Terugroepacties en campagnes van de Citroën C4 X

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 27 maart 2026 · Ref. SR/00841/26

Onvoldoende afstand tussen het benzinedeeltjesfilter en de 48 V-startgenerator (C3, C3 Aircross, C4 en C4 X)

Citroën C4 X geproduceerd van 25 oktober 2023 tot 12 januari 2026, C4 III van 4 oktober 2023 tot 12 januari 2026, C3 Aircross van 22 februari 2024 tot 22 december 2025 en C3 van 22 november 2024 tot 22 december 2025: neem contact op met de dealer. Fiche bijgewerkt op 30/06/2026.^[1]

Storing bekijken: Brandgevaar door te kleine afstand tussen het benzinedeeltjesfilter en de 48 V-startgenerator

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 23 januari 2026 · Ref. SR/00174/26

Achteras die niet aan de specificaties voldoet: scheuren en breuken (C4 III en C4 X)

Citroën C4 III geproduceerd van 26 januari tot 24 februari 2023 en C4 X van 27 januari tot 24 februari 2023 (chassisnummers vermeld in de fiche): neem contact op met de dealer. Fiche bijgewerkt op 24/04/2026.^[2]

Storing bekijken: Scheuren of breuk van de achteras door een gebrekkige lasnaad (productie januari en februari 2023)

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 13 juni 2025 · Ref. SR/02103/25

EBS-ventielblok met interne lekkage van remvloeistof (C4 III en C4 X)

Citroën C4 X geproduceerd van 29 mei tot 3 juni 2024 en C4 III van 29 mei tot 5 juni 2024: neem contact op met de dealer. Fiche bijgewerkt op 04/07/2025.^[3]

Storing bekijken: Interne lekkage van remvloeistof in het EBS-ventielblok (productie mei en juni 2024)

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 11 april 2025 · Ref. SR/01423/25

Software die het plotseling afslaan van de motor moet voorkomen (C4 III, C4 X, Berlingo, Spacetourer en Jumpy met hoogspanningsaccu)

Citroën C4 X met hoogspanningsaccu geproduceerd van 18/08/2022 tot 02/03/2023, C4 III van 03/05/2022 tot 15/03/2023, Berlingo van 06/05/2022 tot 03/04/2023 en Spacetourer/Jumpy 4 van 14/12/2022 tot 02/03/2023: neem contact op met de dealer. Fiche bijgewerkt op 01/08/2025.^[4]

Storing bekijken: Defecte software in de C4 X met hoogspanningsaccu: «Ready»-modus niet beschikbaar, vermogensverlies en plotseling afslaan van de motor

TerugroepactieCitroën (Stellantis), vía Safety Gate de la UE · 29 maart 2024 · Ref. A12/00795/24

Slecht gelaste achteras: scheuren en mogelijke breuk (C4 en C4 X)

Citroën C4 en C4 X geproduceerd van 26 januari tot 1 februari 2023 (veld «RAPEX-identificatie» van de fiche): neem contact op met de dealer. Fiche bijgewerkt op 24/05/2024.^[5]

Storing bekijken: Scheuren of breuk van de achteras door een gebrekkige lasnaad (productie januari en februari 2023)

Verlengde garantiePeugeot (Stellantis) · juni 2026

1.2 PureTech

Check Plus-certificaat van Peugeot

Gratis certificaat voor PureTech-motoren die niet zijn uitgevallen: dekt tot 10 jaar of 180.000 km, ook bij tweedehands auto's of auto's onderhouden bij onafhankelijke garages, mits het onderhoud kan worden aangetoond.^[6]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

RechtszaakAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · november 2025

1.2 PureTech

Rechtszaken van eigenaren in Spanje (Afestel) en aanbod van Stellantis van november 2025

De rechtbanken van Vigo namen de eerste rechtszaken in januari 2025 aan en in oktober van dat jaar waren er meer dan 2.800 individuele rechtszaken in Spanje. In februari 2025 meldde Afestel dat Stellantis per aangetekende fax had aangekondigd niet te zullen verschijnen op de gerechtelijke dagvaardingen, en diende het nieuwe verzoeningsverzoeken in om verjaring te voorkomen. In november 2025 bood Stellantis de getroffenen een controle met gratis vervanging van de riem als die versleten was en een overdraagbare dekking van 10 jaar of 180.000 km aan, zonder voorafgaand onderhoud te eisen; meer dan 3.000 mensen accepteerden en ongeveer 1.000 bleven procederen.^{[7][8][9][10][11]}

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Verlengde garantieStellantis · 3 juli 2025

1.5 BlueHDi

Speciale dekking van 10 jaar of 240.000 km voor de ketting

100 % van onderdelen en arbeid bij defecten aan de nokkenasketting van motoren gebouwd van oktober 2017 tot januari 2023, met onderhoud volgens de fabrikant en reparatie in het erkende netwerk. Inclusief terugbetaling van reparaties betaald tussen 1 januari 2023 en 30 juni 2025. Vervangt de eerdere dekkingen van 5 jaar of 150.000 km en van 7 jaar of 180.000 km (januari 2025).^{[12][13][14][15][16]}

Storing bekijken: Slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen

TerugroepactieStellantis · juli 2025

1.2 PureTech

Terugroepactie wegens mogelijk brandstoflek in het hogedrukcircuit

237.992 auto's in Frankrijk van Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo, DS, Fiat, Jeep en Lancia met de 1.2-turbo van 100 of 136 pk gebouwd in 2023-2025: natrekken van de koppelingen van de hogedrukleiding. Citroën bevestigde dat de actie ook in Spanje wordt toegepast.^[17]

Storing bekijken: Mogelijk benzinelek in het hogedrukcircuit (generatie met ketting)

TerugroepactieStellantis / Safety Gate (UE) · juli 2025 · Ref. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)

1.5 BlueHDi

Terugroepactie wegens voortijdige slijtage van de nokkenasketting

1.5 BlueHDi gebouwd van oktober 2017 tot januari 2023 in Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot en Toyota. Akoestische diagnose: bij geluid wordt de 8 mm ketting met de motorwijzigingen gemonteerd; zo niet, dan wordt de olie ververst en de motorregeleenheid geherprogrammeerd. In Spanje gebeurt dit in golven naar bouwdatum.^[13][14][18]

Storing bekijken: Slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen

Rechtszaak883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 februari 2025

1.2 PureTech

Collectieve strafklacht in Frankrijk

Klacht bij het openbaar ministerie van Versailles tegen de vennootschappen van de Stellantis-groep wegens verzwaarde misleiding, misleidende handelspraktijken en het in gevaar brengen van derden door de voortijdige degradatie van de riem. Volgens km77 en Galiciapress hebben ongeveer 700 getroffenen van het Spaanse collectief zich ook aangesloten bij de strafklacht in Frankrijk.^[9][10][19]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Verlengde garantieStellantis · januari 2025

1.2 PureTech

Terugbetalingsplatform voor al betaalde reparaties

Terugbetaling van reparaties wegens degradatie van de riem of oliegebruik die tussen 1 januari 2022 en 18 maart 2024 zijn betaald bij motoren gebouwd tussen april 2014 en juni 2022; de behandeling begon in Frankrijk en Spanje in januari 2025. Daarna werden ook reparaties betaald tot 31 december 2024 toegelaten.^[6][20][21]

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Technische campagneStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · september 2024 · Ref. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)

1.5 BlueHDi

Preventieve update van de nokkenasketting

Ongeveer 761.807 Citroën en Peugeot in Frankrijk, gebouwd tussen 2018 en 2021: registratie van het motorgeluid met een app onder 120.000 km en vervanging van de kettingset boven die stand.^[16][22]

Storing bekijken: Slijtage en breuk van de 7 mm ketting tussen de nokkenassen

Technische campagneStellantis · mei 2024

1.2 PureTech

Nieuwe reparatieprocedure voor oliegebruik (mei 2024)

Euro 6.1: reiniging van de zuigers met spray in twee fasen en vervanging van de bougies; als dat niet volstaat, olieafscheider en controle van de cilinders, met vervanging van het blok als ze krassen hebben. Euro 6.2/6.3: vervanging van de olieafscheider.^[23]

Storing bekijken: Overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider

Verlengde garantieStellantis · maart 2024

1.2 PureTech

Uitgebreide PureTech-dekking van Stellantis (10 jaar of 175.000 km, daarna 180.000 km)

1.0 en 1.2 PureTech-motoren van Peugeot, Citroën, DS en Opel: dekt voor 100 % onderdelen en arbeid voor de degradatie van de riem en de gevolgen daarvan tot 10 jaar na aankoop of 175.000 km, met onderhoud conform het plan (laatste drie facturen, met een marge van 3 maanden of 3.000 km) en diagnose en reparatie in het officiële netwerk. In 2025 werd dit 180.000 km en uitgebreid naar de motoren gebouwd tot eind 2025.^{[21][24][25][26]}

Storing bekijken: Degradatie van de distributieriem in het oliebad

Technische campagneStellantis · 20 februari 2024 · Ref. Norma FPW9.55535/03

1.2 PureTech

Aanbevolen olieverversing naar 5W-30 (februari 2024)

1.2 PureTech-turbo's 110 en 130 pk Euro 6.1 gebouwd tot augustus 2018: het naverkoopnetwerk vervangt de 0W-30 (norm B71 2312) door een 5W-30 om het oliegebruik, de degradatie van de riem en het pingelen door koolaanslag te verminderen.^[27]

Storing bekijken: Overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider

Verlengde garantieStellantis · januari 2024

1.2 PureTech

Dekking van het oliegebruik (januari 2024)

Reparatie van overmatig oliegebruik voor 100 % tot 5 jaar of 100.000 km en alleen onderdelen tussen 5 en 8 jaar of 150.000 km; in 2024-2025 opgenomen in de dekking van 10 jaar of 180.000 km.^[21][28][29]

Storing bekijken: Overmatig oliegebruik door koolaanslag op de zuigerveren of defecte olieafscheider