo.
- Gravità mediaFrequenza: RaraElettronica e multimediaL'assistente al mantenimento di corsia non avvisa quando si lascia il volanteUn richiamo del 2022 (rif. KDE-221578EE) corregge un software del modulo BSI che, nella modalità di assistenza al mantenimento di corsia (LKA), poteva non emettere l'avviso acustico dopo più di 10 secondi con le mani fuori dal volante, negli esemplari prodotti tra aprile 2021 e settembre 2022.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Opel Combo E.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequenteRenault Twingo IIIRischio di distacco del cofano, dello spoiler del tetto o del lunotto posterioreSì: Renault ha richiamato in officina la Twingo III nel 2016 e di nuovo nel 2019-2021 per il rischio che il cofano si apra in marcia, e separatamente fino a fine 2016 per il distacco dello spoiler del tetto e degli ancoraggi del lunotto posteriore; tra le tre campagne sono stati coinvolti diverse centinaia di migliaia di esemplari.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën C4 CactusRischio di apertura del cofano in marcia per fissaggio migliorabile (produzione 2014-2015)Citroën ha richiamato le prime C4 Cactus, prodotte tra marzo 2014 e settembre 2015, perché il cofano può aprirsi in marcia per un fissaggio migliorabile, bloccando la visibilità del conducente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleTesla Model 3Richiamo per possibile rottura del gancio del cofano ad alta velocità (allerta europea del 2022)Ad aprile 2022 un'allerta del sistema europeo di sicurezza dei prodotti (Safety Gate), presentata dalla Francia e confermata anche dai Paesi Bassi, ha segnalato che il perno del gancio del cofano della Tesla Model 3 e della Model S poteva spezzarsi per le vibrazioni ad alta velocità, lasciando aprire il cofano in marcia e coprendo la visuale del conducente.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAlpine A110Serratura del cofano anteriore con viti poco strette sull'A110 del 2017-2019Sì. Un'allerta di Safety Gate del luglio 2019 copre le A110 prodotte a Dieppe fino al 27 febbraio 2019: la serratura del cofano anteriore potrebbe non essere serrata abbastanza e il cofano potrebbe aprirsi in marcia.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAudi Q2Modanatura (aletta laterale) del montante C che può staccarsi dalla carrozzeriaSì: nell'ottobre 2026 l'allerta RAPEX 39/2026 (codice Audi 53D2) ha riguardato Q2 prodotte tra l'11 ottobre 2016 e l'11 giugno 2021 la cui aletta laterale del montante C poteva staccarsi parzialmente dalla carrozzeria con l'auto in marcia.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleBMW X6 G06Spoiler posteriore superiore costruito o fissato male, con rischio di distaccoBMW ha richiamato due volte la X6 per lo spoiler superiore del portellone posteriore: su esemplari da novembre 2019 a gennaio 2020 lo spoiler potrebbe essere stato costruito male, e su altri di giugno e luglio 2020 potrebbe essere stato fissato male. In entrambi i casi può staccarsi in marcia e mettere a rischio le auto che seguono.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Vauxhall Combo RecallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Vauxhall Combo Recall KAE/200511EE (engine protection guard)Autoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Peugeot Rifter RecallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Citroën Berlingo RecallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese