Problemen met de Fiat Cinquecento uit 1996
De Fiat Cinquecento uit 1996 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1996 treffen, zoals verlies van remhulp van de rembekrachtiger na langdurig hoge snelheid.
Score van de Fiat Cinquecento uit 1996: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,04 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting9,31 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Cinquecento uit 1995
- Score: 8,6 → 7,7
- Gaat hem treffen: verlies van remhulp van de rembekrachtiger na langdurig hoge snelheid (rest van de auto)
1.0, 1.2 en 1.4 Fire-motor in de Fiat Cinquecento uit 1996
Benamingen: 1.1 Sporting
- Met voorzichtigheid
1.1 8v SPI/MPI 50-55 pk (1991-2010)
50–55 pk · 176B2.000
Op fiches-auto.fr verzamelt de 1.1 van 55 pk uit de Punto van de eerste generatie (13 beoordelingen) meerdere gevallen van cilinderkoppakking en radiator, een kunststof brandstofpomp en oliedruppen; op Autocentrum.pl zijn oliedruppen bij het kleppendeksel, het carter en de keerringen een van de meest genoemde klachten over de Seicento 1.1 (158 stemmen voor en 18 tegen). Het zijn ervaringen van eigenaren, zonder storingscijfers per kilometer.[3][4]
Storingen die de exemplaren van 1996 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakkingDe 1.2 8v Fire kan vanaf een bepaalde kilometerstand olie gaan verbruiken of lekken; het enige geval met een geïdentificeerde oorzaak wijst naar de kleppendekselpakking. Het is het meest terugkerende probleem van deze motor, steeds bij een minderheid van de gevallen en zonder schade aan het motorblok.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)De ontstekingsbobine van de 1.2 8v Fire kan defect raken en het motorstoringslampje laten branden, met onregelmatig lopen; er is een gedocumenteerd geval waarin ze bij 40.000 km werd vervangen bij een Fiat 500. Het is een van de meest terugkerende problemen in de geraadpleegde bronnen voor deze motor, al gaat het steeds om een minderheid van de gevallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Storingen buiten de motor bij de Fiat Cinquecento uit 1996
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenVerlies van remhulp van de rembekrachtiger na langdurig hoge snelheidJa: in 1997 riep Fiat de Cinquecento op die tussen november 1996 en april 1997 zijn gebouwd, omdat de rembekrachtiger de hulp kon verliezen na lang rijden op hoge snelheid, doordat benzine het membraan vervuilde. De vacuümslang wordt vervangen en de werking van de rembekrachtiger wordt gecontroleerd.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeKoplampen en verlichtingKoplampen: defecte hydraulische verstelling en lampjes die doorbrandenDe Duitse Wikipedia noemt de hydraulische verstelling van de koplampen als onderdeel dat gevoelig is voor storingen en een veelvoorkomende reden om af te keuren bij de Duitse technische keuring, en op Autocentrum.pl bevestigen 21 eigenaars dat de lampjes vaak doorbranden. Het zijn kleine storingen, zonder campagne of statistiek.
Ga je een Fiat Cinquecento uit 1996 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Cinquecento uit 1996 betrouwbaar?
De Fiat Cinquecento uit 1996 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1996 treffen, zoals verlies van remhulp van de rembekrachtiger na langdurig hoge snelheid.
Is de Fiat Cinquecento uit 1996 beter dan die uit 1995?
Onze score gaat van 8,6 in 1995 naar 7,7 in 1996. Gaat hem treffen: verlies van remhulp van de rembekrachtiger na langdurig hoge snelheid (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Fiat Cinquecento?
Volgens onze score zijn de beste 1993, 1992 en 1991 (9,3/10). Het jaar met de slechtste score is 1996 (7,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Cinquecento uit 1996?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 1996 zijn: verlies van remhulp van de rembekrachtiger na langdurig hoge snelheid (remmen, hoge ernst), sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, gemiddelde ernst), oliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakking (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst), defecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst) en distributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breuk (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst).
Heb je een Fiat Cinquecento uit 1996? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Encyclopedie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiat CinquecentoWikipedia (italiano) · Encyclopedie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Italiaans
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal