Naar de inhoud springen
MotorFiable

Fiat Mobi (2016–vandaag)

Problemen met de Fiat Mobi uit 2025

De Fiat Mobi uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals handremhendel die de auto mogelijk niet vasthoudt (campagne van 2024).

02468106,8op 10

Score van de Fiat Mobi uit 2025: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen7,91 storing
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia7,91 storing
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Mobi uit 2024

  • Score: 9,0 → 6,8
  • Niet meer verkocht: 1.0, 1.2 en 1.4 Fire
  • Treft hem niet meer: sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire), oliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakking (1.0, 1.2 en 1.4 Fire), defecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire) en distributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breuk (1.0, 1.2 en 1.4 Fire)
  • Gaat hem treffen: handremhendel die de auto mogelijk niet vasthoudt (campagne van 2024) (rest van de auto) en waterinsijpeling in de motorcomputer die de auto tijdens het rijden kan doen stilvallen (campagne van 2025) (rest van de auto)

4 bronnenHoe we werken

0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly-motor in de Fiat Mobi uit 2025

Benamingen: 1.0 Firefly

  • 1.0 FireFly N3 flex 6v 71-77 pk (Zuid-Amerika, vanaf 2016)

    71–77 pk

    Een campagne van Fiat uit december 2022 verving de brandstofleiding, die vooral met ethanol kan verslechteren, bij 143.474 auto's uit 2022 en 2023, waaronder de Argo, Cronos en Mobi; de bronnen noemen de motor niet, maar het zijn auto's met deze versies, dus controleer aan de hand van het chassisnummer of de vervanging is uitgevoerd. We vonden geen andere storingen die specifiek bij deze motor horen, maar ook geen betrouwbaarheidsonderzoeken.[3][4]

    Met voorzichtigheid

Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly die de exemplaren van 2025 treffen.

De Fiat Mobi 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly: al zijn storingen en wat je controleert

Storingen buiten de motor bij de Fiat Mobi uit 2025

Ga je een Fiat Mobi uit 2025 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Fiat Mobi uit 2025 betrouwbaar?

De Fiat Mobi uit 2025 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2025 treffen, zoals handremhendel die de auto mogelijk niet vasthoudt (campagne van 2024).

Is de Fiat Mobi uit 2025 beter dan die uit 2024?

Onze score gaat van 9,0 in 2024 naar 6,8 in 2025. Treft hem niet meer: sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire), oliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakking (1.0, 1.2 en 1.4 Fire) en defecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire). Gaat hem treffen: handremhendel die de auto mogelijk niet vasthoudt (campagne van 2024) (rest van de auto) en waterinsijpeling in de motorcomputer die de auto tijdens het rijden kan doen stilvallen (campagne van 2025) (rest van de auto).

Wat is het beste jaar van de Fiat Mobi?

Volgens onze score is het beste 2026 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2018 (6,7/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Fiat Mobi uit 2025?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2025 zijn: handremhendel die de auto mogelijk niet vasthoudt (campagne van 2024) (remmen, hoge ernst) en waterinsijpeling in de motorcomputer die de auto tijdens het rijden kan doen stilvallen (campagne van 2025) (elektronica en multimedia, hoge ernst).

Heb je een Fiat Mobi uit 2025? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  2. Fiat MobiWikipedia (portugués) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
  3. Fiat tem recall para Pulse, Argo, Cronos, Fiorino, Mobi e StradaMotor Show · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 december 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
  4. Fiat faz recall de Strada, Pulse e mais 4 modelos por risco de vazamento de combustívelGaragem 360 · Autotijdschriften · gepubliceerd 9 december 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees