P20B9 su Toyota: cause e motori interessati

1.5 BlueHDi (1 guasto), 1.6 HDi (1 guasto), 2.0 HDi (1 guasto) e 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) (1 guasto). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Riscaldatore del riduttore «A»: circuito di comando aperto. Il riduttore è l'AdBlue (soluzione di urea) del sistema SCR dei diesel. Il serbatoio include una resistenza che impedisce al liquido di congelarsi (RACE). Il P20B9 viene memorizzato quando la centralina rileva che il circuito di comando del riscaldatore «A» è aperto: non vi rileva tensione, oppure il riscaldatore non risponde al comando. È un codice generico OBD-II: su una Toyota significa la stessa cosa che su qualsiasi altra marca.^{[1][2][3][4][5]}

Officina presto. Le fonti non concordano sulla gravità. CarParts lo classifica come grave perché può rendere inutilizzabile l'SCR e danneggiare il catalizzatore, e consiglia di non circolare con il codice e di portare l'auto in officina presto; PartsAvatar menziona solo la spia e l'impossibilità di rigenerare il filtro antiparticolato; CarWiki parla di un sistema di scarico che lavora con minore efficacia. RACE aggiunge che i guasti del sistema SCR possono generare avvisi sul quadro e persino impedire un nuovo avviamento. La scelta prudente è diagnosticarlo presto.^[1][2][4][5]