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Renault Master III (2010–2024)SterzoScatola dello sterzo e piantone

Coperchio del piantone dello sterzo serrato male: rischio di perdere lo sterzo (2016-2017) su Renault Master III

Una campagna notificata nell'UE ad aprile 2018 riguarda i Master prodotti tra il 12 maggio 2016 e il 26 giugno 2017: il coperchio del piantone dello sterzo potrebbe non essere serrato bene e, nel caso peggiore, causare la perdita dello sterzo del veicolo.[1]

Officina indipendente
Nessun dato
Cifra pubblicata[1]
Concessionario
Nessun dato
Cifra pubblicata[1]
Di solito compare
Nessun dato
Nessun dato affidabile pubblicato
Anni interessati
2016–2017
Renault Master III[1]
Gravità criticaFrequenza: OccasionaleRiparazione: Solo in officina
Perché questa valutazione?

Gravità critica: Può distruggere il motore o il cambio, oppure riguarda la sicurezza.

Frequenza occasionale: È una campagna preventiva circoscritta a poco più di un anno di produzione. La fonte non indica quanti veicoli riguardi né casi di guasto reale. Un richiamo preventivo è considerato occasionale.[1]

1 fonteCome lavoriamo

Sintomi

  • La fonte non descrive un sintomo preliminare: il difetto si rileva controllando il serraggio del coperchio del piantone dello sterzo.[1]

Perché succede

Secondo la notifica, il coperchio del piantone dello sterzo potrebbe essere rimasto senza il corretto serraggio in fabbrica; la fonte non precisa esattamente di quale componente si tratti.[1]

Se non viene riparato: Secondo la notifica (Safety Gate, allerta 15/2018), un serraggio errato del coperchio può portare alla perdita dello sterzo del veicolo.[1]

Anni e auto interessati

La notifica riguarda i Master prodotti dal 12 maggio 2016 al 26 giugno 2017, in diverse versioni (tipi MA, MB, MC, ME, ML, VA, VB, VC, VE e VL). La stessa fonte avverte che può non riguardare tutti i veicoli del periodo.[1]

Tutti i guasti di Renault Master III per anno interessato

Tutti i richiami e le campagne di Renault Master III

Quanto costa ripararlo

Officina indipendente
Senza dati affidabili
Concessionario
Senza dati affidabili

Comprende: Controllo e serraggio del coperchio del piantone dello sterzo presso un servizio ufficiale Renault.[1]

Nessuna delle fonti consultate pubblica il costo dell'intervento né se sia gratuito per il proprietario.

Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi

Come verificarlo prima di comprare un'auto usata

  • Chiedi con il numero di telaio a un servizio ufficiale Renault se l'auto (prodotta tra maggio 2016 e giugno 2017) rientra nella campagna e se è già stata eseguita.
  • Gira il volante da un fine corsa all'altro con l'auto ferma e verifica che non ci siano giochi né rumori anomali nel piantone.

Come prevenirlo

  • Se noti un gioco o un nuovo rumore nel piantone dello sterzo, non aspettare la revisione periodica: portala in officina.

Richiami, campagne e reclami

Cosa dicono i proprietari

Domande frequenti

Quali unità sono interessate?

Quelle prodotte dal 12 maggio 2016 al 26 giugno 2017, anche se non necessariamente tutte; confermalo con il tuo numero di telaio presso un servizio ufficiale.[1]

È un guasto generale del Master III?

No: è una campagna preventiva circoscritta a quella fascia di produzione e la stessa notifica avverte che può non riguardare tutti i veicoli del periodo.[1]

Quanto costa la riparazione?

La fonte non pubblica il costo né le condizioni dell'intervento; chiedilo a un servizio ufficiale.[1]

Cosa puoi fare adesso?

Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Altri guasti di Renault Master III

I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Renault Master III.

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Renault Master (2016-2017): recall of the steering column capcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 12 aprile 2018 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese