Škoda Elroq (2024–oggi)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Guasti dello schermo di infotainment e del software su Škoda Elroq
Sull'Elroq lo schermo centrale può mostrare righe, far scorrere l'immagine verso l'alto e smettere di rispondere, mentre il quadro e l'head-up continuano a funzionare; Škoda ha emesso un bollettino tecnico (TPI 2077768, maggio 2025) e il software 5.6.3 di marzo 2026 lo ha corretto su diverse auto, non su tutte.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza occasionale: Esiste un bollettino del costruttore e un aggiornamento successivo che non ha risolto il problema in tutti i casi; una sola fonte quantifica i casi, per questo occasionale.[1]
Sintomi
- Righe sullo schermo, immagine che scorre e comandi che non rispondono; si risolve riavviando con il pulsante di accensione o aspettando con l'auto chiusa.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Prime auto del 2025; il software 6.0 dell'anno modello 2027 aggiunge altri guasti (profilo ospite, chiamata SOS in rosso, disconnessioni di CarPlay).[1]
Tutti i guasti di Škoda Elroq per anno interessato
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento software o sostituzione di una centralina.[1]
Gratuito negli aggiornamenti; nessun prezzo pubblico.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Prova lo schermo e CarPlay o Android Auto durante la prova e chiedi la versione del software.
Come prevenirlo
- Installa le versioni software offerte da Škoda.
Richiami, campagne e reclami
Al 30 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
C'è un bollettino del costruttore?
Sì, CarWiki cita il TPI 2077768 di maggio 2025.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Škoda Elroq
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto della protezione della batteria ad alta tensione che immobilizza l'autoFiches-auto descrive che i fusibili, i contattori o le centraline di protezione della batteria ad alta tensione possono entrare in modalità di sicurezza e lasciare l'Elroq senza circolare né caricare (un caso di fusibile a 7.000 km), mentre CarWiki cita circa 10 proprietari dell'anno modello 2027 con guasti subito dopo la ricarica, per una centralina della batteria difettosa. La riparazione può richiedere settimane per mancanza di ricambi.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto dell'impianto elettrico e della batteria a 12 V all'avviamentoCirca 20 proprietari dell'Elroq, secondo CarWiki a partire da maggio 2025, vedono comparire all'avviamento un avviso di guasto elettrico o della batteria a 12 V e non riescono a innestare la marcia; alcune auto sono state trainate. Fiches-auto riporta un altro caso di auto immobilizzata a 10.938 km.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaFrenata automatica involontaria e guasti dei sistemi di assistenza alla guidaCirca nove proprietari dell'Elroq segnalano frenate brusche a velocità da manovra vicino a cordoli o in uscite strette, di solito per la funzione di freno di stazionamento automatico, che si riattiva a ogni avviamento; fiches-auto aggiunge errori di lettura dei segnali e assistenti intermittenti.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoChiusura senza chiave e portellone con sensore sotto il piede che non funzionanoCirca 25 proprietari raccontano che l'Elroq non si chiude quando ci si allontana o che lo sblocco dalla maniglia non funziona; il portellone con sensore sotto il piede in un primo momento non si apriva e, dal software 5.6, si apre senza volerlo ed è arrivato a chiudersi su persone. Le officine di solito non trovano guasti e gli aggiornamenti raramente aiutano.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleClimatizzazioneClimatizzazione poco potente per perdite di refrigeranteCirca 20 proprietari citati da CarWiki notano che l'Elroq raffredda o riscalda poco, spesso nei primi 1.000 km: perdita di refrigerante per guarnizioni non ben assestate e tubi che perdono, compressori e centraline difettose e, in un caso, una carica di fabbrica molto inferiore a quella specificata.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Škoda Elroq.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Skoda Elroq ProblemeCarWiki · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco