Opel Combo E vs Opel Zafira Life: qual è più affidabile?
Secondo il Voto MotorFiable, Opel Combo E (5,3/10) ha meno guasti gravi documentati di Opel Zafira Life (4,4/10), soprattutto per i guasti del resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…).
| Dato | Opel Combo E | Opel Zafira Life |
|---|---|---|
| Segmento | Furgone e station wagon | Furgone e station wagon |
| Anni | 2018–oggi | 2019–oggi |
| Voto MotorFiable | 5,3 su 10 | 4,4 su 10 |
| Voto del motore | 4,5/10 | 3,9/10 |
| Motore più consigliato | 1.5 BlueHDi · Comprare | 2.0 BlueHDi · Con cautela |
| Voto del resto dell'auto | 6,2/10 | 5,0/10 |
| Sospensioni | 8,6 su 100 guasti | 6,1 su 102 guastiGravità critica |
| Freni | 8,1 su 101 guastoGravità alta | 7,1 su 101 guastoGravità critica |
| Sterzo | 7,9 su 101 guastoGravità alta | Nessun guasto documentato |
| Cambio e frizione | 8,6 su 101 guastoGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Impianto elettrico | Nessun guasto documentato | 7,1 su 101 guastoGravità critica |
| Elettronica e multimedia | 9,3 su 101 guastoGravità media | Nessun guasto documentato |
| Carrozzeria e interni | 7,9 su 101 guastoGravità alta | Nessun guasto documentato |
| Airbag e sicurezza | 7,1 su 101 guastoGravità critica | 7,9 su 101 guastoGravità alta |
Voti su 10: più alto, meno guasti gravi documentati. Come li calcoliamo
Principali guasti di Opel Combo E
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaCintura di sicurezza del passeggero anteriore con efficacia ridottaUn richiamo ha riguardato circa 1.735 esemplari di Opel Combo E prodotti nel 2018-2019 in cui la cintura di sicurezza del sedile del passeggero anteriore poteva avere un'efficacia di ritenuta ridotta.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniLa protezione inferiore del motore può trattenere materiale (rischio di incendio)Un richiamo del 2022 (rif. KAE/200511EE) riguarda i Combo E prodotti tra il 12 marzo 2018 e il 17 settembre 2021 la cui protezione metallica inferiore del motore può trattenere materiale vicino allo scarico, con rischio di incendio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoTiranteria dello sterzo (tiranti) danneggiata, con perdita di stabilitàNegli esemplari del 2019-2020, la tiranteria dello sterzo (tiranti) può danneggiarsi, con perdita di stabilità di guida e maggior rischio di incidente; la Peugeot Rifter e la Citroën Berlingo III hanno avuto un richiamo ufficiale per un difetto dello stesso componente in un periodo simile.
Nei suoi motori
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequente1.5 BlueHDiUsura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a cammeNegli 1.5 BlueHDi prodotti tra ottobre 2017 e gennaio 2023, la catena da 7 mm che collega gli alberi a camme può allungarsi e spezzarsi, con gravi danni al motore. Stellantis li ha richiamati in officina e copre il guasto per 10 anni o 240.000 km.Riparazione (officina): 730–820 €
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente1.5 BlueHDiGuasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlueGli 1.5 BlueHDi prodotti fino ad agosto 2020 possono soffrire di guasti al modulo pompa del serbatoio dell'AdBlue, con un conto alla rovescia di «avviamento impossibile». Di solito si sostituisce l'intero serbatoio e Stellantis contribuisce al pagamento fino a 8 anni.Riparazione: 1.000–1.500 €
- Gravità altaFrequenza: Occasionale1.5 BlueHDiGrippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezioneAlcuni 1.5 BlueHDi dei primi anni hanno sofferto il grippaggio della pompa ad alta pressione Bosch, con strappi o il motore che si spegne in strada, a volte prima dei 50.000 km. La riparazione obbliga a sostituire l'intero sistema di iniezione e il serbatoio del gasolio.
Principali guasti di Opel Zafira Life
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniBracci di sospensione anteriori: viti di fissaggio e snodo rotti per corrosioneSì: la campagna KN4 di Opel riguarda le Zafira Life costruite tra il 23 settembre 2020 e il 30 giugno 2022, perché le viti di fissaggio e lo snodo dei bracci anteriori possono rompersi per corrosione. In totale sono 76.778 veicoli, di più modelli.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniDifetto del freno posteriore: perdita di efficacia dell'impianto frenante (gennaio 2022)A settembre 2022 Opel ha richiamato 457 Zafira Life e Vivaro C costruiti tra il 20 e il 28 gennaio 2022, perché un difetto del freno posteriore poteva ridurre l'efficacia del freno di servizio. La fonte non specifica quale pezzo cede.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoCablaggio ad alta tensione difettoso con rischio di incendio (marzo-aprile 2022)A ottobre 2022 Opel ha richiamato 203 veicoli (Zafira Life e Vivaro) costruiti tra il 15 marzo e il 30 aprile 2022, perché un cablaggio ad alta tensione non adeguato poteva surriscaldarsi e bruciare i contatti di un connettore, con rischio di incendio (campagna O7P).
Nei suoi motori
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequente1.5 BlueHDiUsura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a cammeNegli 1.5 BlueHDi prodotti tra ottobre 2017 e gennaio 2023, la catena da 7 mm che collega gli alberi a camme può allungarsi e spezzarsi, con gravi danni al motore. Stellantis li ha richiamati in officina e copre il guasto per 10 anni o 240.000 km.Riparazione (officina): 730–820 €
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente1.5 BlueHDiGuasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlueGli 1.5 BlueHDi prodotti fino ad agosto 2020 possono soffrire di guasti al modulo pompa del serbatoio dell'AdBlue, con un conto alla rovescia di «avviamento impossibile». Di solito si sostituisce l'intero serbatoio e Stellantis contribuisce al pagamento fino a 8 anni.Riparazione: 1.000–1.500 €
- Gravità mediaFrequenza: Molto frequente2.0 BlueHDiGuasto del serbatoio e della pompa del sistema AdBlue (SCR)Sul 2.0 BlueHDi il serbatoio dell'AdBlue può cristallizzarsi o guastarsi e mostrare un avviso con conto alla rovescia fino all'impossibilità di avviare il motore. È il guasto più citato di questo motore: Stellantis risarcisce i proprietari dei diesel fabbricati fino ad agosto 2020, senza una soluzione definitiva.Riparazione: 1.000–1.500 €
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