Fiat 500X (2014–vandaag)Versnellingsbak en koppelingAutomatische versnellingsbak (koppelomvormer en CVT)
Versnellingsbakstoringen: interne defecten in de automaat en schokkerig schakelen bij de Fiat 500X
Meerdere getuigenissen verzameld door fiches-auto.fr beschrijven alles van een totale storing van de automatische versnellingsbak —een offerte van ongeveer 11.000 € voor vervanging en geen achteruit meer beschikbaar— tot schokkerig schakelen en geluiden, zowel bij de handgeschakelde als bij de automatische bak.[1][2]
Waarom deze beoordeling?
Kritieke ernst: Kan de motor of de versnellingsbak vernietigen, of raakt de veiligheid.
Frequentie af en toe: Fiches-auto.fr verzamelt meerdere onafhankelijke getuigenissen van eigenaars met versnellingsbakproblemen (totale uitval, schokkerig schakelen, geluiden) bij verschillende motorisaties, genoeg om het niet als een op zichzelf staand geval te behandelen, hoewel geen enkele bron een aandeel getroffen exemplaren geeft dat het woord «vaak» rechtvaardigt.[1][2]
Symptomen
- Onmogelijk om een versnelling —ook achteruit— in te schakelen bij een totale storing; in mildere gevallen moeite om soepel te schakelen.[1]Versnellingen pakken niet: andere storingen die dit veroorzaken · Zo snel mogelijk
- Schokkerig functioneren en een knarsend geluid beschreven bij de automatische bak (1.4 MultiAir 140 pk, rond 75.000 km), en een overbrenging van de eerste twee versnellingen die als te kort wordt omschreven bij de handgeschakelde bak, met moeite om ze in te schakelen rond 130.000 km.[2]Geluid van de bak: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
Waarom het gebeurt
Fiches-auto.fr geeft niet aan welk intern onderdeel precies faalt bij de totale storing van de automatische bak; de getuigenissen beschrijven alleen het resultaat (vastzittende bak, achteruit niet mogelijk).[1]
Als het niet wordt gerepareerd:In het ernstigste gedocumenteerde geval viel de automatische bak tijdens een rit volledig uit, met een offerte voor vervanging van ongeveer 11.000 € in Frankrijk.[1]
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Volledige vervanging van de automatische versnellingsbak na een totale interne storing (offerte verkregen in Frankrijk; de bron vermeldt niet of die van een dealer of van een onafhankelijke garage kwam).[1]
Het is de offerte («devis») van één enkele eigenaar in Frankrijk, verzameld door fiches-auto.fr, geen gemiddeld tarief, en we hebben geen bron met prijzen van een Spaanse werkplaats voor dit type totale storing gevonden; vraag lokaal een offerte aan voordat je dit bedrag als juist beschouwt.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Schakel tijdens de proefrit met een warme motor meerdere keren in achteruit en rijd in de stad en op de weg om schokken, knarsgeluiden of ruw schakelen van de bak op te merken.
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
Automatische versnellingsbak (complete eenheid)[1]
Wordt in zijn geheel vervangen bij een ernstige interne storing die het inschakelen van een versnelling verhindert, zoals in het gedocumenteerde geval.
Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Affiliatelinks
Zo voorkom je het
- Houd de onderhoudsintervallen van de automatische bak aan, inclusief de verversing van de specifieke olie, zoals de fabrikant of de officiële werkplaats aangeeft.
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 27 september 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Geeft de versnellingsbak van de Fiat 500X problemen?
Er zijn gedocumenteerde getuigenissen van storingen, van totale uitval van de automatische bak tot schokkerig schakelen of geluiden bij de handgeschakelde, hoewel er geen gegevens zijn die erop wijzen dat een groot deel van het wagenpark getroffen is.[1][2]
Wat kost het om een defecte automatische bak van de 500X te repareren?
Een eigenaar in Frankrijk kreeg een offerte van ongeveer 11.000 € voor een volledige vervanging; het is een op zichzelf staand gegeven, geen gemiddeld tarief, dus vraag lokaal een offerte aan.[1]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Fiat 500X
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenRisico op breuk van het rempedaal na een stoot (productie 2023-2024)Ja: een terugroepactie betreft voertuigen gebouwd tussen 20 juli 2023 en 27 juni 2024 waarbij de arm van het rempedaal na een stoot kan breken of loskomen, waardoor het remvermogen afneemt.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidRisico dat de rugleuning van de achterbank niet vergrendeld blijft (productie 2015-2018)Ja: twee onafhankelijke bronnen documenteren een terugroepactie voor exemplaren gebouwd tussen 2 juni 2015 en 17 augustus 2018 waarbij het vergrendelingsmechanisme van de rugleuning van de achterbank kan falen, waardoor die bij een botsing naar voren kan klappen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAirbags en veiligheidBeperkte werking van de airbag en de gordelspanners door de ORC-regelunit (productie 2017-2019)Ja: een terugroepactie betreft voertuigen gebouwd tussen 24 oktober 2017 en 18 april 2019 waarbij de regelunit voor passagiersbescherming (ORC) de werking van de airbag en de gordelspanners kon beperken; het wordt verholpen met een software-update.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van het multimediasysteem en elektronische meldingen (scherm, Start&Stop, dynamo)Ja: meerdere getuigenissen documenteren storingen van het multimediasysteem (vastgelopen scherm, FM-radio, weken in de werkplaats om het op te lossen), van het Start&Stop-systeem en diagnoseverwarring tussen een defecte accu en een defecte dynamo.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Fiat 500X.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: VaakAudi A6 C6Slijtage en storingen van de automatische Multitronic-versnellingsbak bij de voorwielaangedreven uitvoeringenJa: bij de voorwielaangedreven uitvoeringen met Multitronic-bak (CVT) documenteert gebrauchtwagenberater.de schokken bij het wegrijden die tot volledige uitval kunnen leiden, vooral bij oudere exemplaren; fiches-auto.fr voegt daar blokkades van de keuzehendel en breuk van de koppelomvormer aan toe. De quattro-uitvoeringen, met Tiptronic-bak, kennen dit probleem niet.Reparatie (garage): € 1.000Verschijnt rond 120.000 km
- Hoge ernstFrequentie: VaakMINI Cooper R50Storingen van de CVT-automaat, de handgeschakelde bak en de koppelingVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr verzamelt de Mini R50 22 vermeldingen van de versnellingsbak en 32 van de koppeling, en de automatische CVT-variant wordt beschreven als kwetsbaar en 'te vermijden'. Wikipedia bevestigt dat de CVT en de handgeschakelde bakken naargelang het jaar werden gemonteerd.
- Hoge ernstFrequentie: VaakRenault AustralGrillig gedrag van de automatische bak van de hybride E-TechBij de E-Tech-hybride Austral van 200 pk die is gebouwd van 3 oktober 2022 tot 25 juni 2024, kan de keerring van de primaire as van de versnellingsbak voortijdig slijten en olie doorlaten naar de elektromotor. Renault neemt de reparatie (keerring of complete versnellingsbak) in Frankrijk voor zijn rekening, ook als de tweejarige garantie al is verlopen, zonder dat het om een terugroepactie gaat.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakMultitronicSlijtage van de ketting en de kegels van de variatorJa: de variator gebruikt een ketting van meer dan 1.000 schakels tussen twee paar kegels die met de kilometers slijt, vooral als de olie niet regelmatig wordt ververst. Gebrauchtwagenberater koppelt de reputatie van de bak aan «talrijke totale uitvallen»; Schaeffler/LuK verkoopt een kit om de ketting te repareren.
- Kritieke ernstFrequentie: Vaak2.0 CDI (OM640)Dure storing van de automatische Autotronic-bak (CVT)Ja: de continu variabele Autotronic-bak, optioneel op de 180 CDI en de 200 CDI, is het probleem dat eigenaren van de versie van 140 pk het vaakst noemen (24 van de 114 getuigenissen) en volgens de ADAC tot 2006 een brandhaard van storingen. Een Duitse bron raadt aan hem te vermijden en de handgeschakelde bak te kiezen.
- Hoge ernstFrequentie: VaakMultitronicDefect aan het stuurapparaat (TCU) en noodstandJa: het stuurapparaat van de multitronic, vooral bij de code 01J (tot 2007), is een van de best gedocumenteerde zwakke punten. Oververhitting met olie die het stuurapparaat binnendringt, veroorzaakt storingsmeldingen en de noodstand en kan, als het genegeerd wordt, uiteindelijk de bak zelf beschadigen.
Alle storingen met de automatische versnellingsbak (89)Auto's met de meeste problemen met versnellingsbak en koppeling
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans