Bedrading, stekkers en kortsluiting Dacia: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Dacia hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeDacia Duster IIISlecht bevestigde connector R107 bij de pedalen van de Duster IIIVolgens de fiche van fiches-auto.fr corrigeert de actie 0EFZ een slecht bevestigde elektrische connector (R107) bij de pedalen, die door de voet van de bestuurder losgetrokken kan worden en het uitvallen van meerdere functies kan veroorzaken (aandrijving, stuurbekrachtiging, airbags, parkeersensoren).
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.3 TCeDoorgebrande zekering van de brandstofpompBij de Renault Captur II en de Clio V met 1.3 TCe-motor kan een zekering van 20 ampère doorbranden en de auto zonder motorvermogen laten staan. Volgens L'argus had deze storing in april 2021 nog geen fabrieksoplossing; de diagnose van de officiële dealer omvat het controleren en soms vervangen van de katalysator.
Bij Duster II
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDacia Duster IITerugroepactie wegens de elektrische connector R107 van de Duster II (2023-2024)Dacia heeft 27.641 Duster-exemplaren teruggeroepen die tussen juni 2023 en juli 2024 zijn gebouwd, omdat een connector (R107) mogelijk niet goed vastzit en kan losraken, met verlies van tractie, stuurbekrachtiging, airbags en remmen.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamDacia Logan IIPluspool van de accu die contact maakt met de dynamo (brandrisico)Een Safety Gate-waarschuwing (8/2020, Dacia-code 0D9F) meldt dat bij de Logan II die vóór 26 juli 2019 is gebouwd, de pluspool van de accu het koellichaam van de dynamo kan raken, met risico op kortsluiting en brand in het motorcompartiment.

Per model van Dacia

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

1.3 TCe1 storing

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de elektrische bedrading hebben Dacia-auto's?

Bij 3 modellen van Dacia zijn er 4 gedocumenteerde storingen met de elektrische bedrading. De belangrijkste: slecht bevestigde connector R107 bij de pedalen van de Duster III, doorgebrande zekering van de brandstofpomp en terugroepactie wegens de elektrische connector R107 van de Duster II (2023-2024). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Dacia-modellen hebben de meeste problemen met de elektrische bedrading?

Dacia Duster II (2 storingen), Dacia Logan II (1 storing) en Dacia Duster III (1 storing).

Welke Dacia-motoren hebben storingen met de elektrische bedrading?

1.3 TCe (1 storing).