Problemen met de BMW i4 uit 2026
De BMW i4 uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
_front.jpg){kind=link}
Score van de BMW i4 uit 2026: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 0 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de BMW i4 uit 2025
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2025.
BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)-motor in de BMW i4 uit 2026
Benamingen: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Met voorzichtigheid
i4 eDrive35 en eDrive40 achterwielaandrijving (2021-)
286–340 pk
Verschillende accucampagnes (beschermingspads, cellen, modules) betreffen auto's van 2021 tot 2023. Controleer het chassisnummer en of ze zijn uitgevoerd.[2][3]
- Met voorzichtigheid
i4 xDrive40, M50 en M60 vierwielaandrijving (2022-)
401–601 pk
Deelt de accu en de campagnes met de eDrive40 en er zijn geen specifieke gegevens over de tweede motor. Controleer het chassisnummer.[1][3]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) die de exemplaren van 2026 treffen.
De BMW i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): al zijn storingen en wat je controleertGa je een BMW i4 uit 2026 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de BMW i4 uit 2026 betrouwbaar?
De BMW i4 uit 2026 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Is de BMW i4 uit 2026 beter dan die uit 2025?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2025 en van 2026. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de BMW i4?
Volgens onze score zijn de beste 2026 en 2025 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2022 (6,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Heb je een BMW i4 uit 2026? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW i4Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Officiële instantie · gepubliceerd 18 januari 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels