Problemen met de Fiat Cinquecento uit 1995
De Fiat Cinquecento uit 1995 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 1995 treft, zoals koplampen: defecte hydraulische verstelling en lampjes die doorbranden.
Score van de Fiat Cinquecento uit 1995: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,04 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting9,31 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Cinquecento uit 1994
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 1994.
1.0, 1.2 en 1.4 Fire-motor in de Fiat Cinquecento uit 1995
Benamingen: 1.1 Sporting
- Met voorzichtigheid
1.1 8v SPI/MPI 50-55 pk (1991-2010)
50–55 pk · 176B2.000
Op fiches-auto.fr verzamelt de 1.1 van 55 pk uit de Punto van de eerste generatie (13 beoordelingen) meerdere gevallen van cilinderkoppakking en radiator, een kunststof brandstofpomp en oliedruppen; op Autocentrum.pl zijn oliedruppen bij het kleppendeksel, het carter en de keerringen een van de meest genoemde klachten over de Seicento 1.1 (158 stemmen voor en 18 tegen). Het zijn ervaringen van eigenaren, zonder storingscijfers per kilometer.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 1995 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakkingDe 1.2 8v Fire kan vanaf een bepaalde kilometerstand olie gaan verbruiken of lekken; het enige geval met een geïdentificeerde oorzaak wijst naar de kleppendekselpakking. Het is het meest terugkerende probleem van deze motor, steeds bij een minderheid van de gevallen en zonder schade aan het motorblok.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)De ontstekingsbobine van de 1.2 8v Fire kan defect raken en het motorstoringslampje laten branden, met onregelmatig lopen; er is een gedocumenteerd geval waarin ze bij 40.000 km werd vervangen bij een Fiat 500. Het is een van de meest terugkerende problemen in de geraadpleegde bronnen voor deze motor, al gaat het steeds om een minderheid van de gevallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Storingen buiten de motor bij de Fiat Cinquecento uit 1995
Ga je een Fiat Cinquecento uit 1995 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Cinquecento uit 1995 betrouwbaar?
De Fiat Cinquecento uit 1995 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 1995 treft, zoals koplampen: defecte hydraulische verstelling en lampjes die doorbranden.
Is de Fiat Cinquecento uit 1995 beter dan die uit 1994?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 1994 en van 1995. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Fiat Cinquecento?
Volgens onze score zijn de beste 1993, 1992 en 1991 (9,3/10). Het jaar met de slechtste score is 1996 (7,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Cinquecento uit 1995?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 1995 zijn: sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, gemiddelde ernst), oliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakking (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst), defecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst), distributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breuk (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst) en koplampen: defecte hydraulische verstelling en lampjes die doorbranden (koplampen en verlichting, lage ernst).
Heb je een Fiat Cinquecento uit 1995? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiat CinquecentoWikipedia (italiano) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Italiaans
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal