Problemen met de Fiat Punto uit 1996
De Fiat Punto uit 1996 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1996 treffen, zoals corrosie van de metalen remleidingen.
Score van de Fiat Punto uit 1996: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor8,04 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,61 storing
- Remmen7,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Fiat Punto uit 1995
- Score: 7,1 → 7,5
- Treft hem niet meer: vocht in de airbagcomputer en ongewenste uitklap (rest van de auto) en remleidingen achteraan beschadigd door de veren van de remkrachtregelaar (met ABS) (rest van de auto)
1.0, 1.2 en 1.4 Fire-motor in de Fiat Punto uit 1996
Benamingen: 1.1 55 · 1.2 60 · 1.2 75
- Met voorzichtigheid
1.1 8v SPI/MPI 50-55 pk (1991-2010)
50–55 pk · 176B2.000
Op fiches-auto.fr verzamelt de 1.1 van 55 pk uit de Punto van de eerste generatie (13 beoordelingen) meerdere gevallen van cilinderkoppakking en radiator, een kunststof brandstofpomp en oliedruppen; op Autocentrum.pl zijn oliedruppen bij het kleppendeksel, het carter en de keerringen een van de meest genoemde klachten over de Seicento 1.1 (158 stemmen voor en 18 tegen). Het zijn ervaringen van eigenaren, zonder storingscijfers per kilometer.[4][5]
- Met voorzichtigheid
1.2 8v SPI/MPI 60-73 pk (1993-1999)
60–73 pk
Op fiches-auto.fr verzamelt de 1.2 van 60 pk uit de Punto van de eerste generatie (22 beoordelingen) meerdere gevallen van cilinderkoppakking en cilinderkop (elk 6) en van radiator (6), met een cilinderkoppakking rond 120.000 km; de 75 pk-versie (5 beoordelingen) noemt ook de cilinderkoppakking. Het zijn ervaringen van eigenaren, zonder statistieken.[4]
Storingen die de exemplaren van 1996 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronicaSensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC)De 1.2 8v Fire kan last krijgen van sensorstoringen: de lambdasonde (storingslampje, onregelmatig lopen) en, bij de Fiat Punto, de krukaspositiesensor (TDC-sensor), die samenhangt met ontstekingsproblemen. Het gaat om incidentele maar terugkerende problemen bij meerdere modellen met deze motor.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeSmeringOliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakkingDe 1.2 8v Fire kan vanaf een bepaalde kilometerstand olie gaan verbruiken of lekken; het enige geval met een geïdentificeerde oorzaak wijst naar de kleppendekselpakking. Het is het meest terugkerende probleem van deze motor, steeds bij een minderheid van de gevallen en zonder schade aan het motorblok.
- Lage ernstFrequentie: Af en toeOntstekingDefecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)De ontstekingsbobine van de 1.2 8v Fire kan defect raken en het motorstoringslampje laten branden, met onregelmatig lopen; er is een gedocumenteerd geval waarin ze bij 40.000 km werd vervangen bij een Fiat 500. Het is een van de meest terugkerende problemen in de geraadpleegde bronnen voor deze motor, al gaat het steeds om een minderheid van de gevallen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamDistributieDistributieriem: preventief vervangen, geen gedocumenteerd patroon van breukDe 1.2 8v Fire heeft een distributieriem, die preventief moet worden vervangen volgens het interval van de fabrikant van de betreffende auto. De geraadpleegde betrouwbaarheidsbronnen documenteren voor deze motor geen enkel geval van voortijdige breuk: het is gepland onderhoud, geen terugkerend defect.
Storingen buiten de motor bij de Fiat Punto uit 1996
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenCorrosie van de metalen remleidingenJa: Fiat riep in 2001 de Punto's van de eerste generatie terug die tussen 1993 en 1997 zijn gebouwd, omdat strooizout op de weg de metalen remleidingen kan aantasten en doorboren, met minder remvermogen als gevolg. De gecorrodeerde leidingen worden vervangen en de rest wordt tegen corrosie behandeld.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeVeringTikkende geluiden en slijtage van de achterasVerschillende Franse eigenaars op fiches-auto.fr melden tikkende geluiden in de achteras en het vervangen van draagarmen of de achteras (één bij 97.000 km en één bij 142.000 km), en Autocentrum.pl schrijft de slagen toe aan slijtage van de lagers van de bevestigingspunten van de draagarmen. Er is geen campagne en geen betrouwbaar frequentiecijfer.
Ga je een Fiat Punto uit 1996 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Fiat Punto uit 1996 betrouwbaar?
De Fiat Punto uit 1996 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 1996 treffen, zoals corrosie van de metalen remleidingen.
Is de Fiat Punto uit 1996 beter dan die uit 1995?
Onze score gaat van 7,1 in 1995 naar 7,5 in 1996. Treft hem niet meer: vocht in de airbagcomputer en ongewenste uitklap (rest van de auto) en remleidingen achteraan beschadigd door de veren van de remkrachtregelaar (met ABS) (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Fiat Punto?
Volgens onze score zijn de beste 1999 en 1998 (8,3/10). Het jaar met de slechtste score is 1994 (7,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Fiat Punto uit 1996?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 1996 zijn: corrosie van de metalen remleidingen (remmen, hoge ernst), sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, gemiddelde ernst), tikkende geluiden en slijtage van de achteras (vering, gemiddelde ernst), oliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakking (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst) en defecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje) (1.0, 1.2 en 1.4 Fire, lage ernst).
Heb je een Fiat Punto uit 1996? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiat Punto (1993)Wikipedia (italiano) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Italiaans
- Fiat Punto (Typ 176)Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal