Peugeot 208 I (2012–2019) · Campagne di Peugeot
Richiami e campagne di Peugeot 208 I
Abbiamo documentato 5 richiami di Peugeot 208 I. La più recente (8 febbraio 2019): correzione dell'assemblaggio del piantone dello sterzo. Inoltre, i suoi motori hanno 28 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (5)
RichiamoPeugeot (Stellantis) · 8 febbraio 2019 · Rif. A12/0236/19 (RAPEX 6/2019)
Correzione dell'assemblaggio del piantone dello sterzo
Veicoli Peugeot 208 prodotti tra il 6 e il 12 luglio 2018, con il rischio che il piantone dello sterzo si separi dal sistema di sterzo a causa di un assemblaggio errato.[1]
Vedi il guasto: Piantone dello sterzo assemblato male (produzione di luglio 2018)
RichiamoPeugeot (Stellantis) · 3 novembre 2017 · Rif. r2017302 (R/2017/302)
Controllo del serraggio dei fissaggi di sospensioni e sterzo
Veicoli Peugeot 208 prodotti tra il 16 agosto e il 20 settembre 2017 in cui alcuni fissaggi di sospensioni e sterzo potevano non essere serrati alla coppia corretta.[2]
RichiamoPeugeot (Stellantis) · 24 aprile 2017 · Rif. r2017140
Controllo del motorino di avviamento
Veicoli Peugeot 208 (e Peugeot 2008) prodotti tra il 15 maggio e il 12 ottobre 2016 in cui il motorino di avviamento poteva non funzionare correttamente.[2]
Vedi il guasto: Motorino di avviamento che può non funzionare correttamente (produzione 2016)
RichiamoPeugeot (Stellantis) · 7 aprile 2017 · Rif. r2017125
Controllo dell'attuatore del cambio
Veicoli Peugeot 208 prodotti tra il 13 maggio e il 25 agosto 2016 con un attuatore del cambio non conforme alla specifica di fabbrica.[2]
Vedi il guasto: Attuatore del cambio fuori specifica (produzione 2016)
RichiamoPeugeot (Stellantis) · 3 aprile 2017 · Rif. r2017120
Controllo del fissaggio dello spoiler posteriore
Veicoli Peugeot 208 prodotti tra il 7 e il 18 gennaio 2017 con rischio di distacco dello spoiler posteriore.[2]
Vedi il guasto: Rischio di distacco dello spoiler posteriore (produzione di gennaio 2017)
Campagne dei motori di 208 I
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Estensione di garanziaPeugeot (Stellantis) · giugno 2026
1.2 PureTech
Certificato Check Plus di Peugeot
Certificato gratuito per i motori PureTech che non si sono guastati: copre fino a 10 anni o 180.000 km, anche sulle auto usate o mantenute in officine indipendenti, purché la manutenzione sia documentabile.[3]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Azione legaleAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025
1.2 PureTech
Cause dei proprietari in Spagna (Afestel) e offerta di Stellantis di novembre 2025
I tribunali di Vigo hanno ammesso le prime cause a gennaio 2025 e a ottobre dello stesso anno in Spagna c'erano più di 2.800 cause individuali. A febbraio 2025 Afestel ha denunciato che Stellantis aveva annunciato tramite burofax che non si sarebbe presentata alle convocazioni giudiziarie e ha presentato nuove istanze di conciliazione per fermare la prescrizione. A novembre 2025 Stellantis ha offerto ai clienti interessati un controllo con sostituzione gratuita della cinghia se usurata e una copertura di 10 anni o 180.000 km trasferibile e senza richiedere manutenzioni pregresse; più di 3.000 l'hanno accettata e circa 1.000 hanno proseguito in tribunale.[4][5][6][7][8]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Azione legaleStellantis / AFESTEL · novembre 2025
1.0 PureTech
Accordo di Stellantis con i danneggiati di AFESTEL in Spagna
Dopo oltre 3.000 cause dell'associazione spagnola AFESTEL, Stellantis ha offerto ai suoi soci controlli gratuiti del motore e della cinghia con sostituzione in caso di usura, rimborsi di riparazioni precedenti e una garanzia di 10 anni o 180.000 km trasferibile. Il termine per accettare è scaduto il 30 novembre 2025. Le fonti non distinguono quanti casi riguardino l'1.0.[6][9]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Estensione di garanziaStellantis · 3 luglio 2025
1.5 BlueHDi
Copertura speciale di 10 anni o 240.000 km per la catena
100 % di ricambi e manodopera per i guasti della catena degli alberi a camme dei motori prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023, con manutenzione secondo il costruttore e riparazione nella rete autorizzata. Include il rimborso delle riparazioni pagate tra il 1° gennaio 2023 e il 30 giugno 2025. Sostituisce le precedenti coperture di 5 anni o 150.000 km e di 7 anni o 180.000 km (gennaio 2025).[10][11][12][13][14]
Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme
RichiamoStellantis / Safety Gate (UE) · luglio 2025 · Rif. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)
1.5 BlueHDi
Richiamo per usura prematura della catena degli alberi a camme
1.5 BlueHDi prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023 su Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot e Toyota. Diagnosi acustica: se rileva rumore, si monta la catena da 8 mm con le modifiche al motore; in caso contrario, si cambia l'olio e si riprogramma la centralina. In Spagna avviene a ondate in base alla data di produzione.[11][12][15]
Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme
Estensione di garanziaStellantis · maggio 2025
1.0 PureTech
Estensione della garanzia PureTech a 10 anni o 180.000 km
La copertura per la cinghia e per il consumo d'olio è stata estesa a tutti gli 1.0 e 1.2 PureTech, senza distinzione di date di produzione. La manutenzione può essere stata eseguita in qualsiasi officina professionale, con una tolleranza di 3 mesi o 3.000 km e presentando le ultime tre fatture.[6][16]
Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio a causa delle fasce elastiche
Estensione di garanziaStellantis · maggio 2025
1.0 PureTech
Estensione della garanzia PureTech a 10 anni o 180.000 km
La copertura per la cinghia e per il consumo d'olio è stata estesa a tutti gli 1.0 e 1.2 PureTech, senza distinzione di date di produzione, con manutenzione accettata in qualsiasi officina professionale e le ultime tre fatture.[6][16]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Azione legale883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 febbraio 2025
1.2 PureTech
Denuncia penale collettiva in Francia
Denuncia presso la procura di Versailles contro le società del gruppo Stellantis per frode aggravata, pratiche commerciali ingannevoli e messa in pericolo di terzi a causa del degrado prematuro della cinghia. Secondo km77 e Galiciapress, circa 700 aderenti al collettivo spagnolo si sono uniti anche alla denuncia penale in Francia.[6][7][17]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2025
1.2 PureTech
Piattaforma di rimborso per riparazioni già pagate
Rimborso delle riparazioni per degrado della cinghia o consumo di olio pagate tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024 su motori costruiti tra aprile 2014 e giugno 2022; la gestione delle pratiche è iniziata in Francia e in Spagna a gennaio 2025. In seguito sono state ammesse le riparazioni pagate fino al 31 dicembre 2024.[3][16][18]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2025
1.0 PureTech
Rimborso delle riparazioni già pagate sui motori PureTech
Piattaforma online per richiedere il rimborso di riparazioni dovute al consumo d'olio o al degrado della cinghia sui motori PureTech 1.0 e 1.2. All'inizio copriva interventi tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024; poi è stata ampliata fino al 31 dicembre 2024.[16][19]
Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio a causa delle fasce elastiche
Estensione di garanziaStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · dicembre 2024
1.5 BlueHDi
Politica di contributo ampliata per i serbatoi AdBlue
Citroën, DS, Opel e Peugeot diesel prodotte da gennaio 2014 ad agosto 2020, fino a 8 anni e 210.000 km: 100 % del ricambio sotto i 5 anni o 150.000 km, dal 30 % al 90 % tra 5 e 8 anni in base ai chilometri, 30 € di manodopera e 100 % di ricambio e manodopera se il guasto si ripete. Risarcisce anche le riparazioni dal 1° gennaio 2021.[20][21][22][23]
Vedi il guasto: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue
Estensione di garanziaStellantis · dicembre 2024
1.6 HDi
Garanzia estesa del serbatoio AdBlue (accordo di Stellantis con OCU e BEUC)
Diesel Peugeot, Citroën, DS e Opel prodotti tra gennaio 2014 e agosto 2020 e venduti nell'UE: 100 % dei ricambi fino a 5 anni e 150.000 km; dal 30 % al 90 % da 5 a 8 anni a seconda dei chilometri; 30 € di manodopera salvo danni ricorrenti. Valida fino ad agosto 2028 e retroattiva dal 1° gennaio 2021.[23][24]
Vedi il guasto: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi)
Campagna tecnicaStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · settembre 2024 · Rif. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)
1.5 BlueHDi
Aggiornamento preventivo della catena degli alberi a camme
Circa 761.807 Citroën e Peugeot in Francia, prodotte tra il 2018 e il 2021: registrazione del rumore del motore con un'app sotto i 120.000 km e sostituzione del kit catena oltre tale soglia.[14][25]
Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme
Campagna tecnicaStellantis · maggio 2024
1.2 PureTech
Nuova procedura di riparazione del consumo di olio (maggio 2024)
Euro 6.1: pulizia dei pistoni con aerosol in due fasi e sostituzione delle candele; se non basta, separatore d'olio e controllo dei cilindri, con sostituzione del monoblocco se sono rigati. Euro 6.2/6.3: sostituzione del separatore d'olio.[26]
Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio
Estensione di garanziaStellantis · marzo 2024
1.2 PureTech
Copertura estesa PureTech di Stellantis (10 anni o 175.000 km, poi 180.000 km)
Motori 1.0 e 1.2 PureTech di Peugeot, Citroën, DS e Opel: copre al 100 % ricambi e manodopera per il degrado della cinghia e le sue conseguenze fino a 10 anni dall'acquisto o 175.000 km, con la manutenzione eseguita secondo il piano (ultime tre fatture, con tolleranza di 3 mesi o 3.000 km) e diagnosi e riparazione nella rete ufficiale. Nel 2025 è passata a 180.000 km ed è stata estesa ai motori costruiti fino a fine 2025.[16][27][28][29]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Estensione di garanziaStellantis (Citroën, DS, Opel, Peugeot) · marzo 2024
1.0 PureTech
Garanzia estesa per consumo d'olio sugli EB aspirati
Motori EB aspirati 1.0 e 1.2 VTi/PureTech prodotti tra giugno 2012 e il 13 novembre 2016: 100 % di ricambi e manodopera fino a 10 anni o 175.000 km, con diagnosi nella rete ufficiale e le ultime tre fatture di manutenzione. In base al consumo e ai chilometri, si sostituisce la scatola uscita acqua o il motore.[30]
Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio a causa delle fasce elastiche
Estensione di garanziaStellantis (Citroën, DS, Opel, Peugeot) · marzo 2024
1.0 PureTech
Garanzia estesa per degrado della cinghia di distribuzione
Comprende gli 1.0 e 1.2 PureTech aspirati prodotti tra giugno 2012 e giugno 2022: 100 % di ricambi e manodopera fino a 10 anni o 175.000 km dall'inizio della garanzia originale, con la manutenzione eseguita secondo il piano del costruttore e diagnosi e riparazione nella rete ufficiale.[19][29][31]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Campagna tecnicaStellantis · 20 febbraio 2024 · Rif. Norma FPW9.55535/03
1.2 PureTech
Cambio dell'olio raccomandato a 5W-30 (febbraio 2024)
1.2 PureTech turbo 110 e 130 CV Euro 6.1 costruiti fino ad agosto 2018: la rete post-vendita sostituisce lo 0W-30 (specifica B71 2312) con un 5W-30 per ridurre il consumo di olio, il degrado della cinghia e la detonazione da calamina.[32]
Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio
Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2024
1.2 PureTech
Copertura del consumo di olio (gennaio 2024)
Riparazione del consumo eccessivo di olio al 100 % fino a 5 anni o 100.000 km e solo ricambi tra 5 e 8 anni o 150.000 km; nel 2024-2025 è stata integrata nella copertura di 10 anni o 180.000 km.[16][33][34]
Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio
RichiamoStellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel) · dicembre 2022 · Rif. Peugeot KGH, Citroën/DS HLX, Opel O3A
1.2 PureTech
Seconda campagna per la pompa del vuoto (dicembre 2022)
1.2 PureTech turbo costruiti tra aprile 2017 e autunno 2018 (Peugeot 208, 3008 e 5008; Citroën C3, C3 Aircross, C4, C4 Picasso/SpaceTourer e C4 Cactus; DS 3 e DS 4; Opel Crossland X e Grandland X): aggiornamento del software, misurazione della larghezza della cinghia e, a seconda del risultato, sostituzione della cinghia, controllo della pompa del vuoto e pulizia del filtro a rete della pompa dell'olio.[35]
Vedi il guasto: Perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto
RichiamoPSA (Peugeot, Citroën, DS) / Safety Gate UE · novembre 2020 · Rif. Safety Gate A12/01505/20; campaña Peugeot JZR
1.2 PureTech
Richiamo per la pompa del vuoto del servofreno (2020)
1.2 PureTech turbo costruiti tra marzo 2013 e aprile 2017 (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 e Partner; Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso e Berlingo; DS 3 e DS 4): controllo della cinghia e della pompa del vuoto, sostituzione se necessario e aggiornamento del software. In Spagna, circa 31.000 unità (19.900 Peugeot e 11.200 Citroën e DS).[36][37]
Vedi il guasto: Perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto
RichiamoPeugeot (según Autojournal) · 2015
1.2 PureTech
Richiamo per le candele dell'1.2 e-THP/PureTech 130 (2015)
Sostituzione delle candele dell'1.2 da 130 CV della Peugeot 308 II, secondo Autojournal; non abbiamo potuto consultare il comunicato originale.[38]
Vedi il guasto: Rottura delle candele del 1.2 PureTech turbo da 130 CV
Campagna tecnicaPSA Peugeot Citroën · aprile 2014
1.6 HDi
Azione preventiva di PSA sulla cinghia dell'1.6 HDi 112/115
Auto prodotte tra il 1/10/2010 e il 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 e C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 e 22.100 5008): sostituzione di cinghia e pignone dell'albero motore su quelle che superano i 120.000 km. In caso di rottura, copertura totale fino a 120 mesi o 240.000 km.[39]
Vedi il guasto: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione
Campagna tecnicaBMW · 2013
1.6 THP
Bollettino tecnico di assistenza su catena e tenditore di distribuzione
Secondo Wikipedia in inglese, BMW — co-progettista di catena e tenditore di distribuzione del motore Prince — ha emesso nel 2013 un bollettino tecnico di assistenza sul guasto di questi componenti; non è un richiamo formale e non risulta che riguardi allo stesso modo tutti i mercati.[40]
Campagna tecnicaBMW · 2013
1.4/1.6 VTi
Bollettino tecnico di servizio su catena e tenditore di distribuzione
Secondo Wikipedia in inglese, BMW —co-progettista della catena e del tenditore di distribuzione della famiglia Prince— ha emesso nel 2013 un bollettino tecnico di servizio sull'usura di questi componenti; la fonte non distingue tra versioni aspirate e turbo, e Gebrauchtwagenberater.de indica che l'usura della catena riguarda tutte le varianti della famiglia.[40][41]
Vedi il guasto: Usura della catena e del tenditore di distribuzione
Estensione di garanziaMINI · luglio 2010
1.6 THP
Estensione di garanzia della pompa ad alta pressione del carburante (MINI, USA)
A luglio 2010, MINI ha esteso negli USA la garanzia della pompa ad alta pressione del carburante a 10 anni o 120.000 miglia (192.000 km) per i modelli Cooper S (R56) degli anni dal 2007 al 2009, al posto di un richiamo; MINI ha spiegato che la sua pompa è diversa da quella che BMW ha invece richiamato quell'anno su altri modelli propri.[42]
Vedi il guasto: Guasto della pompa ad alta pressione del carburante (HPFP) sulle versioni turbo
Estensione di garanziaPSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Copertura di PSA per gli iniettori Continental dell'1.6 HDi 112/115
Auto con strattoni e spia accesa prodotte dal 31/12/2011 al 28/02/2014: copertura totale fino a 36 mesi o 60.000 km e parziale fino a 48 mesi o 80.000 km. Un altro articolo di L'argus del 2014 cita limiti di 48 mesi/80.000 km e 60 mesi/100.000 km.[39][43]
Vedi il guasto: Strattoni e guasti di iniezione sugli 1.6 e-HDi 112/115 (iniettori Continental)
Aggiornamento softwarePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Rigenerazione e riprogrammazione per intasamento del FAP sull'1.6 HDi 8V
Secondo L'argus, sugli 1.6 HDi a 8 valvole con avvisi di intasamento del FAP, fino al 7/7/2013, il servizio ufficiale rigenerava il filtro e riprogrammava il motore.[44]
Vedi il guasto: Filtro antiparticolato con additivo (cerina Eolys): additivo esaurito e intasamento
Domande frequenti
Quali richiami ha Peugeot 208 I?
Abbiamo documentato 5 richiami di Peugeot 208 I. La più recente (8 febbraio 2019): correzione dell'assemblaggio del piantone dello sterzo. Inoltre, i suoi motori hanno 28 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: correzione dell'assemblaggio del piantone dello sterzo (8 febbraio 2019), controllo del serraggio dei fissaggi di sospensioni e sterzo (3 novembre 2017), controllo del motorino di avviamento (24 aprile 2017), controllo dell'attuatore del cambio (7 aprile 2017) e controllo del fissaggio dello spoiler posteriore (3 aprile 2017).
Come faccio a sapere se la mia Peugeot 208 I è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Recall: Peugeot 208 (2018) accident, steeringcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 8 febbraio 2019 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Peugeot 208 RecallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Stampa specializzata · pubblicata il 4 giugno 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Primer triunfo para los afectados de los motores Puretech: juzgados de Vigo admiten demandas a StellantisGaliciapress · Stampa generalista · pubblicata il 15 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Más de 2.800 demandas contra Stellantis en España mientras los afectados reclaman el fin de los motores defectuososPosventa.com · Stampa specializzata · pubblicata il 2 ottobre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 28 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- El aluvión de demandas de afectados por los motores PureTech fuerza a Stellantis a lanzar un paquete de medidasGaliciapress · Stampa generalista · pubblicata il 20 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Perjudicados por motores Puretech dicen que Stellantis intenta que «prescriban» demandasInfobae (Europa Press) · Stampa generalista · pubblicata il 12 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Stellantis ofrece reembolsos, revisiones gratuitas y garantía ampliada a los afectadosPosventa.info · Stampa specializzata · pubblicata il 20 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 15 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Moteur diesel 1.5 BlueHDi de Stellantis : la grogne monteUFC-Que Choisir · Associazione dei consumatori · pubblicata il 10 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 26 maggio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Moteurs 1.2 PureTech : près de 900 automobilistes portent plainte contre StellantisJournal de l'Automobile · Stampa specializzata · pubblicata il 14 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Stellantis reembolsará las reparaciones de los motores PureTech afectados por la correa de distribución desde 2022Carwow · Stampa specializzata · pubblicata il 17 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Moteurs PureTech - Stellantis prend a minima ses responsabilitésUFC-Que Choisir · Associazione dei consumatori · pubblicata il 18 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los depósitos AdBlue defectuososOCU · Associazione dei consumatori · pubblicata il 27 dicembre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Ente ufficiale · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Réservoir AdBlue Stellantis. Quels changements dans l'indemnisation des clients français ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 21 dicembre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Compensaciones para los usuarios de vehículos Citroën, DS, Opel y Peugeot afectados por un fallo de fabricación de los depósitos AdBlue y de los vehículos PureTechConsumo Responde (Junta de Andalucía) · Ente ufficiale · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Associazione dei consumatori · pubblicata il 27 dicembre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- 1.5 BlueHDi. Pourquoi Citroën et Peugeot rappellent-ils plus de 760 000 véhicules ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 22 ottobre 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 giugno 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 27 marzo 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Stellantis reacciona a los motores PureTech defectuosos: amplía la garantía de manera retroactiva a 10 añosXataka · Stampa specializzata · pubblicata il 27 marzo 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Cómo reclamar a Stellantis si eres un afectado por los motores PureTech defectuosos: estos son los pasosXataka · Stampa specializzata · pubblicata il 2 aprile 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Citroën, DS, Opel, Peugeot 1.2 PureTech. Nouvelle prise en charge pour la consommation d'huileL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 30 marzo 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Owners of faulty Peugeot, Citroën and Opel cars can now make claimsThe Connexion · Stampa generalista · pubblicata il 17 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Moteur 1.2 PureTech Stellantis. Changement d'huile pour le trois-cylindres essenceL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 13 febbraio 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
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