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Problemi di Škoda Elroq (2024–oggi)

L'unico motore della Škoda Elroq che abbiamo documentato, il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela».[1][2][3][4][5][6][7]

Fuori dal motore: L'Elroq (2024) non ha richiami noti in Europa; i problemi documentati, ancora con pochi dati, riguardano il sistema a 12 V e la protezione della batteria ad alta tensione, che lasciano l'auto ferma, oltre a software di schermo, climatizzazione e chiusura. È troppo nuova per avere statistiche di affidabilità.[8][9][10]

Škoda Elroq (2024–oggi)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
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Voto di Škoda Elroq: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 9 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore elettrico5,43 guasti
  • Cambio10,0Nessun guasto documentato
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico6,83 guasti
  • Fari e luci10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia8,22 guasti
  • Climatizzazione9,31 guasto
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Posizione 45 su 72 tra i SUV compatti con evidenze solide. Vedi la classifica

I punti deboli di Škoda Elroq

  1. 1Gravità critica: Moduli difettosi nella batteria ad alta tensione con rischio di incendioMotore MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  2. 2Gravità critica: Celle difettose di un fornitore: carica limitata all'80% fino alla revisione della batteriaMotore MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  3. 3Gravità alta: Guasto della protezione della batteria ad alta tensione che immobilizza l'autoImpianto elettrico
  4. 4Gravità media: Ricarica che non parte o si interrompe (corrente alternata e ricarica rapida)Motore MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  5. 5Gravità media: Guasto dell'impianto elettrico e della batteria a 12 V all'avviamentoImpianto elettrico

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

14 fontiCome lavoriamo

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Volkswagen MEB: motor síncrono APP 310 / APP 550 e baterías de 55 a 91 kWh · Elettrico

Su Elroq
dal 2024[8]
Denominazioni
Elroq 50 · Elroq 60 · Elroq 85 · Elroq 85x · Elroq RS
Guasti che la riguardano
3 · 2 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
46
Rischio moderato

Verdetto delle versioni montate

Guasti che riguardano Elroq

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) ha 4 guasti documentati in totale.

  1. Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBatteria di trazioneModuli difettosi nella batteria ad alta tensione con rischio di incendioSì: a marzo 2026 Volkswagen e Cupra hanno richiamato circa 74.600 ID.3, ID.4, ID.5 e ID. Buzz e circa 19.500 Born prodotte tra il 2022 e il 2024, perché alcuni moduli della batteria possono surriscaldarsi durante la ricarica e, nel caso peggiore, prendere fuoco. Si risolve con software e sostituzione dei moduli.
  2. Gravità criticaFrequenza: OccasionaleBatteria di trazioneCelle difettose di un fornitore: carica limitata all'80% fino alla revisione della batteriaNell'ottobre 2026 il KBA ha pubblicato nuove campagne (93MV, 93MF e 93W4 sulla Born) per celle della batteria ad alta tensione che non rispettano la qualità richiesta. Finché l'auto non viene controllata, la carica è limitata all'80% e va fatta all'aperto.
  3. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRicaricaRicarica che non parte o si interrompe (corrente alternata e ricarica rapida)Su diverse auto MEB, proprietari e stampa descrivono ricariche che non iniziano o si interrompono, sia in corrente alternata sia in ricarica rapida. Le fonti indicano il caricatore di bordo, il blocco del connettore o il software, senza una causa unica.

Scheda di Elroq MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Tutte le versioni e i guasti di MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Guasti di Škoda Elroq fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Impianto elettrico

Checklist per comprare una Škoda Elroq usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) (dal 2024)

Moduli difettosi nella batteria ad alta tensione con rischio di incendio

Gravità critica

Celle difettose di un fornitore: carica limitata all'80% fino alla revisione della batteria

Gravità critica

Ricarica che non parte o si interrompe (corrente alternata e ricarica rapida)

Gravità media

Ricambi di usura per Škoda Elroq

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Škoda Elroq è affidabile?

L'unico motore della Škoda Elroq che abbiamo documentato, il MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Con cautela». L'Elroq (2024) non ha richiami noti in Europa; i problemi documentati, ancora con pochi dati, riguardano il sistema a 12 V e la protezione della batteria ad alta tensione, che lasciano l'auto ferma, oltre a software di schermo, climatizzazione e chiusura. È troppo nuova per avere statistiche di affidabilità.

Che problemi ha Škoda Elroq oltre al motore?

L'Elroq (2024) non ha richiami noti in Europa; i problemi documentati, ancora con pochi dati, riguardano il sistema a 12 V e la protezione della batteria ad alta tensione, che lasciano l'auto ferma, oltre a software di schermo, climatizzazione e chiusura. È troppo nuova per avere statistiche di affidabilità. I guasti documentati più importanti sono: guasto della protezione della batteria ad alta tensione che immobilizza l'auto (impianto elettrico, gravità alta), guasto dell'impianto elettrico e della batteria a 12 V all'avviamento (impianto elettrico, gravità media), frenata automatica involontaria e guasti dei sistemi di assistenza alla guida (elettronica e multimedia, gravità media) e chiusura senza chiave e portellone con sensore sotto il piede che non funzionano (impianto elettrico, gravità media).[8][9][10]

Che guasti ha Škoda Elroq?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: moduli difettosi nella batteria ad alta tensione con rischio di incendio (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravità critica), celle difettose di un fornitore: carica limitata all'80% fino alla revisione della batteria (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravità critica) e ricarica che non parte o si interrompe (corrente alternata e ricarica rapida) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravità media).

Qual è l'anno migliore di Škoda Elroq da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2026 (7,7/10); quello con il voto peggiore è 2024 (6,4/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il 31 marzo 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  2. Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 7 agosto 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  3. VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 19 maggio 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  4. Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Stampa specializzata · pubblicata il 17 luglio 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  5. 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Stampa specializzata · pubblicata il 16 luglio 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  6. Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Studio di affidabilità · pubblicata il 21 ottobre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  7. VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Stampa specializzata · pubblicata il 16 ottobre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  8. Fiabilidad Škoda Elroq: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  9. Skoda Elroq ProblemeCarWiki · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  10. Skoda Elroq: reliability, recalls and warrantyThe Car Expert · Stampa specializzata · pubblicata il 28 gennaio 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  11. Volkswagen ID.Buzz (2022-2024): recall of the high-voltage battery (fire risk)car-recalls.eu · Stampa specializzata · pubblicata il aprile 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  12. Cupra verschickt jetzt Rückrufschreiben an Halter des Modells BornDr. Stoll & Sauer (presseportal) · Altra fonte · pubblicata il 26 aprile 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  13. Tous les problèmes sur Skoda Enyaq 2021 (15 témoignages)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  14. VW ID.4: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 21 settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco