Aisin TF-80SC vs DSG7 DQ200: quale cambio è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il cambio Aisin TF-80SC presenta meno rischio di il cambio DSG7 DQ200: 29/100 (rischio moderato) contro 59/100 (rischio alto). Il cambio Aisin TF-80SC ha 1 guasto grave documentato, il principale «Blocco idraulico ed elettrovalvole: colpi tra le marce, slittamento e modalità di emergenza»; il cambio DSG7 DQ200, 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto della mecatronica: accumulatore di pressione, pompa e carcassa fessurata».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il cambio Aisin TF-80SC è affidabile?
La Aisin TF-80SC è l'automatica a sei marce dei Volvo (2005-2018), di Ford Mondeo, S-Max e Galaxy, di Opel Insignia, Alfa 159, Land Rover Freelander 2 e di Peugeot/Citroën con BVA6. È affidabile se si cambia l'olio; i suoi punti deboli sono gli strappi con l'ATF invecchiato e l'usura del blocco idraulico.[1][2][3][4]
Vedi i 2 guasti del cambio Aisin TF-80SCil cambio DSG7 DQ200 è affidabile?
La DSG7 DQ200 (0AM/0CW) è il cambio a doppia frizione a secco del gruppo Volkswagen per motori fino a 250 Nm, montato su decine di modelli compatti dal 2008. Ha fama di essere il meno affidabile della famiglia DSG: la mecatronica (accumulatore di pressione, pompa e, a volte, la carcassa stessa) è il suo punto debole più citato, e la frizione si consuma prima nell'uso urbano. La 0CW, successiva al 2013, attenua questi problemi senza eliminarli del tutto.[5][6][7][8]
Vedi i 3 guasti del cambio DSG7 DQ200Confronto affiancato
| Dato | Aisin TF-80SC | DSG7 DQ200 |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Cambio | Cambio |
| Tipo di cambio | Automatica a convertitore di coppia con treno Lepelletier, 6 marce, montaggio trasversale (trazione anteriore o integrale) | Doppia frizione a secco, 7 rapporti |
| Produzione | 2005–2019[1] | dal 2008[5][9][10][11] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 29Rischio moderato | 59Rischio alto |
| Guasti documentati | 2 | 3 |
| Di gravità alta o critica | 1 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità alta | Gravità alta |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | fino a 350 €Strappi, scossoni ed esitazioni per l'olio del cambio invecchiatoCifra pubblicata[2][12] | fino a 3.000 €Guasto della mecatronica: accumulatore di pressione, pompa e carcassa fessurataCifra pubblicata[5][13] |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | Nessuna |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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Fonti
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- AWTF-80 SC (Aisin AW TF-8# SC series)Wikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- Volvo S60: problemas habitualesTotal Renting · Guida all'acquisto o officina · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Tous les problèmes sur Citroen C5 2008-2017 (650 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Ford Aisin AF21 transmission (nota de producto de Jasper Engines & Transmissions)Work Truck Online · Documentazione tecnica · pubblicata il 16 novembre 2011 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
- DSG7 DQ200: Guía Técnica Definitiva (P17BF, Mecatrónica y Soluciones)STR Performance · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Reliability of the 7-speed DSG dual-clutch transmission in used cars: our VAG buying guideEuro Racing Parts · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Doppelkupplungsgetriebe: DQ200 - Das große Problem des VW-KonzernsHandelsblatt · Stampa generalista · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Probleme mit VW-DSG: Kein offizieller Rückruf von VolkswagenAuto Bild · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Direct-shift gearboxWikipedia · Enciclopedia · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- DirektschaltgetriebeWikipedia · Enciclopedia · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- La caja DSG de 7 velocidades al detalleMotorpasión · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Volvo XC90: problemas habitualesTotal Renting · Guida all'acquisto o officina · consultata il 2 novembre 2026 · in spagnolo
- Reparar DSG en España: Precios RealesTCA - Tu Cambio Automático · Documentazione tecnica · pubblicata il 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (648 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- Tous les problèmes sur Volvo XC60 2008-2017 (132 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
- 7 Speed DSG Gearbox Problems | Mechatronic Faults | DSG Clutch PackEco Torque · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- VW, Skoda & Seat DSG Probleme: alle 6 und 7-Gang DQ GetriebeCarwiki · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco