Problemi di Volkswagen Tiguan III (2024–oggi)

Abbiamo documentato 3 motori della Volkswagen Tiguan III e nessuno presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. L'opzione più sicura è il 2.0 TDI, con verdetto «Comprare». Al di fuori del motore, la Tiguan III parte con una brutta reputazione: è in testa alla lista delle meno affidabili del sondaggio What Car? del 2026 (50 % dei proprietari con guasti elettrici non legati al motore e 30 % con guasti del multimediale) e ha avuto una campagna di sicurezza per la cintura anteriore su un lotto di maggio-giugno 2024. Non abbiamo trovato guasti documentati di sospensioni, freni o sterzo.

Tra i 3 motori che abbiamo documentato, l'opzione più sicura è il 2.0 TDI, con verdetto «Comprare». Caradisiac considera superati sulla Golf VIII i problemi di testata e iniettori delle generazioni precedenti. L'unico avvertimento è che il serbatoio dell'AdBlue può dare problemi e dover essere sostituito.^[1]

Al di fuori del motore, la Tiguan III parte con una brutta reputazione: è in testa alla lista delle meno affidabili del sondaggio What Car? del 2026 (50 % dei proprietari con guasti elettrici non legati al motore e 30 % con guasti del multimediale) e ha avuto una campagna di sicurezza per la cintura anteriore su un lotto di maggio-giugno 2024. Non abbiamo trovato guasti documentati di sospensioni, freni o sterzo. I guasti documentati più importanti sono: cintura di sicurezza anteriore che può rompersi per il feltro della leva di regolazione dell'altezza del sedile (airbag e sicurezza, gravità critica), guasti del sistema multimediale (infotainment) e dell'elettronica di bordo (elettronica e multimedia, gravità bassa) e frenata automatica d'emergenza che si attiva senza motivo (airbag e sicurezza, gravità media).^[2][3][4]

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: perdita dalla scatola del termostato e guasto della pompa dell'acqua (2.0 TSI / TFSI, gravità media), perdite di liquido di raffreddamento dal modulo pompa dell'acqua e termostato (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravità media), guasto della valvola PCV (ventilazione del carter) (2.0 TSI / TFSI, gravità bassa) e calamina sulle valvole di aspirazione (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravità bassa).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026 e 2025 (8,2/10); quello con il voto peggiore è 2024 (7,1/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato una campagna di Volkswagen Tiguan III, come campagna 72DV: feltro della leva di altezza del sedile anteriore (2025). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[4]