Problemen met de BMW i4 uit 2021
De BMW i4 uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). De BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
_front.jpg){kind=link}
Score van de BMW i4 uit 2021: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor6,23 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)-motor in de BMW i4 uit 2021
Benamingen: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Met voorzichtigheid
i4 eDrive35 en eDrive40 achterwielaandrijving (2021-)
286–340 pk
Verschillende accucampagnes (beschermingspads, cellen, modules) betreffen auto's van 2021 tot 2023. Controleer het chassisnummer en of ze zijn uitgevoerd.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2021 treffen
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeTractiebatterijBeschadigde kathode in cellen van de hoogspanningsaccu (brandgevaar)Ja: in september 2022 registreerde Safety Gate een terugroepactie van BMW wegens een productiefout in de hoogspanningsaccu van de iX, i4 en i7 gebouwd van 5-7-2021 tot 8-7-2022. Een leverancier kan een kathodeplaat beschadigd hebben en een fragment in een cel terecht laten komen; de defecte modules worden vervangen en BMW vroeg om tot die tijd niet te laden of te rijden.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamTractiebatterijBeschermingspads van de hoogspanningsaccu die mogelijk niet zijn gemonteerd (i4 2021)In januari 2022 registreerde Safety Gate de terugroepactie van BMW i4 gebouwd van 15-9-2021 tot 30-11-2021, omdat beschermingspads van de hoogspanningsaccu konden ontbreken. Bij een zware zijdelingse botsing kan de accu beschadigd raken en kortsluiten, met een groter brandrisico.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamTractiebatterijBewakingscircuit van cellen en modules van de accu buiten specificatieDe DVSA registreert drie zeer kleine terugroepacties van de hoogspanningsaccu: een verkeerd geïnstalleerde kabelbrug in het celbewakingscircuit (CSC) van i4, iX en iX3 (2023), defecte modules in een i4 van december 2023 (2024) en een modulekader die met te veel kracht is gemaakt bij i4 en iX, die tot een thermische gebeurtenis kan leiden (2025).
Ga je een BMW i4 uit 2021 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de BMW i4 uit 2021 betrouwbaar?
De BMW i4 uit 2021 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). De BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Wat is het beste jaar van de BMW i4?
Volgens onze score zijn de beste 2026 en 2025 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (6,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de BMW i4 uit 2021?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2021 zijn: beschadigde kathode in cellen van de hoogspanningsaccu (brandgevaar) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), kritieke ernst), beschermingspads van de hoogspanningsaccu die mogelijk niet zijn gemonteerd (i4 2021) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), kritieke ernst) en bewakingscircuit van cellen en modules van de accu buiten specificatie (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), hoge ernst).
Heb je een BMW i4 uit 2021? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW i4Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Officiële instantie · gepubliceerd 18 januari 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels