Problemi di Suzuki Wagon R+ (2000–2008)

L'unico motore della Suzuki Wagon R+ che abbiamo documentato, il 1.3 Multijet, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». A parte il motore, per la Wagon R+ risultano documentate solo campagne della DVSA: l'airbag del conducente (2001-2003), il rivestimento del serbatoio del carburante, il freno di stazionamento e le fissazioni dello sterzo e del supporto motore delle auto del 2000, e il montaggio errato della sospensione anteriore (2003-2004). È la gemella dell'Opel Agila A ed è stata costruita a Esztergom (Ungheria).

A parte il motore, per la Wagon R+ risultano documentate solo campagne della DVSA: l'airbag del conducente (2001-2003), il rivestimento del serbatoio del carburante, il freno di stazionamento e le fissazioni dello sterzo e del supporto motore delle auto del 2000, e il montaggio errato della sospensione anteriore (2003-2004). È la gemella dell'Opel Agila A ed è stata costruita a Esztergom (Ungheria). I guasti documentati più importanti sono: airbag del conducente che può non attivarsi per il connettore dell'airbag del passeggero (2001-2003) (airbag e sicurezza, gravità critica), corrosione del serbatoio del carburante per un rivestimento mal aderente (airbag e sicurezza, gravità alta), freno di stazionamento che può sganciarsi da solo per il settore dentato della leva (Wagon R+ del 2000) (freni, gravità alta) e fissaggi della cremagliera dello sterzo e del supporto motore senza la coppia di serraggio corretta (Wagon R+ del 2000) (sterzo, gravità alta).^{[4][5][6][7][8][9][10]}

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore (1.3 Multijet, gravità critica), usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato (1.3 Multijet, gravità alta) e ostruzione della valvola EGR da fuliggine (1.3 Multijet, gravità media).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2008 e 2007 (7,9/10); quello con il voto peggiore è 2003 (4,9/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 6 campagne di Suzuki Wagon R+, come DVSA R/2014/084: airbag del conducente e connettore dell'airbag del passeggero (2014). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[4]