Fischio del turbo su Renault: cause per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Renault compare.

- Gravità altaFrequenza: Frequente1.6 dCiGuasto o rottura prematura del turbocompressoreIl turbo dell'1.6 dCi si guasta con una certa frequenza e a volte con pochi chilometri: fiches-auto documenta rotture tra 23.000 e 113.000 km su Kadjar, Qashqai II, X-Trail III ed Espace V, con perdita di potenza e, in diversi casi, rifiuto della casa di farsi carico del costo fuori garanzia.Riparazione (officina): 3.000 €
Su Espace V, Kadjar, Koleos II, Mégane III, Mégane IV e Scénic III e 2 modelli in più
- Gravità altaFrequenza: Frequente1.9 dCiUsura prematura del turbocompressoreIl turbo dell'1.9 dCi può cominciare a cedere verso i 150.000 km, soprattutto nelle versioni da 100 a 130 CV prodotte tra il 2000 e il 2005. Renault è arrivata a coprire fino all'80 % del costo nelle riparazioni fuori garanzia, senza una campagna ufficiale.
Su Espace IV, Laguna I, Laguna II, Mégane I, Mégane II e Scénic I e 1 modello in più
- Gravità altaFrequenza: Frequente2.0 dCiCedimento prematuro del turbocompressoreIl turbo del 2.0 dCi cede con relativa frequenza, a volte con pochi chilometri: le schede di affidabilità consultate documentano decine di casi su Espace IV, Koleos e Laguna III, con fischi, perdita di potenza e, in vari casi, fumo bluastro prima del cedimento definitivo.
Su Espace IV, Koleos I, Laguna III, Mégane II e Mégane III
- Gravità mediaFrequenza: Frequente1.0 TCe / SCeRumore metallico o vibrazione della wastegate del turboL'1.0 TCe/ECO-G può presentare un rumore metallico o una vibrazione della valvola wastegate del turbo, soprattutto a freddo. È il guasto che si ripete di più in diverse fonti indipendenti; in una minoranza dei casi finisce con la sostituzione del turbo.
Su Captur II e Clio V

Per modello Renault

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Fischio del turbo su una Renault: cosa può essere?

Su 19 modelli di Renault ci sono 4 guasti documentati che provocano questo sintomo (fischio del turbo). I più importanti: guasto o rottura prematura del turbocompressore, usura prematura del turbocompressore e cedimento prematuro del turbocompressore. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Quali modelli di Renault hanno più guasti con questo sintomo?

Renault Espace IV (2 guasti), Renault Mégane II (2 guasti), Renault Mégane III (2 guasti) e Renault Laguna I (1 guasto).

Quali motori di Renault lo provocano?

1.0 TCe / SCe (1 guasto), 1.6 dCi (1 guasto), 1.9 dCi (1 guasto) e 2.0 dCi (1 guasto).