Ford Ranger (2011–vandaag) · Campagnes van Ford
Terugroepacties en campagnes van de Ford Ranger
We hebben 7 terugroepacties van de Ford Ranger gedocumenteerd. De meest recente (februari 2026): actie 225S77: rembekrachtiging.[1]
Terugroepactie (7)
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · februari 2026 · Ref. 225S77 (Safety Gate SR/00250/26, alerta 4/2026)
Actie 225S77: rembekrachtiging
Ranger gebouwd van 27 juni 2024 tot 24 juni 2025 (herkomst Zuid-Afrika): 340.756 voertuigen wereldwijd met mogelijk verlies van remassistentie, meer pedaalweg en een langere remafstand. Melding gedaan door Duitsland; de fiche verwijst voor de landen en maatregelen naar de bron.[1]
Storing bekijken: Verlies van rembekrachtiging, met meer pedaalweg en een langere remweg
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · november 2022 · Ref. 22S64 (Safety Gate A12/01568/22)
Ranger van modeljaar 2022 gebouwd van 12 januari tot 17 september 2021 (herkomst Zuid-Afrika): 1.215 voertuigen wereldwijd met het risico dat de stuurkolom loskomt van de tussenas. Melding gedaan door Duitsland, door Rapex gepubliceerd op 11 november 2022; de fiche specificeert geen landen.[2]
Storing bekijken: Stuurkolom die door een losse bout van de tussenas kan loskomen
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · juli 2022 · Ref. 22S30 (Safety Gate A12/00970/22, alerta Rapex 27/2022)
Actie 22S30: achterdifferentieel
Ranger gebouwd van 1 september 2018 tot 31 mei 2019 (herkomst Zuid-Afrika): 43.545 voertuigen wereldwijd met risico op uitval van het achterdifferentieel bij zware belading. Melding gedaan door Duitsland; de fiche specificeert geen landen.[3]
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · april 2020 · Ref. 20S10 (Safety Gate A12/00593/20)
Actie 20S10: transmissievloeistofpomp
Ranger gebouwd van 29 november 2017 tot 15 oktober 2019 (herkomst Zuid-Afrika): risico op uitval van de tandwielen van de transmissievloeistofpomp en op drukverlies. Melding gedaan door het Verenigd Koninkrijk, door Rapex gepubliceerd op 24 april 2020; de fiche specificeert geen aantallen of landen.[4]
Storing bekijken: Defect aan de tandwielen van de transmissie-oliepomp met drukverlies
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · december 2019 · Ref. 19U12 (Safety Gate A12/1952/19)
Actie 19U12: remslangen van de Ranger Raptor
Ranger Raptor gebouwd van 28 januari tot 3 april 2019 (herkomst Zuid-Afrika): inspectie en reparatie omdat de remslangen kunnen vervormen en tegen de velgen kunnen schuren. Melding gedaan door Duitsland; de fiche specificeert geen aantallen.[5]
Storing bekijken: Breuk door vermoeiing en vervorming van de voorste remslangen
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · november 2019 · Ref. 19S06 (Safety Gate A12/1599/19)
Ranger gebouwd van 2 februari tot 2 september 2014 (herkomst Thailand): risico op scheuren van de airbaginflator door degradatie van het drijfgas. Melding gedaan door het Verenigd Koninkrijk; de fiche specificeert geen aantallen of landen.[6]
Storing bekijken: Airbaginflator met ammoniumnitraat als drijfgas die kan scheuren (Ranger uit 2014)
TerugroepactieFord, vía Safety Gate (UE) · juni 2019 · Ref. 19S12 (Safety Gate A12/0914/19)
Actie 19S12: voorste remslangen
Ranger gebouwd van 4 juni 2016 tot 28 augustus 2018 (herkomst Zuid-Afrika en Thailand): inspectie en reparatie vanwege het risico dat de voorste remslangen door vermoeiing breken. Melding gedaan door het Verenigd Koninkrijk; de fiche specificeert geen landen of aantallen.[7]
Storing bekijken: Breuk door vermoeiing en vervorming van de voorste remslangen
Veelgestelde vragen
Welke terugroepacties heeft de Ford Ranger?
We hebben 7 terugroepacties van de Ford Ranger gedocumenteerd. De meest recente (februari 2026): actie 225S77: rembekrachtiging. In volgorde: actie 225S77: rembekrachtiging (februari 2026), actie 22S64: stuurkolom (november 2022), actie 22S30: achterdifferentieel (juli 2022), actie 20S10: transmissievloeistofpomp (april 2020), actie 19U12: remslangen van de Ranger Raptor (december 2019) en actie 19S06: airbaginflator (november 2019).
Hoe weet ik of mijn Ford Ranger getroffen is?
Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.
Ga je een tweedehands Ford Ranger kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Ford Ranger (2024 – 2025): accident, brakes (Safety Gate SR/00250/26)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 2 februari 2026 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Ranger (2022): accident, steering (Safety Gate A12/01568/22)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 12 november 2022 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Ranger (2018 – 2019): accident, suspension, rear differential (Safety Gate A12/00970/22)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 12 juli 2022 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Ranger (2017 – 2019): accident, gearbox (Safety Gate A12/00593/20)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 26 april 2020 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Ranger Raptor (2019): brake hoses recall (Safety Gate A12/1952/19)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 14 december 2019 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Ranger (2014): airbag injury (Safety Gate A12/1599/19)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 2 november 2019 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Ranger (2016 – 2018): brake system recall (Safety Gate A12/0914/19)car-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 21 juni 2019 · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels