Opel Combo E (2018–oggi)SterzoBracci, snodi, silentblock e bielleScatola dello sterzo e piantone
Tiranteria dello sterzo (tiranti) danneggiata, con perdita di stabilità su Opel Combo E
Perché questa valutazione?
Gravità alta: Rischio di guasto grave del motore, del turbo o del cambio.
Frequenza occasionale: La fonte descrive il problema su un intero anno di produzione (2019-2020), più ampio del richiamo ufficiale di sei settimane registrato per la Rifter e la Berlingo III per un difetto dello stesso componente; data questa differenza, lo valutiamo occasionale anziché raro.[1][2]
Sintomi
- La tiranteria dello sterzo danneggiata può tradursi in perdita di stabilità e gioco nello sterzo.[1]Gioco nello sterzo: altri guasti che lo causano · Da fare subito
Perché succede
La fonte consultata descrive danni alla tiranteria dello sterzo (tiranti) che provocano una perdita di stabilità di guida e aumentano il rischio di incidente.[1]
Se non viene riparato: La perdita di stabilità di guida dovuta a una tiranteria dello sterzo danneggiata aumenta il rischio di incidente, secondo la fonte consultata.[1]
Anni e auto interessati
La fonte colloca il problema nei modelli degli anni 2019 e 2020.[1]
Tutti i guasti di Opel Combo E per anno interessato
Altri modelli con lo stesso guasto
Condividono il componente o la piattaforma interessata, secondo le fonti citate.
- Peugeot Rifterdal 2018[2]
- Citroën Berlingo IIIdal 2018[3]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Sostituzione della tiranteria dello sterzo interessata.[1]
Non abbiamo trovato un preventivo pubblicato in Spagna per questa riparazione sul Combo E.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Durante la prova su strada, fai attenzione a qualsiasi imprecisione o gioco nello sterzo e fai controllare lo stato della tiranteria dello sterzo su un ponte sollevatore se l'auto è del 2019 o del 2020.[1]
Ricambi necessari
Il ricambio o il kit che risolve questo guasto secondo le fonti.
Tiranteria dello sterzo (tirante)[1]
Collega la scatola dello sterzo al montante della ruota; se è danneggiata, compromette la stabilità e la precisione dello sterzo.
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Come prevenirlo
- Evita di battere contro i cordoli o nelle buche con il volante girato a fondo: accelera l'usura della tiranteria dello sterzo.
Richiami, campagne e reclami
Al 27 settembre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
È la stessa cosa del richiamo ufficiale della Rifter e della Berlingo?
Probabilmente è collegato, dato che i tre modelli condividono lo stesso componente e un periodo di produzione simile (2019-2020), ma la fonte consultata per il Combo non cita un richiamo ufficiale con un numero di riferimento proprio.[1][2][3]
Quali conseguenze ha?
Secondo la fonte consultata, perdita di stabilità di guida e maggior rischio di incidente.[1]
Cosa si sostituisce per correggerlo?
La tiranteria dello sterzo (tirante) danneggiata.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Opel Combo E
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCintura di sicurezza del passeggero anteriore con efficacia ridottaUn richiamo ha riguardato circa 1.735 esemplari di Opel Combo E prodotti nel 2018-2019 in cui la cintura di sicurezza del sedile del passeggero anteriore poteva avere un'efficacia di ritenuta ridotta.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniLa protezione inferiore del motore può trattenere materiale (rischio di incendio)Un richiamo del 2022 (rif. KAE/200511EE) riguarda i Combo E prodotti tra il 12 marzo 2018 e il 17 settembre 2021 la cui protezione metallica inferiore del motore può trattenere materiale vicino allo scarico, con rischio di incendio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniGuasto del meccanismo del freno a manoUna fonte documenta un guasto del meccanismo del freno a mano che ne impediva il corretto aggancio negli esemplari prodotti tra settembre 2017 e febbraio 2019, lo stesso periodo in cui la Peugeot Rifter e la Citroën Berlingo III hanno avuto un richiamo ufficiale per un componente del meccanismo fuori specifica.
- Gravità criticaFrequenza: RaraCambio e frizionePerdita d'olio nella scatola di trasferimento delle versioni 4x4Un richiamo del 2024 (rif. KJW-231260EE) riguarda le versioni del Combo con scatola di trasferimento 4x4 prodotte tra aprile e dicembre 2019, nelle quali una guarnizione dell'olio difettosa poteva provocare il bloccaggio delle ruote posteriori e la perdita di controllo del veicolo.
- Gravità mediaFrequenza: RaraElettronica e multimediaL'assistente al mantenimento di corsia non avvisa quando si lascia il volanteUn richiamo del 2022 (rif. KDE-221578EE) corregge un software del modulo BSI che, nella modalità di assistenza al mantenimento di corsia (LKA), poteva non emettere l'avviso acustico dopo più di 10 secondi con le mani fuori dal volante, negli esemplari prodotti tra aprile 2021 e settembre 2022.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Opel Combo E.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAudi A4 B9Corrosione dei bulloni eccentrici dell'assale posteriore multilinkSì: Audi ha richiamato le A4 B9 prodotte tra novembre 2019 e aprile 2021 perché i bulloni eccentrici che fissano il braccio dell'assale posteriore possono corrodersi e rompersi. Una seconda campagna del 2022, per lo stesso periodo di produzione, ha ampliato la verifica all'usura asimmetrica degli pneumatici causata dalla stessa perdita di geometria.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAudi e-tronCorrosione dei dadi del bullone eccentrico del braccio dell'asse posterioreAudi ha richiamato vari modelli, tra cui la e-tron, prodotti tra il 7 novembre 2019 e il 16 aprile 2021 perché i dadi del bullone eccentrico del braccio dell'asse posteriore possono rompersi per corrosione sotto sforzo, con rischio di incidente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAudi Q5 IICorrosione dei bulloni eccentrici dell'asse posteriore multibraccioSì: Audi ha richiamato le Q5 II prodotte tra novembre 2019 e aprile 2021 perché i bulloni eccentrici che fissano il braccio dell'asse posteriore possono corrodersi e rompersi. Una seconda campagna del 2022, per lo stesso periodo di produzione, ha esteso il richiamo all'usura asimmetrica degli pneumatici causata dalla stessa perdita di geometria.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAudi Q7 4MCorrosione dei dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posterioreAudi ha richiamato la Q7 prodotta tra il 7 novembre 2019 e il 16 aprile 2021 perché i dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posteriore possono rompersi per corrosione sotto sforzo. L'allerta di Safety Gate indica un rischio di incidente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAudi Q8Corrosione dei dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posterioreAudi ha richiamato la Q8 prodotta tra il 7 novembre 2019 e il 16 aprile 2021 perché i dadi del perno eccentrico del braccio dell'asse posteriore possono rompersi per corrosione sotto sforzo. L'allerta di Safety Gate indica un rischio di incidente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën Jumpy IIICorrosione della vite e delle boccole del braccio della sospensione anterioreSì: una campagna di Stellantis e Toyota (novembre 2025) controlla il fissaggio del braccio della sospensione anteriore di Jumpy e Spacetourer perché la corrosione può indebolire la vite fino a romperla, con perdita parziale del controllo dell'auto. L'ispezione e, se necessario, la sostituzione dei pezzi sono gratuite.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Opel Combo E: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Peugeot Rifter RecallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Citroën Berlingo RecallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese