Volkswagen Transporter T5 (2003–2015)
Problemi di Volkswagen Transporter del 2006
Nel 2006 Volkswagen Transporter veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.5 TDI R5. Il 2.5 TDI R5 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2006, come corrosione del serbatoio del gas naturale (GNC) del Transporter T5.
Voto di Volkswagen Transporter del 2006: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore5,55 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,3Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Freni7,7Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,6Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,7Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,9Solo revisione tecnica: 0,4 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Volkswagen Transporter del 2005
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2005.
Motore 2.5 TDI R5 su Volkswagen Transporter del 2006
Denominazioni: 2.5 TDI 130 · 2.5 TDI 174 · Multivan · California
- Evitare
2.5 TDI 130 e 174 CV (AXD, AXE, 2003-2006)
130–174 CV · AXD, AXE
Autobild raccomanda di scegliere un 2.5 TDI tardivo per i guasti delle prime unità.[2]
- Con cautela
2.5 TDI 130 e 174 CV con DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)
130–174 CV · BNZ, BPC
Autobild dice che le ultime serie hanno corretto la maggior parte dei problemi e molte superano i 300.000 km.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2006
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleTestata e blocco motoreDistacco del rivestimento al plasma dei cilindriSul 2.5 TDI lo strato di plasma sulle pareti dei cilindri può staccarsi e distruggere il motore. Autobild lo associa alle prime unità e a oli non adatti; le ultime sono state più affidabili.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTestata e blocco motoreUsura dell'albero a camme e delle punterie idraulicheL'albero a camme e le punterie del 2.5 TDI a cinque cilindri si usurano, soprattutto se l'olio è sporco per non aver cambiato il filtro in tempo. È uno dei guasti costosi del motore: fino a quattro o cinque cifre in Germania.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteIniezionePerdite e gioco negli iniettori pompaGli iniettori pompa (Pumpe-Düse) del 2.5 TDI sono fissati su un solo lato nella testata e con il tempo si assestano male; possono perdere tenuta e far passare gasolio nell'olio. Esiste un kit di riparazione specifico.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFrizioneUsura del volano bimassaIl volano bimassa del 2.5 TDI del T5 può usurarsi: rumore di sonagliera e vibrazioni. Torque Cars lo definisce una riparazione costosa, senza indicare il prezzo.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR ostruita dai depositi carboniosiLa valvola EGR del 2.5 TDI può ostruirsi con i depositi carboniosi e accendere avvisi di gestione del motore. È un guasto abituale nei diesel del T5, ma senza cifre di frequenza.
Guasti non legati al motore su Volkswagen Transporter del 2006
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Domande frequenti
Volkswagen Transporter del 2006 è affidabile?
Nel 2006 Volkswagen Transporter veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.5 TDI R5. Il 2.5 TDI R5 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2006, come corrosione del serbatoio del gas naturale (GNC) del Transporter T5.
Volkswagen Transporter: è meglio il 2006 o il 2005?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2005 e del 2006. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Volkswagen Transporter?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2004 e 2003 (7,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2010 (5,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Volkswagen Transporter del 2006?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2006 sono: distacco del rivestimento al plasma dei cilindri (2.5 TDI R5, gravità critica), usura dell'albero a camme e delle punterie idrauliche (2.5 TDI R5, gravità alta), corrosione del serbatoio del gas naturale (GNC) del Transporter T5 (airbag e sicurezza, gravità alta), perdite e gioco negli iniettori pompa (2.5 TDI R5, gravità media) e usura del volano bimassa (2.5 TDI R5, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- VW T5Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
- VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco